Question 1

Che tipo di auto è la Polestar 4?

Accepted Answer

La Polestar 4 è un SUV coupé elettrico ad alte prestazioni.

Question 2

Perché è stata presentata solo in Cina?

Accepted Answer

Per rendere il lancio il più efficace possibile, abbiamo deciso di ottimizzarlo dividendolo in due fasi, la prima in Cina e successivamente negli altri mercati. Uno dei motivi è legato alle modalità di certificazione delle auto nei vari Paesi, i tempi tecnici richiesti e la capacità di immettere una nuova auto sul mercato nel miglior modo possibile.

Negli anni passati l'Europa è stata il primo mercato di lancio delle nuove vetture. Questa volta abbiamo deciso di dare la priorità alla Cina, non solo per via dei potenziali volumi di vendita, ma anche perché è la scelta più logica data la nostra stretta collaborazione con Geely su questo progetto.

Question 3

Quando verrà lanciata nel resto del mondo?

Accepted Answer

La Polestar 4 verrà presentata alla fiera automobilistica di Shanghai ad aprile 2023 e sarà possibile ordinarla in Cina. Per tutti gli altri mercati, il lancio è previsto per il 2024. Ulteriori informazioni verranno fornite in seguito.

Question 4

Quando saranno disponibili le prove su strada della Polestar 4?

Accepted Answer

Prevediamo nel quarto trimestre del 2023 per la Cina e nel corso del 2024 per tutti gli altri mercati. Ulteriori dettagli verranno forniti dopo il lancio nel 2024.

Question 5

Qual è l'autonomia effettiva della Polestar 4?

Accepted Answer

I dati ufficiali relativi all'autonomia e al consumo di energia verranno certificati e resi noti in futuro. Al lancio, abbiamo obiettivi per un’autonomia fino a 600 km WLTP, 717 km CLTC e 300 miglia EPA.

Question 6

Tutte le funzionalità presentate saranno disponibili anche negli altri mercati o solo per la Cina?

Accepted Answer

Eccetto per la versione Standard Range Single Motor con batteria da 88 kWh, le funzionalità dell'infotainment, la capacità di ricarica ed alcune funzioni di assistenza alla guida, l'auto è la stessa per tutti i mercati.

Question 7

Quando è prevista la consegna delle prime Polestar 4 ai clienti?

Accepted Answer

Le consegne in Cina sono previste per il quarto trimestre del 2023. Per tutti gli altri mercati le consegne verranno effettuate nel corso del 2024, successivamente al lancio.

Question 8

Dover verrà costruita la Polestar 4 e quando è prevista l’entrata in produzione?

Accepted Answer

La vettura verrà costruita ad Hangzhou Bay, in Cina. L'inizio della produzione è previsto verso la fine del 2023 per la Cina; per tutti gli altri mercati la produzione inizierà nel corso del 2024 nella stessa fabbrica.

Question 9

Perché la Polestar 4 non ha il lunotto posteriore?

Accepted Answer

Questo elemento di design è stato visto per la prima volta sulla Precept, la nostra concept car, e ora fa il suo debutto ufficiale nella Polestar 4. L'assenza del lunotto posteriore permette di allungare ulteriormente la parte posteriore del veicolo e di estendere il tetto panoramico in vetro oltre la testa dei passeggeri posteriori. Il risultato è un ambiente interno straordinariamente spazioso e arioso e maggiore spazio per la testa.

Lo specchietto retrovisore è uno schermo ad alta definizione che riproduce le immagini riprese da una telecamera montata sul tetto. Può anche diventare uno specchietto tradizionale, per permettere al conducente di vedere, se necessario, cosa succede sui sedili posteriori. La principale differenza rispetto a uno specchietto convenzionale è che elimina gli ostacoli visivi come i poggiatesta o i passeggeri, garantendo una visuale più ampia. Richiede un po' di abitudine, ma diviene naturale in breve tempo.

Question 10

È possibile trasportare un cane o un animale domestico nel vano portabagagli posteriore della Polestar 4, dato che non c'è il lunotto posteriore?

Accepted Answer

Il vano portabagagli posteriore della Polestar 4 offre comunque spazio sufficiente per un cane o un animale domestico. Se preferisci avere più luce, è possibile rimuovere il divisorio dietro il sedile posteriore e/o abbattere tutti o parte dei sedili, in modo da fare entrare la luce dell'abitacolo nel vano portabagagli.

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