Polestar 5 support

Polestar 5 er realiseringen av Polestar Precept introdusert i 2020. Dette er vår manifestbil. En sportsbil og grand tourer kombinert i én med en 4+1 setekonfigurasjon. Dette er en moderne GT med lav nese, taklinje og bred holdning.

Polestar 5 har en ladehastighet på opptil 350 kW på DC og opptil 11 kW på AC. Det tar 22 minutter å lade Polestar 5 sitt 112 kWh-batteri fra 10 % til 80 % med en 350 kW hurtig DC-lader.

Mangelen på et bakvindu var et designelement som først ble avduket i konseptbilen Precept, og det er nå implementert i Polestar 5, likt Polestar 4.

Bakspeilet er erstattet med en høyoppløselig skjerm som viser et direkte kamerabilde fra bilens tak. Dette systemet gir føreren en omfattende utsikt bakover, uten hindringer fra hodestøtter eller passasjerer – en viktig fordel sammenlignet med tradisjonelle innvendige speil. Denne skjermen kan også byttes til en tradisjonell speilmodus hvis føreren ønsker å sjekke passasjerene bak. Selv om det kan kreve litt tilvenning, opplever førere at det raskt blir en naturlig del av kjøringen.

Ved å fjerne bakvinduet kunne vi også forlenge den bakre takbjelken og utvide det panoramiske glasstaket bak passasjerene. Dette skaper et utrolig romslig og lyst interiørmiljø, som forbedrer takhøyden og den generelle komforten.

Polestar 5 blir vår kraftigste Polestar hittil med opptil 650 kW effekt og 1 015 Nm dreiemoment. Den vil akselerere fra 0-100 km/t på så lite som 3,2 sekunder for Performance-versjonen og ha en toppfart på 250 km/t (foreløpig).

Plattformen deles ikke med andre merker eller produkter. Polestar 5 er bygget på merkets første skreddersydde EV-arkitektur. Utviklet internt, er Polestar Performance Architecture (PPA) laget av eloksert, høyfast aluminium som er bundet med varmeherdet lim. Dette gir overlegen karosserikontroll, økt sikkerhet og torsjonsstivhet som er unik for den ytelsesorienterte Grand Tourer.

Mer informasjon vil bli delt i første kvartal av 2026.

Polestar 5 vil bli produsert i Chongqing, Kina, en Geely-fabrikk som er helt elektrisk og sikret med 100 % fornybar strøm. En ledestjerne for bærekraftig produksjon.

Begge motorene i Polestar 5 er 3-fase permanent magnet synkronmotorer (PMSM). Den bakre elektriske motoren PX2 er en egenutviklet elektrisk drivlinje fra Polestar som skaper ytelsen som definerer Polestar 5.

Salg av Polestar 5 starter 8. september, med de første kundeleveringene tidlig i 2026. Som med tidligere modeller tar vi en trinnvis tilnærming til lanseringen. De første lanseringsstedene for Polestar 5 vil inkludere 23 av våre 28 aktive markeder, og tilgjengelighet for kunder i andre markeder vil bli annonsert senere. 

Dette vil bli bestemt når bilen testes uavhengig, noe som vanligvis skjer med produksjonsbiler. Polestar 5 har en karosseristruktur laget av eloksert, høyfast aluminium som er bundet med varmeherdet lim.

Siden Euro NCAP er en uavhengig sikkerhetsvurdering, har vi ingen tidsrammer å dele for når de vil teste Polestar 5. Alle bilene våre er utviklet med mål om 5-stjerners sikkerhetsvurderinger i alle uavhengige sikkerhetsprogrammer, og vi håper på gode resultater for Polestar 5 i fremtiden.