Öryggi
Polestar 5 byggir á áratuga byltingarkenndum rannsóknum og er búinn nýjustu öryggistækni. Fjöldi skynjunarbúnaða ásamt fyrirbyggjandi og verndandi eiginleikum til að vernda ökumanninn og nálæga vegfarendur, allt án þess að það komi niður á ósvikinni langferðaupplifun.
Ratsjár, myndavélar og skynjarar
1 meðalstór ratsjá, 11 ytri myndavélar og 12 úthljóðsskynjarar. Allt þetta vinnur samhliða til að fylgjast með umhverfi Polestar 5 og auka um leið meðvitund ökumannsins. Tölva bílsins metur ástand vega í rauntíma til að koma í veg fyrir slys áður en þau geta gerst.
Háskerpu baksýnismyndavél
Þakmyndavél veitir stöðuga sýn aftur á bak á meðan sérhönnuð hlíf hennar verndar gegn vatni og óhreinindum.
Útsýni að aftan
Með skjá með mikilli upplausn upp á 1480x320 pixla sýnir baksýnisspegillinn meira en það sem sést í gegnum afturrúðu. Samhliða breiðara sjónsviði er skyggni í myrkri og í rigningu einnig verulega bætt.
Hönnuð til að haldast hrein.
Hús þakmyndavélarinnar er hannað til að beina loftstreymi og halda vatni og óhreinindum frá linsunum, sem tryggir að útsýni er óhindrað.
Tvíhliða spegill
Með því að ýta á hnappinn er hægt að kveikja á baksýnisspeglinum til að sýna beint streymi aftan frá bílnum eða farþegana í aftursætinu.
SmartZone™
Þar sem Polestar 5 þarf ekki grill hefur því verið skipt út með SmartZone™, sem inniheldur myndavél og öfluga, hitaða ratsjá. Það fer frá því að anda í það að sjá, sem gerir bílnum kleift að greina aðra vegfarendur og aðstæður sem eru hugsanlega hættulegar meðan það aðstoðar ökumanninn í öllum veðurskilyrðum og skyggni.
Snjöll lýsing
Með háþróuðu ljósakerfi lýsir Polestar 5 upp veginn framundan án þess að blinda ökumenn sem koma á móti.
Pixel LED-aðalljós með aðlaganlegum hágeisla
Sjálfstætt stýrð Pixel LED í hverju ljósi aðlaga stöðugt geislann að nálægri umferð og lýsingu. Þau skyggja út mörg svæði fyrir framan bílinn á nákvæman hátt og tryggja hámarks skyggni án þess að trufla aðra ökumenn.
Virk háljós
Til að koma í veg fyrir að aðrir ökumenn fái ofbirtu í augun skiptir háþróaða virka háljósakerfið sjálfkrafa á milli háljósa og lágjósa þegar greinast ökumenn úr gagnstæðri átt.
Ljósastika að aftan
Afturljósastikan í Polestar 5 er H-LED tækni, sú fyrsta í heiminum, sem framleiðir mjög orkusparandi ljós. Þegar þú nálgast bílinn byrjar móttöku- eða kveðjuröð ljósastikunnar og veitir innsýn í framsýna tækni Grand Tourer.
Ökumannsaðstoð
Öruggar ferðir og snurðulaus akstur haldast í hendur. Ökumannsaðstoðaraðgerðir veita öryggistilfinningu án þess að skerða ekta akstursupplifun.
Pilot Assist
Pilot Assist vinnur með sjálfvirkum hraðastilli og fylgist með fjarlægðinni að ökutækinu fyrir framan og nálægð akreinamerkinga. Handvirka kerfið styður ökumanninn á allt að 150 km/klst. hraða og gerir varlegar breytingar á stýringu til að halda Polestar 5 á miðri akreininni.
Fylgir með kynningarútgáfu.
Adaptive Cruise Control
Með því að kveikja á sjálfvirkum hraðastilli getur Polestar 5 haldið öruggri fjarlægð frá ökutækjum fyrir framan. Ökumaðurinn getur stillt æskilegan hámarkshraða handvirkt með því að nota stýrishnappana.
Aðstoð við akreinaskipti
Þegar kveikt er á Pilot Assist getur Polestar 5 skipt um akrein sjálfkrafa. Með því að færa stefnuljósastöngina alveg upp eða niður virkjast þessi aðgerð, sem gerir bílnum kleift að skipta um akrein á öruggan hátt eftir að hafa skannað umhverfi sitt með myndavélum, ratsjám og skynjurum.
Akreinavari
Akreinavari hjálpar Polestar 5 að forðast að fara óviljandi yfir á aðrar akreinar. Hún er virk á milli 60 og 180 km/klst. og leiðréttir sjálfkrafa stefnu bílsins með smáum breytingum á stýringu og stýrið titrar til að vara við ef stillingarnar duga ekki.
Blindpunktsupplýsingar með Steer Assist
Myndavélarnar að aftan mæla fjarlægð ökutækja sem nálgast blindpunkta Polestar 5 og vara við með heilli línu á hliðarspeglunum. Ljósið blikkar ef stefnuljósið er notað, og kerfið stýrir bílnum aftur á sína eigin akrein ef viðvörunin gleymist.
Bílastæðahjálp
Polestar 5 er búinn 12 úthljóðsskynjurum á fram- og afturstuðara sem gerir það öruggara og auðveldara að leggja og tryggir örugga byrjun og endi hverrar ferðar.
360° myndavél með þrívíddar útsýni
Myndavélarnar fjórar í kringum Polestar 5 sýna bílinn og umhverfi hans úr lofti þegar bakkað er með hraða á bilinu 0-30 km/klst. Hægt er að breyta sjónarhorninu eða fara í útsýni að framan eða á hlið á miðjuskjánum.
Cross Traffic Alert with brake support
Þegar bakkað er út af bílastæði fylgjast myndavélar að aftan með þverandi ökutækjum, hjólreiðamönnum og gangandi vegfarendum. Polestar 5 varar ökumanninn við á hljóð- og myndrænan hátt ef hreyfing greinist, og hemlar að fullu ef þörf krefur.
Útgönguaðstoð
Þegar gangandi vegfarendur, ökutæki eða aðrir svipaðir hlutir nálgast aftan frá, varar Polestar 5 við því að fara út úr bílnum. Þessi viðvörun byrjar sem LED-flökt á viðeigandi hliðarspegli og stigmagnast með hljóðviðvörunum ef einhverjar hurðir eru opnaðar.
Fyrirbyggjandi öryggi
Öryggi er jafn mikilvægur hluti af DNA Polestar og hönnun. Fyrirbyggjandi eiginleikar tryggja að Polestar 5 sé öruggari tegund rafknúinnar afkastagetu.
Að forðast árekstur að framan
Ef Polestar 5 reiknar út að bíllinn geti rekist á hlut eins og ökutæki eða gangandi vegfaranda að framan, varar hann ökumanninn við með hljóð- og myndmerkjum og hemlar sjálfkrafa ef ökumaðurinn gerir það ekki.
Að forðast árekstur aftan frá
Ef Polestar 5 greinir að hætta sé á árekstri við ökutæki sem nálgast aftan frá, blikkar hann öllum stefnuljósunum hratt til að ná athygli ökumannsins sem kemur að. Ef kyrrstaða er, spennir Polestar 5 öryggisbeltin og bremsar að fullu.
Inngrip á stýri
Polestar 5 varar ökumann við því að skipta um akrein ef hann greinir að annað ökutæki er við það að fara út úr blindsvæði ökumannsins. Ef sjónræn viðvörun á hliðarspeglinum gleymist, stýrir Polestar 5 aftur inn á eigin akrein.
Ökumannseftirlitskerfi
Kerfið fylgist með augnlokum, augnaráði og höfuðhreyfingum ökumanns. Kerfið varar við á hljóð- og myndrænan hátt ef merki um þreytu eða truflun greinast, fylgt eftir með neyðarstöðvunaraðgerð ef engin marktæk viðbrögð eru.
Varnaröryggi
Bórstál er þekkt fyrir mikinn togstyrk og þjónar sem óvirkt öryggisbúr utan um farþegana, hannað með fyrirsjáanlegum svæðum til að auka vernd. Loftpúðar og rafhlöðuvarnarkerfi, staðsett eins og best verður á kosið, auka öryggisstigið fyrir bæði farþega og kerfi bílsins.
Yfirbygging úr límdu áli
Loftpúði að framan, hlið og innri hlið
Varnarkerfi Polestar 5 eftir árekstur notar loftpúða á bestu mögulegu staðsetningum til að verja farþega sína. Þeir vinna saman með öryggisbeltunum og límda álarkitektúrnum til að lágmarka höggið sem farþegar finna við árekstur.
Rafræn rafhlöðuvernd
Á því augnabliki sem Polestar 5 greinir að bíllinn hafi lent í árekstri byrjar háþróuð öryggistækni hans að grípa til aðgerða. Háspennukerfi rafhlöðupakkans er sjálfkrafa aftengt frá öðrum hlutum bílsins, sem dregur verulega úr hættunni á skemmdum á rafrásum.
Rafhlöðuöryggi
Stál- og álgrind umlykur rafhlöðupakkann til að draga úr hættu á skemmdum við árekstur. Til að auka öryggið enn frekar hefur Polestar 5 einnig aðra hlífðareiginleika, sem draga úr líkum á því að hlutir stefni í rafhlöðuna, ef bíllinn verður fyrir höggi á ská.
Bein aðstoð
Tveir hnappar á toppstjórnborðinu eru fyrir beina hringingu í tilviki bilunar eða slyss. Connect-hnappurinn nær í Polestar aðstoð vegna atburða eins og tómrar rafhlöðu eða sprungins dekks. SOS-hnappurinn er ætlaður fyrir neyðartilvik eins og slys. Í tilviki alvarlegs slyss hringir Polestar 5 sjálfkrafa á hjálp.
Fáðu frekari upplýsingar um Polestar 5
- Myndir eru aðeins til sýnis.
