Polestar 2 - Credenciais de sustentabilidade
Descubra as credenciais de sustentabilidade do Polestar 2. Transparência e clareza para uma escolha mais consciente.
Descubra as credenciais de sustentabilidade do Polestar 2. Transparência e clareza para uma escolha mais consciente.
Cradle-to-gate (do berço ao portão) refere-se à avaliação do impacto ambiental do ciclo de vida de um automóvel, desde a extração da matéria-prima até à sua saída da fábrica. Desde que o Polestar 2 foi lançado, reduzimos a sua pegada de carbono "cradle-to-gate" em três toneladas¹.
Cradle-to-gate (do berço ao portão) refere-se à avaliação do impacto ambiental do ciclo de vida de um automóvel, desde a extração da matéria-prima até à sua saída da fábrica. Desde que o Polestar 2 foi lançado, reduzimos a sua pegada de carbono "cradle-to-gate" em três toneladas¹.
Cada material do Polestar 2, desde o alumínio e o aço até aos plásticos, contribui para a sua pegada de carbono total, tal como a eletricidade utilizada na produção e refinação dos materiais. O nosso objetivo é reduzir continuamente o impacto do carbono e melhorar ainda mais a precisão dos cálculos da nossa pegada.
São vários os fatores que contribuem para a pegada de carbono da bateria, desde a energia utilizada na produção das células até ao alumínio usado na estrutura. Incentivamos os nossos fornecedores a reduzirem a pegada de carbono dos módulos de bateria que fornecem.
O Polestar 2 é produzido na fábrica da Volvo Cars em Taizhou, uma unidade de produção que funciona exclusivamente com energia solar. A utilização de eletricidade 100% renovável reduz a pegada de carbono em 0,5 t de CO₂e por veículo.
Emissões de CO₂ᵉ "cradle-to-gate"
Standard range Single motor
Produção de materiais
15,4 t
Módulos de bateria
5 t
Produção e logística
1,6 t
Total
22 t
Long range Single motor
Produção de materiais
14,9 t
Módulos de bateria
5,9 t
Produção e logística
1,6 t
Total
22,4 t
Long range Dual motor
Produção de materiais
15,7 t
Módulos de bateria
5,9 t
Produção e logística
1,6 t
Total
23,1 t
Proporções da pegada de carbono
Módulos de bateria
25%
Alumínio
28%
Aço e ferro
20%
Polímeros
9%
Eletrónica
11%
Outros materiais
8%
Graças à otimização da composição química das células, as emissões de CO₂ do Polestar 2 Long Range Single Motor e Long Range Dual Motor¹ foram reduzidas em 1,1 toneladas na maioria dos mercados, passando de 7 para 5,9 toneladas por veículo.
As análises do ciclo de vida completo consideram o impacto ambiental de um veículo ao longo de toda a sua existência. A nossa avaliação mede o impacto ambiental de cada etapa, desde o fabrico e a primeira viagem até ao carregamento diário e à reciclagem final.
As análises do ciclo de vida completo consideram o impacto ambiental de um veículo ao longo de toda a sua existência. A nossa avaliação mede o impacto ambiental de cada etapa, desde o fabrico e a primeira viagem até ao carregamento diário e à reciclagem final.
Depois de um Polestar 2 sair da fábrica, o seu proprietário pode fazer uma diferença significativa na pegada global de carbono do automóvel, carregando-o sempre que possível com energia renovável.
O Polestar 2 é 85% reciclável no fim da sua vida útil.
Desde o design e materiais, ao abastecimento e montagem, até ao uso e reutilização. A circularidade é uma solução fundamental para satisfazer as necessidades de mobilidade, minimizando o consumo de recursos. Pretendemos aumentar o uso de materiais mais circulares em cada novo automóvel.
Mais sobre os nossos principais fatores de mudança
Circularidade
O nosso objetivo é fabricar veículos mais duradouros, compostos por mais materiais reciclados, num esforço para alcançar a circularidade total.
Mais informaçãoNeutralidade climática
Os passos que estamos a dar para atingir o nosso objetivo de nos tornarmos um fabricante de automóveis totalmente neutro em termos climáticos.
Mais informaçãoInclusão
Na Polestar garantimos a igualdade de oportunidades e uma cultura de comunicação aberta. Na nossa cadeia de fornecimento, os direitos humanos estão acima de tudo.
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