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Entretien avec Khyzyl Saleem

Khyzyl Saleem est un artiste-concepteur autodidacte et un franc-tireur du design automobile basé à Guildford, au Royaume-Uni, et réputé pour laisser libre cours à son imagination dans la production de designs qui sont à la fois des œuvres d'art et des rêves réalisés. Pas la moindre trace de compromis dans son travail, sa seule limite, c'est sa créativité.

Je suis extrêmement reconnaissant d'avoir pu travailler sur une telle voiture et j'espère que je ne suis pas trop détesté chez Polestar pour ce que j'en ai fait !

C'était donc la personne idéale pour repenser la Polestar 1 en un monstre de la route à carrosserie élargie et à double spoiler, tel que celui qui orne la couverture de NFS Heat™. Nous lui avons posé quelques questions au sujet du design, de son inspiration et de la Polestar 1.

Quelles ont été vos premières impressions de la Polestar 1 ?

L'élégance futuriste. Cette voiture a une certaine esthétique qui respire le luxe et l'élégance tout en conservant une image très épurée et sportive. On imagine bien la Polestar 1 dans un film se déroulant dans le futur, garée devant un bâtiment au look très science-fiction. Elle serait tout à fait à sa place et je trouve ça formidable.

Quelle a été votre première impression de la marque de façon générale ?

Croyez-le ou non, j'étais déjà un grand fan de Polestar avant la présentation de la Polestar 1. J'adore le sport automobile et j'ai suivi votre parcours. Alors je suppose que ma première impression était extrêmement positive et enthousiaste. Vous venez de la course automobile et vous voulez faire des voitures routières, il n'y a pas de meilleure combinaison.

Qu'est-ce qui distingue la Polestar 1 selon vous ?

À mon avis, c'est le design de la voiture lui-même, principalement l'arrière. Il est large, il est audacieux et il a la puissance qu'il faut. Chaque fois que je vois les feux arrière, c'est le déclic. Ce design est un mélange parfait d'angles et de courbes qui complète bien l'aspect général.

La Polestar 1 présentait-elle des possibilités uniques en matière de design par rapport aux autres voitures ?

J'ai dû tenter de la rendre plus agressive tout en essayant de conserver la forme de la carrosserie d'origine. J'ai donc choisi de m'appuyer sur le design d'origine des ailes en y ajoutant ma griffe : conserver une forme générale carrée mais en y ajoutant des courbes. Ce travail m'a donné beaucoup de plaisir ! La voiture offre beaucoup d'angles et de lignes sur lesquels j'ai pu m'appuyer pour les diffuseurs et les déflecteurs, qui sont sans doute les éléments que je préfère dans ce design.

De quoi vous êtes-vous inspiré pour le design général ?

Croyez-le ou non, je ne me suis inspiré de rien de spécial. Je voulais juste en faire une vraie voiture Need for Speed™. Cela voulait dire créer une carrosserie extravagante et agressive que personne n'imaginerait jamais sur une telle voiture. Je me suis donc un peu lâché sur la carrosserie élargie et le design de l'aileron arrière. Je n'aurais jamais pensé que ce design deviendrait réalité !

Je suis extrêmement reconnaissant d'avoir pu travailler sur une telle voiture et j'espère que je ne suis pas trop détesté chez Polestar pour ce que j'en ai fait !*

*N.D.L.R. Pas du tout, nous aimons beaucoup au contraire. Ce que nous aimons aussi, c'est la façon dont Daniel Covarrubias donne actuellement corps au design de Khyzyl dans son studio de Los Angeles. Consultez la galerie pour en voir davantage.

Associé

Concours de design Polestar : le jury

Le concours de design Polestar aligne un véritable jury d’experts. Maximilian Missoni, Polestar Head of Design, Juan Pablo Bernal, Senior Design Manager, et Sam Livingstone, Car Design Research Director, évalueront chaque candidature et examineront chaque détail afin de désigner les lauréats du concours.

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