Im Polestar 1 von Florenz nach Göteborg

Für ein Unternehmen, das Autos herstellt, sprechen wir überraschend oft über Wege, die wir unermüdlich beschreiten – am liebsten natürlich über den Weg, der uns Schritt für Schritt in eine nahe Zukunft mit nachhaltiger und leistungsstarker Elektromobilität führt. Dabei ist jeder Schritt für uns wie eine spannende Reise in bislang unerforschtes, neues Terrain. Gleichzeitig unternehmen wir aber auch zahlreiche Reisen in der Realität – mit unseren Fahrzeugen.

Front angle of two Polestar 1 cars positioned in the foreground of a scenic mountain landscape.

Unlängst reisten beispielsweise fünf Polestar Mitarbeiter in zwei Polestar 1 und einem Volvo XC90 als Begleitfahrzeug von Norditalien nach Westschweden – genauer gesagt von Florenz nach Göteborg. Dabei hatten sie zwei Aufgaben: Sie sollten das aktuelle Netz der Ladestationen in Mitteleuropa kartieren und feststellen, ob es möglich ist, die gesamte Strecke im Polestar 1 rein elektrisch zurückzulegen. Achtung, Spoiler: Ja, das ist es!

Für diesen atemberaubenden, sechstägigen Roadtrip wählten wir eine anspruchsvolle Route, die wahrscheinlich kein anderer Hersteller von Elektroautos ins Auge fassen würde, um deren Reichweite und die verfügbare Ladeinfrastruktur zu testen. Da die beiden Polestar 1 nach dem Ende des „1000 Miglia Green“ Rennens bereits in Florenz waren, begann unsere Testfahrt dort. Nach Hunderten Kilometern auf italienischen Straßen durchquerte unser Team anschließend Österreich, die Tschechische Republik, Ostdeutschland und Dänemark. Unterwegs wurden zusätzlich neue Hardware- und Bedienelemente getestet.

Die Expedition war in jeder Hinsicht ein voller Erfolg. Das Aufladen funktionierte an jedem Halt, und das Fahren war eine reine Freude. Dabei sorgte der Polestar 1 auf den Autobahnen und an den Ladestationen überall für viel Aufmerksamkeit. „Besser hätte es wirklich nicht laufen können,“ sagt Expeditionsleiter Anders Höckenström. „Es hat uns unglaublich viel Spaß gemacht, den Polestar 1 quer durch Europa zu fahren. Auf seine rein elektrische Reichweite kann man sich im Alltag überall und jederzeit verlassen.“

So endete schließlich unsere Testfahrt von der Hauptstadt der Toskana in das Marseille des Nordens. In der Galerie können Sie sich die Bilder zu dieser Reise anschauen – einer Reise von vielen, die wir unablässig auf dem Weg zu einer fortschrittlichen, nachhaltigen und leistungsstarken Elektromobilität unternehmen. 

Verwandte Themen

Rückwärtsrennen im Polestar 4 – der erprobte Rallyefahrer und ich

Zwei Fahrer. Eine Rennstrecke aus Eis. Polestar 4. Und ein Rennen. Rückwärts.

Man putting on Polestar racing helmet

Möchten auch Sie Ihren Polestar wie die echten Profis fahren?

Schon seit mehr als einem Jahrhundert setzen sich die Menschen theoretisch und praktisch mit der Kunst des schnellen Fahrens auseinander, haben Anpassungen vorgenommen, sind Irrwege gegangen und haben seit jeher stets die Köpfe auf der Suche nach Perfektion zusammengesteckt. Aber damals war der Verbrennungsmotor noch der Hauptdarsteller. Da Polestar voll und ganz auf Hochleistungs-Elektroantrieb setzt, haben wir uns zusammen mit unserem Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, auf die Suche nach der Profirennfahrer-Formel für Elektrofahrzeuge begeben.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3: Presse-Eindrücke vom Polarkreis

Erst kürzlich hießen wir einen handverlesenen Kreis von Journalisten in den tief verschneiten Landschaften von Jokkmokk, Schweden, willkommen. Der Plan? Eine Probefahrt mit dem Polestar 3 auf Eis. An einem Ort wie diesem, wo die Temperaturen weit unter den Nullpunkt sinken und Tageslicht ein kostbares Gut ist, sollte der Polestar 3 seine Fähigkeiten unter Beweis stellen. Die eigens dafür angelegte Teststrecke wurde über zwei Wochen hinweg dem meterdicken Eis eines zugefrorenen Sees abgerungen. Und dann hieß es hinter dem Lenkrad Platz nehmen, um unseren ersten SUV aus nächster Nähe zu erleben. Hier sind die Geschichten unserer Gäste.