Polestar 1

Performances

Polestar 1

La Polestar 1 est une hybride rechargeable avec deux moteurs électriques propulsant les roues arrière et un moteur essence propulsant les roues avant. Ensemble, ils génèrent 609 ch et un couple de 1 000 Nm.

La Polestar 1 est une hybride rechargeable avec deux moteurs électriques propulsant les roues arrière et un moteur essence propulsant les roues avant. Ensemble, ils génèrent 609 ch et un couple de 1 000 Nm.

125 km (estimation) en mode entièrement électrique

La Polestar 1 dispose d'une configuration à triple batterie durable dotée de la dernière technologie chimique. Une dans le tunnel et deux à l'arrière fournissent 34 kWh et une autonomie d'environ 125 km en mode entièrement électrique*.

Moteurs hautes performances redéfinis

Le moteur à combustion de la Polestar 1 est en ligne à quatre cylindres à essence hautes performances, à la fois suralimenté et turbocompressé.

Puissance électrique

Les roues arrière de la Polestar 1 sont alimentées par deux moteurs électriques. Chacun posède une puissance maximale de 85 kW (116 ch). En outre, la Polestar 1 est équipée d'un démarreur-générateur intégré (ISG - Integrated Starter Generator) qui ajoute une puissance supplémentaire de 52 kW (68 ch). Le moyen le plus rapide et le plus simple de recharger à la maison consiste à installer votre propre borne de recharge CA.

* En Europe, tous les véhicules électriques sont mesurés par rapport à une métrique normalisée concernant l'autonomie. La procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP) mesure l'autonomie d'une voiture roulant à une vitesse moyenne de 47 km/h sous des températures estivales et passant d'un état de charge de 100 % à 0 %. L'autonomie réelle atteinte dans des conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite ainsi que d'autres facteurs externes. L'autonomie certifiée WLTP ne peut donc normalement pas être atteinte en pratique. Veuillez en découvrir davantage sur le cycle WLTP ici.
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