All in. Un'espressione colloquiale inglese che indica quando una persona è totalmente impegnata in qualcosa. Nel poker, significa anche puntare tutto ciò che si ha prima di svelare le proprie carte. Solitamente scegliamo la prima espressione per riferirci alla nostra ricerca di prestazioni elettriche sostenibili, ma funziona anche la seconda. È il momento di mettere le carte in tavola. A cominciare dal nostro report LCA.

I veicoli elettrici sono da sempre venduti come "puliti". Lo abbiamo fatto anche noi e, in un certo senso, è un fatto innegabile. L'auto media con motore a combustione interna emette 4,6 tonnellate di biossido di carbonio all'anno. Il veicolo elettrico medio ne emette 0. Difficile obiettare.

A volte è difficile sapere quando si è raggiunto un punto critico. Solitamente, una serie di eventi, di piccola o grande portata, spingono la situazione fino al punto in cui il cambiamento è inevitabile. Altre volte, invece, questo cambiamento non è abbastanza rapido. Altre volte è necessaria una spinta per arrivare al traguardo dell'evento.

Non c'è niente di meglio dell'emozione provocata dall'esplorazione. Il desiderio di vedere che cosa c'è là fuori spinge gli scalatori verso le cime delle montagne e gli scienziati a inviare veicoli remoti all'abisso Challenger. C'è sempre qualcuno che, spinto dalla curiosità, non vede l'ora di esplorare ogni nuova frontiera, fisica o virtuale, fino ai limiti.

Il nostro linguaggio di design non è un "punto di vista" e nemmeno un "approccio". Rappresenta ciò che potrebbe (e secondo noi, dovrebbe) essere il presente e il futuro del settore automobilistico. Prendiamo ispirazione da svariate fonti: il settore aerospaziale, il design di prodotto, la fantascienza e molto altro ancora. In questo modo, influenziamo il cambiamento.

Il mondo è piccolo. Soprattutto quello degli idealisti del settore automobilistico provenienti dalla costa occidentale della Svezia. Infatti, hanno persino una chat di gruppo, che talvolta usano per coordinare un incontro, come quello che si può vedere qui.

Joakim Rydholm scopre il DNA Polestar

Siamo rimasti al sicuro. Come azienda costituita da appassionati di auto, una delle nostre attività preferite è parlare dei nostri prodotti. Tuttavia, data la situazione attuale, è necessario evitare grandi assembramenti. Anche se ci piacerebbe molto riunire un gruppo di fan di Polestar e parlare fino all'esaurimento delle innovazioni in termini di sicurezza della Polestar 2, non sarebbe prudente. Paradossalmente, non sarebbe sicuro.

Essere innovatori significa affrontare molte sfide. Ma implica anche veri e propri colpi di genio.

CAKE è un marchio svedese di motociclette elettriche, che promuove l'esplorazione dell'ambiente in modo rispettoso, entusiasmante e privo di emissioni. Recentemente abbiamo scambiato quattro chiacchiere con Stefan Ytterborn, fondatore e Amministratore delegato dell'azienda, a proposito della trasmissione elettrica, dell'esclusività contrapposta al lusso e dell'utilizzo delle motociclette elettriche per contrastare il bracconaggio.

La competizione è sana. Persino in un settore creativo, in cui la competitività è spesso interna e i risultati difficilmente si possono giudicare in modo obiettivo, un pizzico di competizione è in grado di motivare, stimolare, ispirare, generando creazioni davvero straordinarie.

Houdini è un marchio svedese di abbigliamento, fedele ai temi della sostenibilità, circolarità e una maggiore connessione con la natura. Abbiamo scambiato quattro chiacchiere con Fredrik Hurtig, Responsabile del marchio Houdini, a proposito della teoria dei colori, della nostra passione comune per il minimalismo, della nostra collaborazione e della biancheria intima in viscosa.

La propulsione elettrica è la strada da percorrere (e il gioco di parole è voluto). I motori a combustione interna non possono davvero competere con gli enormi vantaggi dei motori elettrici. C'è solo una cosa di cui i motori a trasmissione elettrica sono privi. Il rumore. Nonostante a volte possa essere davvero fastidioso (sì, stiamo parlando delle marmitte aftermarket), il familiare rombo del motore è un modo per percepire le auto in avvicinamento.