Polestar 3-prototyperne indtager Hällered Proving Ground

Lige under en times kørsel øst for Polestar HQ i Göteborg ligger Volvos testfaciliteter, Hällered Proving Ground. For nylig inviterede vi medierne fra nogle af vores vigtigste markeder derud for at se og afprøve Polestar 3-prototyperne for første gang. Og her er resultaterne. Lad os dykke ned i nogle af de vigtigste features, der skilte sig ud på de forskellige baner.

Two Polestar 3 prototypes driving alongside each other at Hällered track.

Polestar 3 bryder med SUV-normerne og prioriterer mindre rul og øget stabilitet gennem sit fintunede ophæng, sin strukturelle stivhed, momentvektoreringen og den strategiske placering af batteri og motor.

Under sit ydre har Polestar 3 en kraftig dobbeltmotor på op til 380 kW/517 hk med intelligent elektronisk kraftstyring og momentdistribuering. Det sikrer øjeblikkelig kraft, balanceret levering og optimalt greb, der tilpasser sig problemfrit til forskellige vejforhold.

Et højdepunkt er torque vectoring dual clutch (TVDC)-systemet, der forbedrer acceleration, svinghastigheder og greb på glatte overflader ved at omdistribuere kraft til hjulet med bedst greb.

Collage of Polestar 3 prototype and exterior details.
Collage of Polestar 3 prototype's exterior details.

Polestar 3 benytter dobbeltkamret aktiv luftaffjedring i stedet for konventionelle fjedre for at forbedre styreegenskaber og komfort. Systemet lader førere vælge mellem forskellige affjedringstilstande via midterdisplayet, mens de aktive dæmpere reagerer på vejoverfladen hvert andet millisekund.

Performance-mode maksimerer kraft og acceleration, mens range-mode optimerer energieffektiviteten, der forlænger rækkevidden ved at slå bagmotoren fra, når der ikke er brug for den.

I forhold til stabilitet har Polestar 3 forskellige hjul med bredere fælge og 295 mm dæk bagpå, der forbedrer køreegenskaberne yderligere. De 22" store smedede fælge, der kommer med Performance-pakken medvirker til en stærkere og lettere opbygning.

Udover teknikaliteterne fremviste Polestar 3 også imponerende kontrol og styrefølelse, når den tog turen rundt på Hällereds udfordrende terræn med lethed på trods af sin vægt.

01/04

Polestar 3's tilpassede Pirelli-dæk, momentvektorering og fintunede chassis medvirker til en unik køreoplevelse, hvad enten man kører på krævende veje eller tager den ud i offroaden.

Designet harmoniserer aerodynamisk effektivitet med æstetik, og det giver Polestar 3 en luftmodstandskoefficient på imponerende 0,29. Bagmotoren, der er udstyret med TVDC, modvirker aktivt understyring for at sikre, at SUV'en holder sin kurs i glat føre.

Med det sagt, så siger handlinger nogen gange mere end ord. Galleriet ovenfor giver et glimrende indblik.  

Relateret

Close-up of Maria Uggla holding the Polestar signature weave.

Polestar og Bcomp: fremstilling af vores indvendige signatur-weave

Bilindustrien oplever seismiske skift.Transmissionssystemer, førerløs kørsel og infotainment-systemer revolutionerer vores forståelse af mobilitet. Indretningsdesignere og stofproducenter skaber deres egne innovationer for ikke at blive overhalet i kapløbet om at finde materialer, der er bæredygtige og samtidig bibeholder en eksklusiv fornemmelse. Og vi tror, at det er præcist, hvad vi har fundet midt i de schweiziske Alper.