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Monitorização da temperatura do cabo de carregamento

Para que o carregamento da bateria seja feito de modo seguro1, a unidade de controlo do cabo de carregamento e a ficha possuem um dispositivo incorporado de monitorização da temperatura.

A monitorização da temperatura é realizada na unidade de controlo e na ficha.

Monitorização na unidade de controlo

A carga é desligada se a temperatura na unidade de controlo ficar demasiado alta, protegendo assim o equipamento electrónico. Tal pode acontecer, por ex.:, com elevadas temperaturas exteriores e/ou luz solar intensa sobre a unidade de controlo.

Monitorização na ficha

A corrente de carga é reduzida se a temperatura na fonte de corrente em que o cabo de carga está conectado ficar demasiado alta. A corrente é totalmente interrompida quando a temperatura ultrapassa um limite crítico.

 Importante

Se a monitorização da temperatura baixar automaticamente, e repetidas vezes, a corrente de carga e interrompendo a carga, a causa para o sobre-aquecimento deve ser detectada e reparada.

 Importante

Evite expor a unidade de controlo e a sua ficha de ligação à luz directa solar. Perante esta situação, a proteção contra sobreaquecimento na ficha de ligação pode reduzir ou interromper o carregamento da bateria de alta tensão.

 Importante

Se o carregamento for frequentemente interrompido de modo não intencional dever-se-á proceder à verificação do cabo de carregamento e do sistema de carregamento do automóvel por um técnico de manutenção da Polestar devidamente formado e qualificado. A tomada doméstica também deverá ser verificada por um eletricista habilitado.
  1. 1 Refere-se ao carregamento com cabo de carregamento mode 2.

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