Zum Hauptinhalt springen
Polestar 2

Polestar 1 – Tests auf der Straße

Das Testgelände in Hällered bietet unterschiedliche Straßentypen für alle Arten von Tests. Starke Steigungen, Haarnadelkurven, extreme Geländebedingungen – Hällered hat alles. Hier wurden sogar Straßen aus der ganzen Welt bis ins kleinste Detail nachgebildet, z. B. eine englische Landstraße, eine Stadtautobahn wie in Los Angeles und vieles mehr.

A map of Europe with pins placed i different countries.

Aber so detailliert sie auch konzipiert sind, können sie das Fahren in der realen Welt nicht ersetzen. Deshalb fahren die Ingenieure und Techniker von Polestar mit dem Verification Prototype (VP) von Polestar 1 auch durch ganz Europa.

Jokkmokk und Arvidsjaur in Nordschweden boten z. B. die perfekten Bedingungen für das Testen verschiedener Fahrmodi, der Bremsempfindlichkeit, des Über- und Untersteuerns, der Lenksoftware und des Fahrens im Tiefschnee. Die Lenksoftware wurde im sonnigen Barcelona kalibriert, von wo aus der Polestar 1 nach Frankfurt gefahren wurde, um ihn auf öffentlichen Straßen auszuprobieren und die CarPlay-App zu optimieren. Außerdem wurde der Polestar 1 von Schweden über Deutschland und Holland nach Nordengland gefahren, um die Aufhängung zu testen, und hatte Komponenten von Öhlins dabei, mit denen vor Ort Anpassungen und Messungen durchgeführt werden konnten.

Alles in allem haben die Polestar 1 VP-Fahrzeuge allein in diesem Jahr insgesamt 10.000 km in ganz Europa zurückgelegt. Auf der bevorstehenden Fahrt von Schweden nach St. Moritz (über die Autobahn), auf der die Motorsoftware getestet wird, sammelt der Polestar 1 weitere Kilometer und wird uns wertvolle Erfahrungen aus der Praxis liefern.

Verwandte Themen

Close-up of Polestar 2 MY24 grill with Polestar Engineered badge.

Was ist Polestar Engineered?

Wenn Sie jemals ein Polestar Engineered-Fahrzeug gesehen haben, ist Ihnen wahrscheinlich das Emblem aufgefallen – ein dezentes, aber kraftvolles Symbol, das zeigt, dass dies kein gewöhnliches Auto ist. Dieses Emblem steht für das Engagement, die Leistung zu steigern und durch präzise Ingenieurskunst ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Polestar Engineered hat seine Wurzeln im Motorsport und ist das Ergebnis jahrelanger Forschung, Tests und Leidenschaft, bei dem die Performance der Rennstrecke auf das alltägliche Fahren übertragen wird.

Man putting on Polestar racing helmet

Möchten auch Sie Ihren Polestar wie die echten Profis fahren?

Schon seit mehr als einem Jahrhundert setzen sich die Menschen theoretisch und praktisch mit der Kunst des schnellen Fahrens auseinander, haben Anpassungen vorgenommen, sind Irrwege gegangen und haben seit jeher stets die Köpfe auf der Suche nach Perfektion zusammengesteckt. Aber damals war der Verbrennungsmotor noch der Hauptdarsteller. Da Polestar voll und ganz auf Hochleistungs-Elektroantrieb setzt, haben wir uns zusammen mit unserem Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, auf die Suche nach der Profirennfahrer-Formel für Elektrofahrzeuge begeben.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3: Presse-Eindrücke vom Polarkreis

Erst kürzlich hießen wir einen handverlesenen Kreis von Journalisten in den tief verschneiten Landschaften von Jokkmokk, Schweden, willkommen. Der Plan? Eine Probefahrt mit dem Polestar 3 auf Eis. An einem Ort wie diesem, wo die Temperaturen weit unter den Nullpunkt sinken und Tageslicht ein kostbares Gut ist, sollte der Polestar 3 seine Fähigkeiten unter Beweis stellen. Die eigens dafür angelegte Teststrecke wurde über zwei Wochen hinweg dem meterdicken Eis eines zugefrorenen Sees abgerungen. Und dann hieß es hinter dem Lenkrad Platz nehmen, um unseren ersten SUV aus nächster Nähe zu erleben. Hier sind die Geschichten unserer Gäste.