Skjønnheten er udyret: Den eksperimentelle Polestar 2

I eventyret er det en skjønnet og et udyr, men i denne er skjønnheten udyret som tar elektrisk ytelse til neste nivå.

A white Polestar 2 about to hit the finish line at the Goodwood Festival of Speed.

For første gang på Goodwood Festival of Speed, og på First Glance Paddock, avslørte vi en eksperimentell versjon av Polestar 2.

"Jeg utfordret design- og ingeniørteamene til å leke med Polestar 2 og foreslå noe som skaper en sterk erklæring for Goodwood," sier Thomas Ingenlath, CEO i Polestar.

Bilen ble inspirert av en annen eksperimentell Polestar som har fått kallenavnet "Beast". Bilen har et matt eksteriør i fargen Snow, med racing striper i matt Magnesium, matchende farge i grillen og blanke sorte speilhus. Front- og bakfanger, i tillegg til sideskjørt er oppdatert, mens hjulene er hentet fra vår elektriske høyytelseshybrid med blanke og matte overflater.Bilen, som vil kjøres av Joakim Rydholm har blitt videre oppdatert med tre-veis dempere som er rundt 30% stivere enn de originale, og den senkede høyden på bilen gir bilen en tøffere holdning. For å øke stivheten ytterligere låner bilen fjærben i karbonfiber fra en Volvo S60 Polestar Engineered, med skreddersydde fjærben bak.

Som i et ekte eventyr har deltakere ved årets Goodwood fått se hvordan grensene for elektrisk ytelse kan pushe grenser. En skjønnhet som er et udyr.

Tilknyttet

Polestar 2 driving through the mountains

Testvinner: oppgraderte Polestar 2 

Norsk og internasjonal presse hyller den oppgraderte Polestar 2. Utleveringer av bilen begynte i August og nå har de første anmeldelsene fra pressen blitt publisert. Oppgraderingene hos Long-range versjonene inkluderer et større batteri på 82 kWh, rekkevidde opp til 655 km (WLTP) og hurtiglading opp til 205 kW. De nye motorene er mer effektive og Single-motor versjonene har blitt mer effektive samtidig som de har gått til bakhjulsdrift. Hjemme i Norge ble Polestar 2 nummer to i NAFs rekkevidde test (sommer 2023).