Polestar è orgogliosa dell'accoglienza positiva ricevuta dal nostro concetto di roadster elettrico 2+2. La risposta alla nostra decisione di dar vita a questo concetto come Polestar 6 LA Concept edition è stata altrettanto travolgente. La data di uscita prevista è attualmente nel 2026.
Polestar è orgogliosa dell'accoglienza positiva ricevuta dal nostro concetto di roadster elettrico 2+2. La risposta alla nostra decisione di dar vita a questo concetto come Polestar 6 LA Concept edition è stata altrettanto travolgente. La data di uscita prevista è attualmente nel 2026.
La Polestar 6 LA Concept edition porta avanti il linguaggio di design stabilito dalla Polestar Precept, creando un nuovo paradigma di eccellenza nelle prestazioni sotto forma di roadster completamente elettrico. Un'esclusiva decappottabile a 2+2 che unisce arte, tecnologia e prestazioni. Il tetto può essere rimosso per vivere l'esperienza della pura prestazione. Prova le eccellenti prestazioni pure e progressiste progettate, sviluppate e messe a punto da Polestar.
La Polestar 6 LA Concept edition porta avanti il linguaggio di design stabilito dalla Polestar Precept, creando un nuovo paradigma di eccellenza nelle prestazioni sotto forma di roadster completamente elettrico. Un'esclusiva decappottabile a 2+2 che unisce arte, tecnologia e prestazioni. Il tetto può essere rimosso per vivere l'esperienza della pura prestazione. Prova le eccellenti prestazioni pure e progressiste progettate, sviluppate e messe a punto da Polestar.
Le prime 500 auto di serie saranno numerate e disponibili nell'esclusiva versione Polestar 6 LA Concept edition. Tra le caratteristiche principali vi saranno cerchi in lega da 22", la carrozzeria in un distintivo colore blu cielo (altri colori disponibili), speciali grafiche laterali e interni inconfondibili in pelle Nappa Animal welfare.
Le prime 500 auto di serie saranno numerate e disponibili nell'esclusiva versione Polestar 6 LA Concept edition. Tra le caratteristiche principali vi saranno cerchi in lega da 22", la carrozzeria in un distintivo colore blu cielo (altri colori disponibili), speciali grafiche laterali e interni inconfondibili in pelle Nappa Animal welfare.
Specifiche di riferimento²
da 0 a 100 km/h
di velocità massima
di potenza
di autonomia (WLTP)³
Propulsione
da 800 V
Iscriviti alla lista d'attesa per gli slot di produzione, se uno di questi dovesse rendersi disponibile. Il prezzo indicativo dell'auto finita è di 200.000 $ (USD).
Iscriviti alla lista d'attesa per gli slot di produzione, se uno di questi dovesse rendersi disponibile. Il prezzo indicativo dell'auto finita è di 200.000 $ (USD).
Per svincolare le prestazioni dai limiti dell'era dei combustibili, abbiamo deciso di ridefinire il concetto di auto sportiva, combinando la risposta dell'istanza con le emozioni "open air". Il risultato è il concetto di roadster elettrico di Polestar, che ora costituisce la base della Polestar 6.
Per svincolare le prestazioni dai limiti dell'era dei combustibili, abbiamo deciso di ridefinire il concetto di auto sportiva, combinando la risposta dell'istanza con le emozioni "open air". Il risultato è il concetto di roadster elettrico di Polestar, che ora costituisce la base della Polestar 6.
Gli esterni del concetto di roadster elettrico sono chiaramente ispirati al design aerospaziale, sia a livello estetico che aerodinamico. Anziché ricorrere a stravaganti ali o alettoni, il concetto è dotato di fari posteriori che fungono anche da lame d'aria.
Gli esterni del concetto di roadster elettrico sono chiaramente ispirati al design aerospaziale, sia a livello estetico che aerodinamico. Anziché ricorrere a stravaganti ali o alettoni, il concetto è dotato di fari posteriori che fungono anche da lame d'aria.
Il concetto di roadster elettrico non esiste solo per instillare un desiderio fiammante (anche se certamente lo fa), ma soprattutto per dimostrare che esiste un nuovo paradigma per quanto riguarda le auto sportive.
Rigida, reattiva e straordinariamente leggera: la monoscocca del concetto di roadster elettrico di Polestar è realizzata in alluminio anodizzato di diversi gradi accoppiati con adesivo e trattati in forno, il che conferisce un rapporto resistenza-peso estremamente vantaggioso. Oltre a migliorare le prestazioni, l'alluminio accoppiato permette maggiore flessibilità nel design, garantendo al contempo la precisione e la cura per i dettagli che costituiscono il tratto distintivo di Polestar fin dagli inizi.
Rigida, reattiva e straordinariamente leggera: la monoscocca del concetto di roadster elettrico di Polestar è realizzata in alluminio anodizzato di diversi gradi accoppiati con adesivo e trattati in forno, il che conferisce un rapporto resistenza-peso estremamente vantaggioso. Oltre a migliorare le prestazioni, l'alluminio accoppiato permette maggiore flessibilità nel design, garantendo al contempo la precisione e la cura per i dettagli che costituiscono il tratto distintivo di Polestar fin dagli inizi.
Solo una piccola percentuale dell'alluminio usato nella costruzione delle auto viene riciclato mantenendone la qualità iniziale, mentre il resto viene trasformato in materiale di qualità inferiore. Il concetto di roadster elettrico di Polestar affronta questo problema con una soluzione tanto elegante quanto semplice: l'alluminio contrassegnato.
Gli interni del concetto di roadster Polestar riprendono tutti i progressi fatti con la Precept e li applicano a una roadster 2+2. Si tratta di un abitacolo in cui il conducente è al comando di tutto. Presenta il più recente sistema Infotainment Android automotive, pannelli compositi Amplitex e altre innovazioni in materia di materiali sostenibili. Il tutto, abbinato a combinazioni di colori attentamente curate, porta gli interni a un nuovo livello ad alta quota.
Iscriviti alla lista d'attesa per gli slot di produzione dell'esclusiva Polestar 6 LA Concept Edition.
2. Cifre previste. Soggetto a modifiche.
3. In Europa, l'autonomia dei veicoli elettrici viene calcolata con un sistema di misurazione standard tramite WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale), che valuta l'autonomia di un'auto che viaggia alla velocità media di 46,5 km/h a temperature estive, con stato di ricarica dal 100% allo 0%. L'autonomia effettiva in condizioni reali varia in base ai comportamenti di guida e ad altri fattori esterni. L'autonomia certificata WLTP non è perciò solitamente raggiungibile in condizioni reali. Scopri di più sulla procedura WLTP qui.