Sikkerhet
Beskyttende og forebyggende teknologi
Fordi Polestar og Volvo Cars deler kunnskap om bilkonstruksjon vil Polestar 3 være bygget på mer enn 90 års banebrytende sikkerhetsutvikling. Bilen er designet med det nyeste innen strukturell innovasjon for å beskytte passasjerene, mens avansert sensorteknologi hjelper med å forebygge kollisjon og ivareta trafikanter som fotgjengere og syklister.
Maskinvare og sensorer
Tolv ultrasoniske sensorer, fem radarer, fem kameraer, to førerovervåkingssensorer. Med betydelig datakapasitet tolker bilen data fra sensorene og varsler eller griper inn når det er nødvendig.
SmartZone: Fra å puste til å se
Grillen i tradisjonelle biler var der for å la motoren puste. SmartZone i fronten på Polestar 3 huser en radar og et kamera som hjelper bilen å se. Med sensorer som ser etter potensielt farlige situasjoner, er bilen alltid bevisst på sine omgivelser for å holde passasjerene og andre trafikanter trygge til enhver tid.
Innvendige radarer og kameraer
Avanserte kameraer og radarsensorer inne i Polestar 3 overvåker føreren og passasjerene i bilen. Det finnes to infrarøde øyesporende kameraer i dashbordet, i tillegg til fire bevegelsesregistrerende radarer på 60 GHz. Radarsystemet er det første av sin type som dekker alle innvendige områder i bilen, inkludert bagasjerommet bak.
Førerovervåkingssystem
To infrarøde øyesporingskameraer følger med på bilførerens øyelokk, blikkretning og hodebevegelser. Hvis systemet registrerer at føreren er søvnig eller distrahert, varsler det med lyd og lys. Hvis føreren får et illebefinnende eller mister bevisstheten, setter systemet i gang en nødstoppmanøver. Kameraene verken lagrer eller deler det de ser.
Persondetektorsystem
Unngå å forlate et barn eller kjæledyr i bilen av vanvare. Når du låser Polestar 3, sjekker fire innvendige radarer om det er bevegelse i kupeen og bagasjerommet. Dersom det registrerer selv den minste bevegelse, vil systemet hindre låsing og vise en påminnelse. I tillegg varsler det med et lydsignal hvis bilføreren beveger seg bort fra bilen. Føreren kan fortsatt velge å låse bilen via midtdisplayet. Dette holder også bilens klimasystem aktivt for å gjøre klimaet i kupeen mer behagelig og redusere faren for nedkjøling eller heteslag.
Blind Spot Information System (BLIS)
Om en bil er i ferd med å passere en Polestar 3, vil Blind Spot Information System varsle føreren med et varsellys integrert i de rammeløse speilene. Hvis systemet registrerer at sjåføren har som hensikt å bytte fil, fører styreassistentfunksjonen Polestar 3 tilbake i kjørefeltet.
Forward Collision Avoidance
I alle forhold, dag eller natt – vil Polestar 3 overvåke omgivelsene. En rekke sensorer og avansert teknologi øker sikkerhet ved å oppdage fotgjengere, syklister og andre uregelmessigheter i trafikken ved kryss og er klar til å gripe inn om nødvendig.
Forebygging av filskift
Lane Keeping Aid
Dersom kjørefeltassistentsystemet merker at bilen er i ferd med å krysse filmerking uten å bruke blinklys vil den forsiktig styre tilbake for å unngå dette. Dersom den ikke klarer å korrigere feilen vil den varsle fører ved å vibrere rattet.
Forebygging av filskift
Run-off Road Mitigation
Dekkene godt plantet på veien. Om Polestar 3 styrer mot veiskulderen, vil Run-off Road Mitigation hjelpe å styre bilen tilbake. Om bilen fortsetter å forlate veibanen, vil systemet aktivere bremsene for å minimere en mulig ulykke.
Parkeringssensorer og -assistanse
Polestar 3 bruker kameraer og sensorer for å hjelpe deg å navigere inn og ut av parkeringsplasser, inn i trange gater og rundt hjørner. Bilen gjør navigering i trange omgivelser enklere og tryggere for både de på innsiden og utsiden av bilen.
360°-kamera og ryggekamera
Ved manøvrering, viser Polestar 3 et bilde i fugleperspektiv av omgivelsene. Park Assist bruker ultrasoniske sensorer rundt hele bilen sammen med et vidvinkel-kamera for å måle avstand til hindringer foran og bak bilen. Systemet varsler føreren visuelt og hørbart for å unngå kollisjoner.
Cross Traffic Alert med auto-brems
Når du rygger ut av oppkjørselen, en parkeringsplass eller rundt et hjørne vil Cross Traffic Alert-systemet bruke radar bak på Polestar 3 for å skanne etter kommende kjøretøy, syklister eller fotgjengere. Etterfulgt av visuelle og hørbare varsler, vil auto-bremsesystemet aktiveres for å stoppe kjøretøyet dersom det foreligger en risiko for kollisjon.
Adaptiv cruisekontroll
Av og til er det greit å følge flokken. Adaptiv Cruise Control overvåker hastigheten og avstanden til kjøretøy foran og justerer hastigheten til Polestar 3.
Pilot Assist
De samme kamera- og radarsystemet som brukes for Adaptiv Cruise Control overvåker også bilens posisjon for Pilot Assist-funksjonen. Om Polestar 3 beveger seg for nærme veimerkingen vil systemet gjøre små styringsjusteringer for å holde bilen midt i filen.
Trafikkskiltinformasjon
En bil som ser skilt. Selv når føreren ikke gjør det. Road Sign Information-systemet oppdager og viser fartsgrenser og andre veiskilt i førerdisplayet.
Intelligent belysning
De neste generasjons LED-frontlykter i Polestar 3 kan automatisk veksle mellom nær- og fjernlys for å unngå å blende andre førere. Av samme grunn er strålehøyden konstant justert for best mulig belysning uavhengig av lasten som fraktes. De valgfrie 1,3 mega pixel HD LED-frontlysene gjør kjøring enda tryggere og avslappende. Du får ubegrensede muligheter til å tilpasse lyset til lys-, vær- og trafikkforhold.
Aktive fjernlys
Bedre sikt uten å blende andre. Det avanserte Active High Beam-systemet i Polestar 3 registrerer både møtende og forovergående trafikk og dimper automatisk lyset for ikke å blende andre førere.
Varselsekvens for baklys
Polestar 3 jobber aktivt med å øke sikkerheten for alle sjåfører. Dersom bremsepedalen trykkes veldig raskt, vil systemet i bilen merke en mulig nødsituasjon og baklysene vil automatisk vise en varselsekvens.
1.3 megapixel HD LED
Optimal belysning uansett situasjon. 1.3 megapixel HD LED-frontlys vil automatisk justere intensitet, størrelse og høyde på lysstrålen til lys- og værforhold i tillegg til bilens egen hastighet. 1.3 millioner pixel-moduler skygger for biler foran Polestar 3 for å unngå blending, mens strålen fokuseres i områdene mellom.
Tilgjengelig som oppgradering.
Akustisk kjøretøyvarslingssystem
En diskré måte å la fotgjengere og syklister få vite at Polestar 3 nærmer seg eller rygger. Det akustiske kjøretøyvarslingssystemet (AVAS) skaper unike, karakteristiske lyder som hjelper bilen til å gjøre seg hørt, og øker sikkerheten for sårbare trafikanter.
Beskyttelse etter kollisjon
En godt utformet karosseristruktur er avgjørende når det kommer til sikkerhet. Polestar 3s kupé er utstyrt med 9 kollisjonsputer, og er konstruert av ultrasterkt stål. Bilens krøllesoner foran og bak bruker en blanding av materialer for å absorbere og spre energi, i tillegg til å beskytte passasjerene i en ulykke.
Bremsing etter sammenstøt
Bremsing etter sammenstøt reduserer risiko for alvorlig personskade eller skade på kjøretøyet, i tillegg til alvorlighetsgraden av en mulig andre kollisjon. Når Airbag og setebeltestrammere er aktivert i et sammenstøt vil sensorer i bilen sende et signal til bremsene for å bringe bilen til en kontrollert stillstand, noe som reduserer effekten av støtet.
Direkte assistanse
Konsollen i taket har to knapper som kan ringe direkte i ved et sammenbrudd eller en ulykke. Connect-knappen brukes til å nå Polestar Assistance for tilfeller som et flatt batteri eller en punktering. SOS-knappen er beregnet på nødsituasjoner som ulykker. Ved en alvorlig ulykke ringer Polestar 3 automatisk etter hjelp.
