Performance
O Polestar 4 coupé foi projetado para combinar o conforto de um SUV com a experiência de condução e o desempenho de um coupé desportivo. O resultado é um nível único de equilíbrio e resposta que destaca a alegria de conduzir um carro elétrico.
Performance em números
O Polestar 4 coupé está disponível com duas opções de motorização, permitindo otimizar a autonomia no mundo real e elevar a experiência na vida real.
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 cv | 200 kW 272 cv |
686 Nm | 343 Nm |
3,8 seg | 7,1 seg |
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 cv | 200 kW 272 cv |
686 Nm | 343 Nm |
3,8 seg | 7,1 seg |
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 cv | 200 kW 272 cv |
686 Nm | 343 Nm |
3,8 seg | 7,1 seg |
*Dados preliminares. Sujeito a certificação final.
Autonomia
Com ambas as opções de motorização, o Polestar 4 coupé é mais do que capaz de ir longe. A motorização Dual motor inclui uma função de desconexão do motor dianteiro, permitindo ao carro priorizar eficiência em vez de desempenho.
Rear motor
Dual motor
Bomba de calor
O calor residual não é para ser desperdiçado. A bomba de calor aquece o habitáculo, aproveitando a energia térmica dos motores elétricos, da bateria e do ar ambiente para climatizar o espaço e poupar autonomia.
Carregamento
O Polestar 4 coupé aceita facilmente todas as opções de carregamento disponíveis, carregando até 200 kW CC para um carregamento rápido ou até 22 kW CA durante a noite.
Mais informação sobre o carregamentoCarregamento público de 10-80%*
Carregamento doméstico de 0-100%*
*Valores baseados num carregamento rápido de 200 kW em CC e 22 kW em CA.
As células da bateria do Polestar 4 coupé são produzidas com energia renovável, e peças-chave de alumínio vêm de fundições alimentadas por energia renovável. Esses esforços reduzem a pegada de carbono geral da bateria.
Mais credenciais de sustentabilidadeTração integral ou tração traseira
O Polestar 4 coupé está disponivel com tração integral ou tração traseira, cada uma otimizada para o envolvimento do condutor. A versão com tração integral inclui uma função de desconexão do motor dianteiro, aumentando a autonomia do automóvel quando as condições permitem.
Aerodinâmica
Frente baixa e elegante. Cortinas de ar abaixo dos faróis. Lâminas aerodinâmicas laterais traseiras. Vidros rasos e puxadores embutidos. Um piso completamente plano. Todos os recursos aerodinâmicos são elementos de design integrados, trabalhando em conjunto para minimizar o arrasto e maximizar a autonomia e o desempenho.
Características de condução
O feedback ajustável da direção, condução com pedal único e configurações do modo Sport tornam a condução do Polestar 4 mais personalizável.
Feedback de direção ajustável
O condutor pode ajustar a sensação da direção elétrica progressiva de acordo com a preferência pessoal. Escolha entre três modos: "light" para ruas da cidade e estacionamentos, "standard" para autoestrada e "firm" para uma condução ativa em estradas sinuosas.
Condução com One pedal
Acelere, trave e regenere, tudo com condução One pedal. Ao soltar o acelerador, a direção do binário dos motores é invertida, desacelerando o automóvel enquanto gera carga para aumentar a autonomia do Polestar 4 coupé.
Modo Sport
Ativar o modo Sport reduz a assistência do sistema de Controle Eletrónico de Estabilidade do veículo, conferindo mais controlo sobre a direção. Esse modo também oferece mais tração ao conduzir com chuva intensa, gelo, neve ou gravilha.
Suspensão
Sejam ativos ou passivos, os amortecedores instalados no Polestar 4 coupé oferecem uma condução envolvente sem comprometer o conforto. Todas as opções garantem uma conexão ideal com a estrada, independentemente das condições de condução.
Amortecedores ativos ZF ajustados com molas helicoidais
Os amortecedores ativos ZF orientados para desempenho possuem válvulas especialmente ajustadas para funcionar em conjunto com as jantes forjadas de 22 polegadas. As molas mais rígidas e as barras estabilizadoras garantem um nível ainda maior de controlo quando a sensação da suspensão é configurada como "firme" através do display central.
Disponível como upgrade na versão Dual motor.
Amortecedores passivos de alta capacidade
Adaptados para uma condução ativa, os amortecedores passivos de alta capacidade são projetados para limitar a inclinação da carroçaria e melhorar o controlo. Funcionam com um nível de compressão aumentado e batentes de rebound em poliuretano, semelhantes aos seus equivalentes ativos.
Chassis
Um centro de gravidade baixo, distribuição de peso equilibrada e rigidez estrutural, com resposta instantânea de direção e suspensão exclusiva Polestar. Como pensado pela equipa de engenheiros de chassis dedicados.
Jantes Performance de 22 polegadas
Projetadas para um maior desempenho, as Jantes Performance de 22 polegadas são forjadas em vez de fundidas, tornando-as mais fortes do que ligas convencionais e permitindo detalhes mais intrincados. O design exclusivo é feito por um processo de gravação a laser patenteado pela Polestar, usando menos energia do que métodos de corte tradicionais.
Exclusivo para Pack Performance
Travagem Brembo
O ícone italiano do automobilismo Brembo é conhecido por projetar travões de alta performance. Os discos ventilados de 392x34 mm (dianteiros) e 364x26 mm (traseiros) com pinças de alumínio de quatro pistões garantem resposta rápida em temperaturas de corrida, reduzindo peso, desgaste e fadiga durante a travagem.
Exclusivo para o Pack Performance
Saiba mais sobre o Polestar 4 coupé
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