Nyheter

2019: milepælene

En reise kan defineres på mange måter. Startsted. Varighet. Reisemål. Imidlertid er det ingen av disse som dekker hele prosessen. Det vi trenger, er en oppsummering av høydepunktene. Derfor tar vi for oss milepælene, for de viser oss de mest minneverdige delene av en reise samtidig som de deler tiden opp i passe store porsjoner.

Avdukingen av Polestar 2 var en presentasjon som skilte seg ut på en viktig måte: vi strømmet den ut i stedet for å fly folk inn.

Polestars reise mangler ikke milepæler, spesielt ikke i året 2019. Klikk på overskriftene for å lese historiene.

Avduking av Polestar 2 på nettet

Det som kanskje var den viktigste milepælen for Polestar i 2019, var også en av de første: avdukingen av Polestar 2 på nettet. Den ble strømmet til hele verden fra en arena bygget på parkeringsplassen utenfor hovedkontoret vårt i Göteborg, og hadde over 15 millioner visninger (pluss 2,5 millioner på YouTube). Avdukingen av Polestar 2 var en presentasjon som skilte seg ut på en viktig måte: vi strømmet den ut i stedet for å fly folk inn.

Den internasjonale bilmessen i Genève 2019

Den neste milepælen var en passende oppfølger til den forrige: den offentlige avdukingen av Polestar 2 på bilmessen i Genève. Folk hadde allerede sett bilen. Nå var det på tide å la dem komme i nærkontakt med den. Som en bonus var arrangementet dessuten debuten for vår nytolkning av konseptet bilmessestand. Både bilen og standen fikk en enda bedre mottakelse enn vi hadde håpet.

Designuken i Milano

Deretter bestemte vi oss for å bli med på et arrangement som var fullstendig forskjellig fra Genève: designuken i Milano. For å være helt ærlig, så må vi innrømme at mye av grunnen til at vi dro til Milano, var at vi er et merke for og med designelskere. Og som et varemerke som setter design høyt, kunne vi ikke dy oss for å komponere en installasjon som var både Polestar og festivalen verdig. I samarbeid med lydmagikerne Teenage Engineering fra Stockholm skapte vi en interaktiv bilbane som uttrykte optimismen ved en ny æra for elektrisk mobilitet. Soundtracket var utrolig bra.

Google I/O

Mens vi snakker om fullstendig forskjellige arrangementer, så er den neste milepælen et annet ytterpunkt. Vi besøkte verdens ubestridte sentral for informasjonsutveksling: Googles utviklerkonferanse I/O. Polestar 2 er den første bilen i verden som har et innebygd Android-basert infotainmentsystem utstyrt med Google. Det gjør bilen til et spennende, uutforsket territorium for utviklere, så vi tok med oss Polestar 2 til Mountain View i California for at utviklerne skulle få oppleve den selv. Vi satte til og med opp en egen utviklerportal, fullt utstyrt med egen emulator.

Goodwood Festival of Speed

Etter å ha tilfredsstilt lidenskapen vår for design og teknologi, vendte vi tilbake til den andre lidenskapen vår: biler. Goodwood Festival of Speed er en årlig feiring av alt som går på hjul, og bakkeløpet Hillclimb har legendestatus. Vi deltok allerede 2018 med den aller første protypen av Polestar 1. Denne gangen hadde vi med både Polestar 2 og Polestar 1, førstnevnte for fremvisning, og sistnevnte for kjøring. Begge bilene sto utstilt i en ny utgave av messestanden vår, mens en mye mer raffinert og gjennomført Polestar 1-prototyp deltok i Hillclimb. Vi tok flere omganger i bakkeløpet, og med oss hadde vi diverse interessante passasjerer, fra naturfotografer til Polestar 1-kunder og Polestars egen toppsjef Thomas Ingenlath.

NFS HeatTM

I august fikk vi muligheten til å kombinere vår kjærlighet for teknologi og biler på en ny og artig måte: Polestar 1 fikk rollen som heltebilen i det siste Need for SpeedTM-spillet, NFS HeatTM. Ikke nok med det: det var den første hybriden som noensinne hadde vært med i det kjempepopulære gateracespillet. Vi reiste til spillmessen gamescom 2019 i Köln for å dokumentere gamernes reaksjoner, prate med noen superfans og prøve oss med spillkontrollene selv.

IAA Frankfurt 2019

Senere utpå høsten stoppet vi i Frankfurt da vi kjørte gjennom Tyskland på verdensturneen vår. Vi fant oss en grei plass og satte opp den spesielle turnékuben vår, som ser ut som en liten kopi av Polestar-hovedkontorene. Dagen etter våknet vi opp midt i den internasjonale bilmessen i Frankfurt. Det var visst ikke bare vi som syntes det var et fint sted å slå seg ned.

Innvielse i Chengdu

Den neste milepælen var en skikkelig stor en: den offisielle innvielsen av produksjonsanlegget vårt i Chengdu. Det er tegnet av det norske arkitektfirmaet Sn∅hetta, og er et særpreget, iøynefallende og miljøvennlig produksjonssenter der Polestar 1 omhyggelig settes sammen før levering til kundene.

Kundene prøvekjører Polestar 1

Mens vi snakker om kunder, så var den neste milepælen at vi endelig fikk muligheten til å høre hva de synes om Polestar 1. De trosset det dårlige været for å komme til Polestars hovedkontorer og møte personalet der sammen med andre kunder, og ikke minst for å få kjenne hvordan det føles å kjøre rundt i gatene i en Polestar 1. Hver eneste en av dem ble fullstendig overveldet.

Mediene prøvekjører Polestar 2

Samtidig som det ovennevnte pågikk, passerte vi en annen milepæl: medienes prøvekjøring av Polestar 2-prototypene. Journalistene ble like forelsket i den helelektriske fastbacken som de hadde blitt i høyytelseshybriden vår, og anmeldelsene var enstemmig positive.

Åpninger av Polestar Spaces

I løpet av fjoråret tok Polestar lange skritt fra teorien til virkelighetens verden, ikke minst med åpningen av de to første salgslokalene våre, i Beijing og Oslo.

Art Basel Miami 2019

Polestars overgang fra det virtuelle til det virkelige var også et tema da kunstneren og fotografen Daniel Covarrubias bygget en fysisk kopi av Polestar 1-versjonen på coveret til dataspillet NFS HeatTM. Denne Polestar 1-versjonen ble designet av kunstneren Khyzyl Saleem, og hadde ekstra bredt karosseri, doble spoilere og rikelig med luftinntak. Vi sendte bilen videre til den anerkjente veggmaleren og multikunstneren Tristan Eaton, som dekorerte den slik bare han kan. Så stilte vi den ut på Art Basel Miami.

Prøvekjøring av Polestar 1 over hele verden

Som seg hør og bør sparte vi det beste til slutt. Ikke alle som hadde lyst til å prøvekjøre den sterkt etterlengtede Polestar 1, hadde muligheten til å komme til Göteborg. Derfor kom vi til dem i stedet. Fra den unike kystlinjen i Nord-California til fjellene i Chengdu og de historierike gatene i Firenze fikk journalister over hele verden sjansen til å kjøre Polestar 1. Ingen av dem ble skuffet. Denne listen over milepæler på Polestars reise gjennom 2019 er langt fra komplett. Og selv om vi har hatt mange store opplevelser, håper vi at vi skal overgå dem alle i 2020.

Tilknyttet

Polestar Design Contest: juryen

Polestar Design Contest har en jury bestående av eksperter. Polestar's Head of Design; Maximilian Missoni, Senior Design Manager; Juan Pablo Bernal og Direktør i Car Design Research, Sam Livingstone er de som vil evaluere hver innsending, gå over alle detaljer og til slutt kåre vinnerne av konkurransen.

Polestar © 2021 Alle rettigheter forbeholdt
Endre sted: