Sikkerhet

Siden vi deler ekspertise med Volvo Cars, bygger Polestar 3 på nesten 100 års utvikling av banebrytende sikkerhetsfunksjoner. Den er utstyrt med de nyeste strukturelle innovasjonene og avanserte førerhjelpsystemene, og er helt i tet innen beskyttende og forebyggende teknologi. 

LiDAR fra Luminar

LiDAR-system skanner omgivelsene for å danne seg et tredimensjonalt bilde av bilens omgivelser, noe som gir bilen enda bedre evner til å hjelpe føreren. Den bruker laserteknologi til å identifisere objekter opptil 250 meter unna, selv i mørket og i vanskelige værforhold.

Tilgjengelig som oppgradering.

NVIDIA core computer on grey background.

Datamaskin fra NVIDIA

LiDAR-oppgraderingen inkluderer en ekstra, sentral datamaskin av typen NVIDIA DRIVE Orin™. Den kan gjøre 254 billioner regneoperasjoner i sekunder. Det betyr at den med god margin kan ta seg av all behandlingen av visuelle data og sensordata som trengs for de avanserte førerstøttefunksjonene.

Top part of the Polestar 3 seen from above with 3 white dots to mark the position of the additional cameras.

Ekstra kameraer

I tillegg til LiDAR-enheten inkluderer denne oppgraderingen tre kameraer med ekstra høy oppløsning. To av dem er plassert i sidespeilarmene som supplement til bilens standard surround-visningskameraer, for å gi bedre sikt bakover. Et tredje kamera er plassert i SmartZone for å gi bilen bedre sikt forover.

Zoom in on one of the cameras.

Rengjøring av kamera

Alle de tre ekstrakameraene har en automatisk rengjøringsfunksjon som sørger for optimal sikt uansett vær- og veiforhold.

SmartZone

Siden Polestar 3 ikke trenger en grill, er den erstattet av SmartZone, som omfatter kameraer, sensorer og en radar. Den gjør at bilen kan se ting føreren kanskje ikke ser, og dermed detektere potensielt farlige situasjoner.

Polestar 3 seen from above with white marks indicating the interior radars and cameras.

Innvendige radarer og kameraer

To infrarøde kameraer sporer førerens øyne, og fire radarer som oppfatter bevegelser, overvåker bilens interiør. Kameraene kan oppfatte tegn til tretthet eller søvnighet hos føreren, også hos førere som bruker briller. Radarene bidrar til å unngå at barn eller kjæledyr utilsiktet blir etterlatt i bilen. Begge funksjonene fungerer uten at det lagres informasjon.

Førerovervåkingssystem

For å unngå kollisjon på grunn av distraksjon, tretthet eller et illebefinnende, sporer førerovervåkingssystemet førerens øyelokk, blikk og hodebevegelser. Hvis det oppfatter noe unormalt, varsler systemet med lyd og et visuelt signal, samtidig som det gjør seg klar til å sette i gang en prosedyre for nødstopp hvis det ikke kommer noen vesentlig respons fra førerens side.

Persondetektorsystem

Når du forlater bilen, skanner fire bevegelsesfølsomme radarer kupeen. Selv den minste bevegelse vil hindre dørene i å låses og utløse et varsel om at det kan være er barn eller kjæledyr i bilen. Hvis barnet eller kjæledyret etterlates med vilje, kan man låse Polestar 3 dersom klimaanlegget blir værende på.

Blindsonevarsel

Hvis et kjøretøy er i ferd med å kjøre forbi Polestar 3, varsler systemet for blindsonevarsel føreren med et varsellys som er innebygd i de rammeløse speilene. Hvis systemet merker at føreren likevel har til hensikt å bytte kjørefelt, styrer styrehjelpfunksjonen Polestar 3 tilbake i det opprinnelige kjørefeltet.

Forward Collision Avoidance

Dag og natt, i alle forhold, overvåker Polestar 3 bilens omgivelser ved hjelp av et system av sensorer og avansert teknologi. Når det detekterer fotgjengere, syklister eller unormale trafikkhendelser i kryss, varsler bilen føreren. Hvis føreren ikke bremser i tide, bremser bilen automatisk for å unngå eller dempe sammenstøtet.

Forebygging av filskift

Kjørefeltassistent

Dersom kjørefeltassistentsystemet merker at bilen er i ferd med å krysse filmerking uten å bruke blinklys vil den forsiktig styre tilbake for å unngå dette. Dersom den ikke klarer å korrigere feilen vil den varsle fører ved å vibrere rattet. 

Forebygging av filskift

Utforkjøringsforebygging

Hold dekkene godt plantet på veien. Dersom Polestar 3 styrer mot veiskulderen, vil utforkjøringsforebygging (Run-off Road Mitigation) hjelpe å styre bilen tilbake. Hvis bilen likevel forlater veibanen, vil systemet bremse og klargjøre sikkerhetsbeltene for et mulig sammenstøt. 

Parkeringshjelp

Polestar 3 bruker kameraer og ultrasoniske sensorer for å navigere i forhold til parkeringsplasser. Parkeringssystemets vidvinkelkameraer gjør det dessuten enklere å manøvrere i smale gater og rundt skarpe hjørner.

360°-kamera med 3D-visning

Ved manøvrering i lav hastighet vil Polestar 3 vise omgivelsene rundt bilen i fugleperspektiv. Park Assist bruker ultrasoniske sensorer i 360° og vidvinkelkameraer for å måle avstanden til hindringer foran og bak bilen. Systemet varsler føreren visuelt og med lyd for å unngå kollisjon.

Tilgjengelig som oppgradering.

Parkeringshjelppilot

Park Assist Pilot gjør at Polestar 3 kan finne egnede parkeringsplasser i en fart på opptil 30 km/t og manøvrere seg selv inn på parkeringsplassen som føreren velger på midtdisplayet. Systemet takler alle former for parkering så lenge føreren er til stede: lukeparkering, på tvers og på skrå.

Tilgjengelig som oppgradering.

Cross Traffic Alert med auto-brems

Når du rygger ut av oppkjørselen, en parkeringsplass eller rundt et hjørne vil Cross Traffic Alert-systemet bruke radar bak på Polestar 3 for å skanne etter kommende kjøretøy, syklister eller fotgjengere. Etterfulgt av visuelle og hørbare varsler, vil auto-bremsesystemet aktiveres for å stoppe kjøretøyet dersom det foreligger en risiko for kollisjon.

Adaptiv cruisekontroll

Adaptive Cruise Control justerer bilens fart etter tempoet i trafikken ved å følge med på kjøretøyet foran kontinuerlig, slik at den kan holde trygg avstand. Denne funksjonen fungerer i en hastighet opp til 180 km/t, det hvor det er lovlig.

Pilot Assist

Ved å bruke samme kamera og radar som Adaptive Cruise Control kan denne funksjonen detektere om Polestar 3 kommer for nær veimerkingen. Dette fungerer i en hastighet opp til 150 km/t (der hvor det er lovlig), og holder bilen midt i kjørefeltet ved små styrejusteringer når det er nødvendig.

Tilgjengelig som oppgradering.

Lane Change Assist

Lane Change Assist utvider funksjonene til Pilot Assist, og gjør at Polestar 3 kan styre seg selv inn i kjørefeltet ved siden av. Alt føreren trenger å gjøre er å bevege blinklyshendelen helt opp eller helt ned. Bilen vil bare gjennomføre manøveren hvis systemets kamera og radarer viser at det er trygt.

Tilgjengelig som oppgradering.

Trafikkskiltinformasjon

En bil som ser skilt. Selv når føreren ikke gjør det. Road Sign Information-systemet oppdager og viser fartsgrenser og andre veiskilt i førerdisplayet.

Intelligent belysning

Den adaptive lysteknologien i Polestar 3 sørger for optimal belysning i alle situasjoner, og gir dermed økt sikkerhet og en bedre kjøreopplevelse.

1.3 megapixel HD LED

Disse frontlysene som er tilgjengelige som ekstrautstyr, tilpasser intensiteten, spredningen og strålenivået etter bilens omgivelser ved hjelp av 1,3 millioner ørsmå justerbare speil. Speilmodulene kan også skjerme av motgående kjøretøy og fokusere strålen på mørkere deler av veien for å redusere blending.

Tilgjengelig som oppgradering.

Aktive fjernlys

Det avanserte aktive fjernlyssystemet detekterer både motgående trafikk og kjøretøy som kjører foran Polestar 3, og skifter automatisk til nærlys for å unngå å blende andre førere.

Varselsekvens for baklys

Polestar 3 jobber aktivt med å øke sikkerheten for alle sjåfører. Dersom bremsepedalen trykkes veldig raskt, vil systemet i bilen merke en mulig nødsituasjon og baklysene vil automatisk vise en varselsekvens.

Akustisk kjøretøyvarslingssystem

En diskré måte å signalisere til fotgjengere og syklister at Polestar 3 nærmer seg eller rygger. Ved hjelp av tre utvendige høyttalere genererer det akustiske kjøretøyvarslingssystemet (AVAS) unike, særpregede lyder som hjelper bilen å gjøre seg hørt, for å øke sikkerheten for myke trafikanter. 

01/02

Varsellyd ved kjøring forover

Beskyttelse etter kollisjon

En veldesignet karosseristruktur er helt avgjørende for sikkerheten. Kupeen i Polestar 3 er utstyrt med 9 kollisjonsputer, og konstruert med ultrahøyfast stål. Bilens deformasjonssoner foran og bak bruker en blanding av materialer til å absorbere og spre energi for å beskytte personene i bilen i en eventuell kollisjon.

Bremsing etter sammenstøt

Bremsing etter sammenstøt reduserer faren for alvorlige skader på personer eller bilen, og gjør en eventuell sekundær kollisjon mindre kraftig. Når kollisjonsputene og beltestrammerne utløses ved et sammenstøt, sender sensorer i bilen signal til bremsene om å stanse bilen på en kontrollert måte, slik at effekten av sammenstøtet reduseres. 

In the overhead console, the interface shows the emergency direct assistance setting.

Direkte assistanse

Konsollen i taket har to knapper som kan ringe direkte i ved et sammenbrudd eller en ulykke. Connect-knappen brukes til å nå Polestar Assistance for tilfeller som et flatt batteri eller en punktering. SOS-knappen er beregnet på nødsituasjoner som ulykker. Ved en alvorlig ulykke ringer Polestar 3 automatisk etter hjelp.

Mer om Polestar 3

    • Visuelle elementer er kun illustrerende.

    Hold deg oppdatert om siste nytt fra Polestar

    Abonner
    Polestar © 2024 Alle rettigheter forbeholdt
    JuridiskEtikkPersonvernCookiesTilgjengelighetserklæring