Kan spenningen ved å kjøre måles? Polestar og SDG Impact Lab ved University of Oxford ønsker å finne ut av det.
Bilytelse måles i tall. Kraft. Akselerasjon. Rundetider. Tallene betyr noe. Men de forteller bare en del av historien. Gleden av å kjøre er fortsatt en av de få delene av ytelse som aldri har blitt målt vitenskapelig. Denne sommeren skal vi prøve å endre det.
Vitenskapen bak spenningen
Sammen med SDG Impact Lab ved University of Oxford lanserer vi et forskningsinitiativ for å studere hva som faktisk skjer i hjernen og kroppen bak rattet. På Gotland Ring i Sverige vil forskere fra Engineering Science og Experimental Psychology studere hjerneaktivitet, hjertefrekvens og øyebevegelsesdata for å utforske om spenningen ved å kjøre kan observeres, analyseres og dekodes.
“Dette prosjektet viser hvordan akademisk forskning kan skape reell innvirkning utenfor universitetet. Å samarbeide med Polestar lar oss omsette vitenskapelig innsikt til kunnskap som kan bidra til å forme fremtidig innovasjon,” sier professor Alexander Betts, Pro-Vice Chancellor ved University of Oxford og medgründer av Oxford SDG Impact Lab.
Dokumentere forskningen
Forskningsreisen vil bli dokumentert gjennom en kommende serie som følger testene, forskerne og arbeidet med å lage et rammeverk for å måle spenningen ved å kjøre.
Mer kommer denne sommeren.
