Skip to the main content

Polestar 3

Alates: 84 000 €
Sõiduulatus kuni: 635 km¹
0–100 km/h: 3,9 sekundit²
Võimsus kuni: 500 kW²

Jah, see on linnamaastur. Ja see sõidab nagu sportauto.

A rear view of a white Polestar 3 standing against a grey background.

Bird’s eye view of Polestar 3 in a white colour against a grey background.

A bird’s eye view of Polestar 3 with interior passenger cabin exposed.

A bird’s eye view of Polestar 3 with interior passenger cabin exposed.

Tehnilised uuendused ja aerodünaamiline disain tõstavad nii sõidukogemust kui ka salongi kasutuskogemust.

Eesmine aerodünaamiline tiib suunab õhu kapotile, suurendades aerodünaamilist tõhusust ja pikendades sõiduulatust.

Täispikkuses panoraamkatus laseb salongi rohkem valgust, luues õhulise avaruse tunde.

Valikulises elektrokroomses katuses on pimestamise aktiivseks vähendamiseks vedelkristallid. Lisatud kahekordne infrapunakate suurendab kliimaseadme tõhusust.

Salongis on palju ruumi, mugavad istmeridade vahed ja täiesti tasapinnaline põrand.

Tagumine aerodünaamiline tiib töötab koos eesmise aerotiiva, madala katusejoone ja tagumiste külgmiste aerodünaamiliste elementidega, et suurendada survejõudu ja vähendada turbulentsi.

Eesmine aerodünaamiline tiib suunab õhu kapotile, suurendades aerodünaamilist tõhusust ja pikendades sõiduulatust.

Täispikkuses panoraamkatus laseb salongi rohkem valgust, luues õhulise avaruse tunde.

Valikulises elektrokroomses katuses on pimestamise aktiivseks vähendamiseks vedelkristallid. Lisatud kahekordne infrapunakate suurendab kliimaseadme tõhusust.

Salongis on palju ruumi, mugavad istmeridade vahed ja täiesti tasapinnaline põrand.

Tagumine aerodünaamiline tiib töötab koos eesmise aerotiiva, madala katusejoone ja tagumiste külgmiste aerodünaamiliste elementidega, et suurendada survejõudu ja vähendada turbulentsi.

10–80% kõigest 22 minutiga³. Koge kuni 350 kW laadimist Polestar 3 800-voldise arhitektuuriga.

Rohkem jõudluse kohta

800 V

Aku arhitektuur

350 kW

Maksimaalne alalisvoolu laadimine

A white Polestar 3 driving between grey stone columns and walls.

A white Polestar 3 driving on a road in a foggy environment with trees and green foliage.

A rear view of a white Polestar 3 driving in a foggy environment with trees and green foliage.

A portrait view of a white Polestar 3 standing between grey stone columns and walls.

A rear-angled view of a white Polestar 3 driving between grey stone walls and columns.

View of a white Polestar 3 from behind driving on a motorway against a foggy, mountainous backdrop.

A side view of the back half of a white Polestar 3 driving by grey stone walls and columns.

A white Polestar 3 driving between grey stone columns and walls.

A white Polestar 3 driving on a road in a foggy environment with trees and green foliage.

A rear view of a white Polestar 3 driving in a foggy environment with trees and green foliage.

A portrait view of a white Polestar 3 standing between grey stone columns and walls.

A rear-angled view of a white Polestar 3 driving between grey stone walls and columns.

View of a white Polestar 3 from behind driving on a motorway against a foggy, mountainous backdrop.

A side view of the back half of a white Polestar 3 driving by grey stone walls and columns.

A white Polestar 3 driving between grey stone columns and walls.

A white Polestar 3 driving on a road in a foggy environment with trees and green foliage.

A rear view of a white Polestar 3 driving in a foggy environment with trees and green foliage.

A portrait view of a white Polestar 3 standing between grey stone columns and walls.

A rear-angled view of a white Polestar 3 driving between grey stone walls and columns.

View of a white Polestar 3 from behind driving on a motorway against a foggy, mountainous backdrop.

A side view of the back half of a white Polestar 3 driving by grey stone walls and columns.

A white Polestar 3 driving between grey stone columns and walls.

A white Polestar 3 driving on a road in a foggy environment with trees and green foliage.

A rear view of a white Polestar 3 driving in a foggy environment with trees and green foliage.

A portrait view of a white Polestar 3 standing between grey stone columns and walls.

A rear-angled view of a white Polestar 3 driving between grey stone walls and columns.

View of a white Polestar 3 from behind driving on a motorway against a foggy, mountainous backdrop.

A side view of the back half of a white Polestar 3 driving by grey stone walls and columns.

A white Polestar 3 driving between grey stone columns and walls.

A white Polestar 3 driving on a road in a foggy environment with trees and green foliage.

A rear view of a white Polestar 3 driving in a foggy environment with trees and green foliage.

A portrait view of a white Polestar 3 standing between grey stone columns and walls.

A rear-angled view of a white Polestar 3 driving between grey stone walls and columns.

View of a white Polestar 3 from behind driving on a motorway against a foggy, mountainous backdrop.

A side view of the back half of a white Polestar 3 driving by grey stone walls and columns.

A white Polestar 3 driving between grey stone columns and walls.

A white Polestar 3 driving on a road in a foggy environment with trees and green foliage.

A rear view of a white Polestar 3 driving in a foggy environment with trees and green foliage.

A portrait view of a white Polestar 3 standing between grey stone columns and walls.

A rear-angled view of a white Polestar 3 driving between grey stone walls and columns.

View of a white Polestar 3 from behind driving on a motorway against a foggy, mountainous backdrop.

A side view of the back half of a white Polestar 3 driving by grey stone walls and columns.

Suurem kaugus istmeridade vahel annab rohkelt jalaruumi. Minimalistlik disain ja hoolikalt läbimõeldud sisekujundusteemad rõhutavad salongi avarust.

Sisekujunduselemendid

A panned view of Polestar 3’s dashboard in Charcoal colour, centre display, and windscreen.

Juhid saavad Gemini⁴-ga vestelda, et juhtida kliimaseadeid, planeerida marsruute, pidada loomulikke vestlusi ja palju muud. Alustamiseks ütle „Hei, Google“.

Juhid saavad Gemini⁴-ga vestelda, et juhtida kliimaseadeid, planeerida marsruute, pidada loomulikke vestlusi ja palju muud. Alustamiseks ütle „Hei, Google“.

Juhid saavad Gemini⁴-ga vestelda, et juhtida kliimaseadeid, planeerida marsruute, pidada loomulikke vestlusi ja palju muud. Alustamiseks ütle „Hei, Google“.

Olemas kõikidel Polestar 3 versioonidel

Polestar pakub igale Polestari autole ulatuslikke garantiisid:

Sõiduki garantii: katab kõik tootmisdefektide tõttu rikki läinud osad tasuta remondi või vahetusega volitatud Polestari teeninduspunktis. See garantii kehtib esimesed 3 aastat pärast tarnimist või 100 000 km läbisõidul, olenevalt sellest, kumb saabub varem, olenemata omanikuvahetusest.
Aku garantii: katab kõik aku jõudlusvead või materjali- ja tootmisdefektid ning parandatakse tasuta 8 aasta või 160 000 kilomeetri jooksul, olenevalt sellest, kumb toimub varem. Kui aku seisukord langeb esimese kaheksa omandiaasta või 160 000 kilomeetri läbisõidu jooksul (olenevalt sellest, kumb toimub varem) alla 70% algsest mahutavusest, parandatakse või vahetatakse aku tasuta.
Korrosiooni garantii: katab roostetanud kereosa tasuta remondi või asendamise volitatud Polestari teeninduspunktis. Kindlustuskaitse kehtib esimesed 12 aastat pärast sõiduki üleandmist, olenemata omanikuvahetusest (võimalike piirkondlike erinevustega).
Loe lähemalt garantii kohta
Iga uue Polestariga kaasneb 3 aastat tasuta maanteeabi. Ülakonsoolil oleva ühendusnupu vajutamine tagab ööpäevaringse toe, sealhulgas auto äraveo, asendustranspordi ja vajadusel ööbimise korraldamise.
Sisaldab regulaarseid kauguuendusi, mis täiustavad auto funktsioone ja süsteeme ilma töökoda külastamata ning ühe aasta tasuta Connected Services Plus teenust, mis võimaldab veebis surfata, kasutada rakendusi, voogedastada muusikat ja saada reaalajas liiklusinfot. Kui tasuta perioon lõpeb, saavad juhid seda teenust pikendada.

Partial side view of a black Polestar 3 against a black backdrop with gold brake calipers.

Tootmisetapi süsinikujalajälg⁵

Polestar 3 Rear Motor – 24,4 tCO₂e Polestar 3 Dual Motor – 25,6 tCO₂e

Loomade heaolu tagab Nappa nahk

Tunnustatud nahatarnija Bridge of Weir Leather Companys on nahkpolstri tootmine täielikult jälgitav ning vastab rangetele loomade heaolu standarditele.

Loomade heaolu sertifikaadiga vill

Valikulise villase polstri materjali teekonda saab jälgida kuni päritolufarmini, tagades vastutustundliku lähenemise loomade heaolule.

Taastuvenergia

Polestar 3 toodetakse taastuvelektri toel, hõlmates ka akuelementide moodulite, vaskfooliumi ning anoodi ja katoodi aktiivmaterjalide tootmist.

Rohkem jätkusuutlikkuse näitajate kohta

Sõiduulatus kuni

635 km¹

0–100 km/h

3,9 sekundit²

Alates

84 000 €

Võimsus kuni

500 kW²

Läbisõiduulatus põhineb Polestar 3 Dual Motor mudelil ja WLTP standardil. Euroopas peavad kõik elektrisõidukid läbima ülemaailmselt ühtlustatud kergsõidukite katsemenetluse (WLTP). See mõõdab sõiduulatust, liikudes suvetemperatuuril keskmise kiirusega 46,5 km/h 100% laetuse tasemelt 0% laetuse tasemele. Tegelikes tingimustes saavutatav sõiduulatus varieerub sõltuvalt sõidustiilist ja välistest teguritest. Laadimisaeg mõõdetuna 10–80% mahutavuseni 350 kW kiirlaadijaga.
Jõudlusnäitajad põhinevad Polestar 3 Performance'il. Polestar 3 Performance'i energiatarve: 20,6–23,4 kWh/100 km.
Laadimisajad on esialgsed ja sõltuvad lõplikust sertifitseerimisest.
Google, Android, Android Automotive, Gemini, and other marks are trademarks of Google LLC. Compatible Android phone and compatible active data plan required for Android Automotive. Features may differ depending on subscription, and results may vary. Some connected apps require setup. Compatibility and availability vary. 18+. Not all services, features, applications, or required compatible devices are available in all languages or countries, and may vary by car model.
Tootmisetapi süsinikujalajälg näitab auto elutsükli keskkonnamõju hindamist alates esimesest tooraine kaevandamisest kuni kliendi kätte jõudmiseni.

Pildid on ainult illustratiivsed.