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The Anatomy of Performance: Oxford può misurare il piacere di guida?

La stessa auto, sulla stessa strada, può trasmettere sensazioni completamente diverse a seconda di chi è al volante. Per questo l'esperienza di guida non può essere valutata semplicemente con un cronometro. Insieme ai ricercatori dello SDG Impact Lab dell'Università di Oxford, vogliamo comprendere meglio che cosa genera il piacere e il coinvolgimento della guida e scoprire se queste sensazioni possano essere misurate scientificamente. The Anatomy of Performance segue questa ricerca nel corso di quattro episodi.

La Polestar 4 SUV percorre una strada di campagna al tramonto.

La Polestar 4 SUV off-grid ad Ascari

Strade di montagna, uno dei circuiti più spettacolari al mondo e un base camp alimentato esclusivamente da veicoli elettrici: la presentazione dell'ultimo membro della famiglia Polestar è stata tutt'altro che convenzionale.

Polestar 4 bianca vista da dietro su pavé, davanti a un edificio storico.

Si può misurare il fascino della guida? Polestar e l'SDG Impact Lab dell'Università di Oxford vogliono scoprire proprio questo.

Le prestazioni automobilistiche si misurano in cifre: potenza, accelerazione, tempi sul giro. Questi indicatori sono rilevanti, ma raccontano solo una parte della storia. Il fascino della guida è uno dei pochi aspetti della performance che finora non è mai stato analizzato scientificamente. Quest'estate vogliamo cambiare le cose.

Rapporto di sostenibilità di Polestar intitolato «No headlines. But plenty of progress.» su uno sfondo di pietra chiara accanto a una tazzina di caffè.

Niente titoli sui giornali, solo progressi: perché il 31% di emissioni in meno non è più una novità

Ogni anno pubblichiamo il nostro rapporto sulla sostenibilità. E ogni anno mostra la stessa cosa: le emissioni di gas serra per veicolo venduto diminuiscono. Per noi non è più una novità da molto tempo. È semplicemente il risultato ottenuto anno dopo anno grazie all’attuazione sistematica di misure giuste e ragionevoli.

Polestar 2 e Polestar 3 viste da dietro su una strada di montagna.

Polestar Charge: l'unica app di ricarica di cui hai bisogno quest'estate

Oggi, pianificare un viaggio con un'auto elettrica non significa più dover gestire diverse app e carte di ricarica. Con Polestar Charge e Plug & Charge, la ricarica durante il percorso diventa parte integrante del viaggio, così puoi concentrarti su ciò che conta davvero: l'esperienza di guida.

Driving Diary: dalla Svezia al Sahara

Un buon road trip che si rispetti ha bisogno di tre cose: buone strade, buona musica e, soprattutto, un veicolo all’altezza della situazione. Per la Polestar 5 – un modello che incarna come nessun altro le ambizioni di Polestar – c’era quindi un’unica rotta possibile: il grande viaggio

Una Polestar 3 e una Polestar 4 presso stazioni di ricarica, collegate a punti di ricarica su fondo stabile.

Pump anxiety: oggi l'elettrificazione è più importante che mai

Considerato che i prezzi dei combustibili fossili continuano a oscillare, i veicoli elettrici offrono una soluzione più sostenibile e più stabile per la mobilità del futuro.

Polestar 5 affronta il gelo

Il pubblico ha potuto ammirare per la prima volta Polestar 5 in pista lo scorso fine settimana. Ma non si trattava di un circuito qualunque. E nemmeno di una Polestar 5 qualunque. Ripercorriamo uno straordinario weekend alla FAT Ice Race, in una giornata in cui Polestar è stata probabilmente lo spettacolo più «cool» dell'intera città.

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Guidare un veicolo elettrico quando fa freddo: una guida pratica

Progettate in Svezia e testate nei climi invernali più estremi, la neve e il ghiaccio sono un ambiente familiare per le nostre auto. Questo articolo offre consigli su come massimizzare l'autonomia e le prestazioni della tua Polestar durante i mesi invernali.

Polestar 5 e Gran Turismo: Trasformare il fisico in digitale

Ti sei mai chiesto com'è prendere il volante di una GT elettrica da 650 kW su uno dei circuiti più iconici al mondo? Con il debutto della Polestar 5 in Gran Turismo 7, l'attesa è finita.

Tutti i veicoli Polestar 3 saranno dotati di un nuovo e più potente computer di bordo NVIDIA.

L’aggiornamento del computer di bordo è gratuito per tutti coloro che possiedono una Polestar 3 nonché per tutti i veicoli preconfigurati in pronta consegna. La nostra clientela otterrà così lo stesso nuovo core computer, dal 2026 installato di serie sulle Polestar 3.

Polestar 4 racing around ice track in Alps

FAT senza filtri: motori, stile e adrenalina sulla pista di ghiaccio più cool del mondo

All'inizio di questo mese, Polestar ha piantato il suo campo base nel cuore delle Alpi austriache per la FAT International Ice Race di quest'anno. Tra Hot Laps e Hot Shots, il mondo ha avuto il primo assaggio della Arctic Circle Collection, un omaggio su quattro ruote al DNA inconfondibile di Polestar con un cuore che batte per le corse.

Three white and yellow cars parked on a frozen lake

Come abbiamo realizzato la nostra collezione Arctic Circle

Lampi di giallo, grintosi cerchi bianchi da corsa e sedili avvolgenti da competizione: questo febbraio, tra le vette innevate delle Alpi austriache, scoprirai Polestar come non l'hai mai vista prima.

Two people sitting across a table talking

I cinque punti chiave da sapere sulle novità del nostro piano aziendale e strategico

Il nostro prossimo capitolo. Nel caso ti fossi perso le novità di oggi, ecco i cinque aspetti e le cinque novità più importanti del nostro piano aziendale.

Tre relatori sul palco nel Polestar Space Zurigo

Future Talk 06: «La mobilità è un argomento che suscita emozioni.»

Il futuro della mobilità non è solo tecnologia e l’auto non è solo un mezzo di trasporto. Abbiamo parlato di questi aspetti della mobilità con l’influencer Carla Welti e il visionario dell’industria automobilistica Frank M. Rinderknecht durante il 6° Polestar Future Talk. Entrambi sono d’accordo: il potenziale risiede nelle emozioni.