Polestar 2 | 2023


The Polestar 2 builds on more than 90 years of groundbreaking safety research by the Volvo Car Group. It comes equipped with the latest in protective and preventive technology, ready to intervene when needed.

The Polestar 2 builds on more than 90 years of groundbreaking safety research by the Volvo Car Group. It comes equipped with the latest in protective and preventive technology, ready to intervene when needed.

Grâce à ses radars et caméras multiples, la Polestar 2 est tout à fait informée de ce qui se passe dans son environnement. La suite d'aides à la conduite Safety Assistance utilise cette capacité afin d'anticiper les collisions, d'avertir le conducteur et si nécessaire, d'intervenir sur le freinage et la direction.

L'avant de la carrosserie de la voiture est conçu pour absorber l'énergie en cas de collision frontale, tout comme le ferait le moteur d'une voiture à moteur à combustion interne. Cela contribue à réduire le risque de dommages corporels et de déformation du groupe de batteries.

Innovation du Volvo Car Group, les coussins gonflables latéraux ont substantiellement renforcé la protection en cas de collision. La Polestar 2 est équipée de la version la plus récente de ces coussins gonflables, en plus des coussins ordinaires. Intégrés aux flancs des dossiers de siège avant, ils offrent une protection individuelle au conducteur et au passager avant, réduisant le risque de dommages corporels lorsque la voiture subit une collision latérale.

Bien que le groupe de batteries de la Polestar 2 soit intrinsèquement plus sûr que l'essence d'un véhicule conventionnel, la structure et les fonctions de protection de la voiture réduisent encore le risque de dommages.

De nos jours, il n'est pas nécessaire de faire du bruit pour être remarqué. La Polestar 2 contribue à protéger les piétons et les cyclistes en émettant des sons distinctifs et non intrusifs qui les avertissent que la voiture approche.

Préventif, adaptatif, informé. Le pack Pilot lite renforce les fonctionnalités de sécurité de la Polestar 2 grâce, par exemple, à l'aide à la conduite, au régulateur de vitesse adaptatif et à la caméra à 360º.

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