Der Polestar 5 ist die Verwirklichung des 2020 vorgestellten Polestar Precept. Dies ist unser Manifest-Fahrzeug. Ein Sportwagen und Grand Tourer in einem mit einer 4+1-Sitzkonfiguration. Dies ist ein moderner GT mit niedriger Front, flacher Dachlinie und breiter Haltung.
Polestar 5 hat eine Ladegeschwindigkeit von bis zu 350 kW bei Gleichstrom und bis zu 11 kW bei Wechselstrom. Es dauert 22 Minuten, um die 112-kWh-Batterie des Polestar 5 mit einem 350-kW-Schnellladegerät von 10 % auf 80 % aufzuladen.
Das Fehlen eines Heckfensters war ein Designelement, das erstmals im Precept-Konzeptfahrzeug vorgestellt wurde und nun im Polestar 5 ähnlich wie im Polestar 4 umgesetzt wird.
Der Rückspiegel wurde durch einen hochauflösenden Bildschirm ersetzt, der einen Live-Kamerafeed vom Dach des Fahrzeugs anzeigt. Dieses System bietet dem Fahrer eine großzügige Rückansicht, ohne dass Kopfstützen oder Passagiere im Weg sind – ein entscheidender Vorteil gegenüber herkömmlichen Innenspiegeln. Dieser Bildschirm kann auch in einen traditionellen Spiegelmodus umgeschaltet werden, wenn der Fahrer die hinteren Insassen überprüfen möchte. Obwohl es etwas Eingewöhnung erfordern könnte, finden Fahrer, dass die Nutzung schnell zur Gewohnheit wird.
Durch den Wegfall des Heckfensters konnten wir außerdem den hinteren Dachträger verlängern und das Panoramaglasdach hinter den hinteren Passagieren erweitern. Dies schafft eine unglaublich geräumige und helle Innenraumumgebung, die die Kopffreiheit und den Gesamtkonfort verbessert.
Polestar 5 wird unser bisher leistungsstärkster Polestar sein, mit bis zu 650 kW Leistung und 1.015 Nm Drehmoment. Die Performance-Version beschleunigt in nur 3,2 Sekunden von 0-100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (vorläufig).
Die Plattform wird nicht mit anderen Marken oder Produkten geteilt. Polestar 5 basiert auf der ersten maßgeschneiderten EV-Architektur der Marke. Die Polestar Performance Architecture (PPA), die intern entwickelt wurde, besteht aus eloxiertem, hochfestem Aluminium, das mit wärmehärtendem Klebstoff verbunden ist. Dies ermöglicht die überlegene Karosseriekontrolle, erhöhte Sicherheit und Torsionssteifigkeit, die einzigartig für den Performance Grand Tourer sind.
Weitere Informationen werden im ersten Quartal 2026 mitgeteilt.
Polestar 5 wird in Chongqing, China, produziert, einem Geely-Werk, das vollständig elektrisch ist und zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben wird. Ein Leitstern für nachhaltige Produktion.
Beide Motoren im Polestar 5 sind 3-Phasen-Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM). Der PX2-Heck-Elektromotor ist eine von Polestar intern entwickelte elektrische Antriebseinheit, die die Leistung erzeugt, die den Polestar 5 definiert.
Der Verkauf des Polestar 5 beginnt am 8. September, die ersten Kundenauslieferungen erfolgen Anfang 2026. Wie bei früheren Fahrzeugen verfolgen wir einen gestaffelten Ansatz für die Markteinführung. Die anfänglichen Markteinführungsorte für den Polestar 5 umfassen 23 unserer 28 aktiven Märkte, und die Verfügbarkeit für Kunden in anderen Märkten wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
Polestar 5 features a body structure made of anodised, high-strength aluminium that is bonded by heat-cured adhesive which creates a strong safety cage around the occupants minimizing deformations and intrusions helping to keep the occupants safe in the event of an accident.
As Euro NCAP is an independent safety performance assessment, we don’t have any details on if and when they would be taking Polestar 5 in for testing. All of our cars are developed with the aim of 5-star safety ratings in all independent safety programmes.
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