Frammistaða
Framsækinn máttur alrafknúins grunns. Rúmfræði undirvagns sem er sérsniðin að kröfum um hágæða frammistöðu og hraðar ferðir milli heimsálfa. Arkitektúr úr áli undir lágri, straumlínuhannaðri þaklínu. Polestar 5 sameinar hraða og afköst sportbíls við afl og sjálfstraust hins hreina langferðabíls.
Hreinustu Polestar bílarnir
Polestar 5 er jafn einstakur og innihaldsefnin sem finnast í honum. Grunnþættir eins og Polestar afkastaarkitektúrinn eru hannaðir og þróaðir innanhúss og færa sérstaka aksturseiginleika allra Polestar í nýja vídd.
Afkastaarkitektúr Polestar
Afkastaarkitektúr Polestar þróaður innanhúss er búinn til með rafhúðuðu hástyrktu áli festu saman með hitahertu lími. Þetta gerir mögulega yfirburða yfirbyggingu, stýrða orkuupptöku og vindingsstífni sem eru einstök fyrir Grand Tourer.
Polestar PX2
Fullkomin afhending snúningsvægis. Hámarks spólvörn. PX2 rafmótorinn að aftan er þróaður innanhúss til að skapa afkastagetuna sem einkennir Polestar 5. Með 800 V rafhlöðuuppsetningu og fyrir sérstakar útfærslur getur hann skilað allt að 450 kW afli og 660 Nm snúningsvægi fyrir einstakan akstur.
„Frá hugmynd að bíl“
Það sem byrjaði sem Precept lifnar við sem Polestar 5. Fínstilltir til að gera hann að hreinasta Polestar bílnum, verða hinir einstöku eiginleikar hágæða Grand Tourer bílsins að veruleika í gegnum sérfræðiþekkingu innanhúss í þróun bæði í Svíþjóð og Bretlandi, og hafa verið prófaðir í öfgakenndu loftslagi um allan heim.
GT akstur
Polestar 5 rúmar allt að fimm fullorðna og farangur þeirra en býr yfir hraða sportbíls og þolgæðum til að takast á við akstur langra vegalengda. Í kjarna hans mætast hrein, framsækin afkastageta og langferðalög.
Afl
Ríkuleg hröðun fyrir hraðari ferðir. Lengri drægni og styttri hleðslulotur fyrir lengri tíma á veginum. Aflið sem kemur frá 800 V uppsetningunni og PX2 afturmótornum gerir Polestar 5 kleift að standa undir titlinum sem inn hágæða Grand Tourer bíll.
Meðhöndlun
Fullkomin þyngdardreifing. Hámörkuð straumlínuhönnun yfirbyggingar og undirvagns. Fjöðrun án ágengs rafeindahjálparbúnaðar. Polestar 5 hefur verið hannaður fyrir frábæra aksturseiginleika sem minna á daga hreins vélræns aksturs.
Hreyfifræði
Þýð hemlun. Frábær stýrisnákvæmni. Margbrotin dempunarstýring. Polestar 5 hámarkar tengingu ökumanns við veginn og lágmarkar um leið þreytu ökumanns. Og þegar tíminn er lúxus ætti að njóta allra ferða.
Straumlínuhönnun
Polestar 5 er hágæða bíll fyrir langferðir í öllum skilningi orðanna. Straumlínuhönnun er innbyggð. Hann er lipur í beygjum, fljótur í hröðun og skilvirkur á löngum köflum. Yfirborðsaðlagað rúðugler og hurðarhandföng, lág, tilkomumikil þaklína og virkar grillhlífar eru meðal margra hönnunareiginleika sem Grand Tourer notar til að hreyfa sig með fágun.
Útlínur
Lág 142 cm þaklína skapar rennilegar útlínur hins afkastamikilla GT og virku grillhlífarnar gefa heildarhönnuninni skilvirkni og fágun. Aðeins eitt augnatillit þarf til að gríðarlegur hraði og þýðir aksturseiginleikar Polestar 5 verði ljósir.
Lág staða
Polestar 5 er breiður og lágur til að hámarka afköst straumlínuhönnunar, vel sönnuð formúla sem aðeins er deilt með bestu Grand Tourer-ökumönnum. Þessi staða stuðlar að yfirburða meðhöndlun, gripi og stöðugleika á miklum hraða.
Ljósastika að aftan
Afturljósastöngin á Polestar 5 spannar breidd aftari brúnarinnar með lóðréttum sniðum sem mynda skörp horn og er einkennandi hönnunarþáttur sem hámarkar loftflæði á hraða. Lögun hennar hjálpar Grand Tourer að halda sér á jörðinni við aðstæður sem krefjast mikillar afkastagetu.
Virkar grillhlífar
Virku grillhlífarnar skera í gegnum loftið sem fer framhjá og skipta um stöðu eftir aksturshraða, umhverfishita og kælikröfum kerfisins.
Frammistöðueiginleikar
Polestar 5 á jafn vel heima í akstri á hraðbrautinni og spretthörðum hringjum á keppnisbrautinni. Hágæða bíll fyrir langferðir sem verðlaunar ökumanninn, jafnvel við erfiðustu aðstæður, þökk sé nýjustu kappaksturstækninni.
MagneRide aðlögunardemparar
MagneRide dempararnir fjórir innihalda segulmagnaðan vökva sem breytir samstundis seigju til að bregðast við yfirborði vegarins. Ökumaðurinn getur valið á milli þriggja stillinga til að stilla akstursgæði Polestar 5, sem gerir Grand Tourer kleift að standast frammistöðukröfur við jafnvel erfiðustu aðstæður.
Innifalið í Performance-pakka.
Michelin-dekk
Óteljandi klukkustundir í samstarfi við Michelin miðuðu að því að ná fram sem mestri afkastagetu úr Polestar 5. Niðurstaðan er sérhönnun dekkja sem spannar allt frá efnasamböndum til fóðringa, hliðarstyrks og fleira. Upplifunin er fullkomið jafnvægi á stífni, gripi og endurgjöf til ökumanns.
Mótaðar felgur
Mótaðar felgur eru pressaðar frekar en steyptar, sem býður upp á meiri styrk og stífni, og leyfir marbrotnari meðhöndlun en hliðstæða þeirra í álfelgum. Þrepaskipt felguuppsetning Polestar 5 notar breiðari felgur á afturöxlinum til að ná jafnvel enn betri aksturseiginleikum og veggripi.
Fáanlegt sem uppfærsla.
Brembo hemlar
Brembo, þekkt í heimi akstursíþrótta, er samheiti yfir afkastamikla bremsutækni. Loftræstir diskar og fjögurra stimpla bremsudælur að framan veita stöðugan stöðvunarkraft við allar aðstæður og hitastig, jafnvel við endurtekna hemlun undir álagi.
Hemlabúnaður með sænskri gyllingu fylgir með Performance-pakkanum.
Varmakerfi
Á meðan Polestar 5 er á hreyfingu fer loft inn í kælikerfi sem samanstendur af súlfuðum slöngum úr hitadeigu plasti. Þær vega 40% minna en hefðbundin efni á sama tíma og þær hámarka kæligetu rafhlöðunnar í Grand Tourer, sem bætir heildardrægni og afkastagetu.
Afkastatölur
Polestar 5 er fáanlegur í tveimur fínstilltum aflrásum, báðar með tæknibúnaði sem passar við hraðan akstur og akstur milli heimsálfa.
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 tvöfaldur mótor |
|---|---|
650 kW 884 hö | 550 kW 748 hö |
3,2 sek. | 3,9 sek. |
1.015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 tvöfaldur mótor |
|---|---|
650 kW 884 hö | 550 kW 748 hö |
3,2 sek. | 3,9 sek. |
1.015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 tvöfaldur mótor |
|---|---|
650 kW 884 hö | 550 kW 748 hö |
3,2 sek. | 3,9 sek. |
1.015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
*Bráðabirgðagögn. Drægni byggð á WLTP staðlinum.
Hleðsla
800 V arkitektúr Polestar 5 skilar sér í akstursupplifun sem þýðir meiri tíma á veginum og minni tíma í hleðslu. En þegar þörf er á að hlaða eru lausnirnar fljótlegar, margar og þægilegar.
Almenn DC hleðsla allt að
Almenn DC hleðsla frá 10% til 80%*
AC hleðsla heima allt að
AC heimahleðsla úr 0% í 100%*
*Bráðabirgðagögn. Tölur byggðar á 350 kW DC hraðhleðslu og 11 kW AC hleðslu.
Ljósastikuhleðsluvísir
Fyrir aftan hvora afturhliðarrúðu er hleðslustöðuvísir sem lýsir til að sýna hleðslustöðu Polestar 5 í rauntíma.
Fáðu frekari upplýsingar um Polestar 5
Myndir eru aðeins til sýnis.
