Durabilité

Durabilité
Neutralité climatique

Grâce aux véhicules électriques, une mobilité neutre pour le climat est possible. Défi accepté.

Grâce aux véhicules électriques, une mobilité neutre pour le climat est possible. Défi accepté.

Projet Polestar 0

Notre objectif consiste à éliminer les émissions de gaz à effet de serre dans nos chaînes d'approvisionnement et de production plutôt que de recourir à des méthodes de compensation comme la plantation d'arbres, dans l'objectif de proposer une voiture affichant une empreinte carbone nulle à sa sortie d'usine.

En savoir plus

Notre manière de procéder
Le projet Polestar 0 sera caractérisé par une conception novatrice et circulaire, au moyen, par exemple, de batteries circulaires, de matériaux recyclés et d'énergie renouvelable dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement.

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Les chiffres de la vidéo ci-dessus concernent la version Long range Dual motor de la Polestar 2.

Ensemble, nous irons plus loin, plus vite

Nous mettons tout en œuvre pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dans toutes les phases du cycle de vie de nos voitures, c'est-à-dire du berceau à la sortie d'usine. Vous pouvez réduire davantage l'empreinte totale en rechargeant la voiture avec de l'énergie renouvelable.

  • 01.
    Notre contribution : la réduction des émissions du cycle de production

    Nous nous sommes mis au défi d'éliminer les émissions de gaz à effet de serre dans les processus de production des matériaux, des modules de batterie et des véhicules. Nous avons pour objectif de fabriquer une voiture neutre pour le climat d'ici 2030, et nous vous tiendrons informé tous les ans des progrès accomplis en la matière.

  • 02.
    Votre contribution : recharger votre véhicule à l'énergie renouvelable

    L'utilisation d'une voiture électrique plutôt que d'une voiture conventionnelle réduit en elle-même votre empreinte carbone. Sa recharge avec une énergie renouvelable réduit encore cette empreinte. Par ailleurs, nous avons conclu des partenariats qui renforceront la disponibilité d'alternatives durables de recharge.

Une conduite durable exige une recharge durable

Marjan van Aubel, designeuse solaire, explique de quelle façon l'énergie utilisée pour recharger une voiture électrique influe sur son empreinte carbone globale et de quelle façon l'ingénierie peut contribuer à un monde plus durable.*

Pourquoi il vaut mieux éliminer que compenser

La compensation des émissions de gaz à effet de serre par plantation d'arbres n'est pas viable à long terme, car rien ne garantit qu'une forêt ne sera pas coupée, dévastée par un incendie ou frappée par le changement climatique. Il apparaît de plus en plus clairement que la compensation des émissions de carbone n'a pas réussi à ralentir le réchauffement climatique. Au lieu de cela, elle a donné le droit à certaines entreprises de continuer de polluer. C'est pourquoi nous estimons que la meilleure façon de réduire les émissions de gaz à effet de serre consiste à les éliminer dans toutes les phases du cycle de vie d'un produit.

Comparez-les

Les chiffres de l'analyse de cycle de vie 2021 de la Polestar 2 présentent les émissions en phase d'utilisation des trois versions de la Polestar 2 lorsqu'elles sont rechargées au moyen de différentes sources d'énergie.

Le film cite le mix énergétique européen. Dans le mix énergétique mondial, les énergies renouvelables ne représentent qu’une fraction de la production et de la consommation totales d’énergie.
(Source: ourworldindata.org/energy-mix)
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