Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar
Polestar 2
Polestar 4
Polestar 4 coupé

Oppdatering om produksjonssenteret i Chengdu

Ting skjer fort her i verden, og i Polestars tilfelle skjer det i lynfart. Bare se hvilken fremgang vi har hatt i produksjonssenteret i Chengdu.

Black building with large glass windows.

De elegante linjene i selve bygningen (signert Snøhetta) er for alvor i ferd med å ta form, og vi har til og med startet produksjonen. Fabrikken i Chengdu har fått en slags fabrikk i fabrikken, en produksjonslinje i miniatyr som bygger prototypene Polestar 1 TT (tooling trial). Produksjonslinjen har kapasitet til å bygge to biler hver dag.

Bygningens mellometasje er også på plass, med et galleri der besøkende kan følge med på produksjonsprosessen. Til og med varemerkets opplevelsessenter nærmer seg ferdigstillelse. Etter planen skal anlegget innvies og settes i full drift i august 2019. Alt dette skal vi komme tilbake til.

Det går fort unna i svingene, men vi lar ikke det gå ut over detaljene. Veggene er ryddige og rene, uten stusslige post-it-lapper eller usømmelige kalendere. Selv skrifttypen på gaffeltruckene er Polestar Unica77.

01/07

Vi satte spaden i jorden den 20. november 2017, og siden har det gått slag i slag. Se selv i galleriet.

Tilknyttet

Polestar x Bodø/Glimt: Et samarbeid bygget på utvikling

I 2017 spilte Bodø/Glimt i OBOS-ligaen. I dag konkurrerer klubben mot noen av de største lagene i europeisk fotball. Prestasjonene har også blitt lagt merke til internasjonalt. Bodø/Glimt er i år nominert til Årets herreklubb (Men's Club of the Year) under Ballon d'Or, sammen med Arsenal, Paris Saint-Germain, Bayern München og Flamengo. Det er første gang en norsk klubb er blant de nominerte. Veien dit har gått raskt, men grunnlaget er lagt over tid. Glimt har fått stadig mer ut av egne forutsetninger, med en enkel tanke som har blitt en del av klubbens identitet: litt bedre hver dag. Det er en tankegang vi deler, og en viktig del av hvordan vi jobber i Polestar.