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Journal 14

Nous avons présenté la Polestar 2 en ligne. Il n'était pas logique de faire venir des gens par avion pour assister à la présentation d'une voiture électrique et nous ne voulions pas envoyer des signaux contradictoires de ce genre en matière d'environnement. Nous avons donc procédé à cette présentation en ligne, ce qui nous a permis, par la même occasion, de la rendre accessible à tous (même à ceux qui ne l'ont pas vue en direct) et de réduire au minimum la pollution.

Hall 5, stand 5253 Journées de la presse : 5 et 6 mars 2019 Ouverture au public : du 7 au 17 mars 2019 Adresse : Palexpo 30, route François-Peyrot, 1218 Le Grand-Saconnex, Suisse Heures d'ouverture : 10 heures – 20 heures HEC, lundi à vendredi 9 heures – 19 heures HEC, samedi et dimanche #polestar2 #gimsswiss

Salon international de l'automobile de Genève de 2019

Toutefois, le contact avec les gens était absent. Nous sommes fiers de la Polestar 2 et nous voulons la montrer, mais nous voulons aussi le faire en personne. Nous voulons rencontrer des gens qui partagent notre enthousiasme pour Polestar et, malgré tous les aspects positifs de la présentation en ligne, c'est bien cela qui nous a manqué.

Nous avons donc emmené la voiture à Genève.

Ce n'était pas notre première apparition au salon automobile international de Genève, car la Polestar 1 y avait fait sensation en 2018 dans un style minimaliste et monochrome. C'était maintenant au tour de la Polestar 2 de briller. La 2 représente la concrétisation des ambitions électriques de Polestar et, en cela, elle est son nouveau porte-étendard et ouvre la voie que toutes les voitures Polestar emprunteront dorénavant : haut de gamme, d'avant-garde et 100 % électrique.

La Polestar 2 représente l'étape suivante de notre odyssée mais elle crée également, de plein droit, un précédent, et elle méritait donc un stand qui lui fasse justice. Les œuvres d'art sont présentées dans des musées, pas dans des sous-sols. Ce principe s'applique dans le cas présent et le stand de Genève 2019 est un reflet de la voiture à laquelle il sert d'écrin : une nouvelle étape tout autant qu'un objet doté de ses propres caractéristiques distinctes.

Le minimalisme, par exemple. La sobriété de l'expression est cruciale, en particulier dans un environnement bruyant et débordant d'écrans et de logos. Cette fois-ci, nous avons maximisé la sobriété, et notre minimalisme était presque agressif, presque strident à force d'être monochrome. Au premier abord, seul un gigantesque mur blanc apparaît et les voitures ne sont même pas visibles, l'objectif n'étant pas ici de créer de l'appréhension ou d'intimider, mais plutôt de se démarquer : au milieu des bannières flottant au vent et des écrans bariolés, un mur blanc est singulier. Par ailleurs, il crée un espace intérieur partiellement clos dans lequel sont présentées les voitures elles-mêmes (nous y reviendrons), un îlot de calme et de réflexion dans un océan de bruit. Les côtés consistent en deux façades faites de panneaux métalliques sur lesquels notre étoile est bien mise en évidence, tout comme le comptoir doré. Ainsi s'écrit un nouveau chapitre de l'architecture de Polestar.

Oui, notre stand est empreint de sobriété, mais il regorge également de détails, ce qui est un autre signe distinctif de Polestar. Ainsi, les caractéristiques techniques de la Polestar 2 sont affichées sur le sol du stand, directement devant la voiture, et un rayon laser traverse de temps à autres la façade blanche, tant pour donner une représentation visuelle de la nature électrique de la Polestar 2 que pour rendre hommage à la science-fiction dont nous tirons notre inspiration.

La Polestar 2 elle-même trône à l'intérieur du stand, flanquée d'écrans sur lesquels les visiteurs peuvent configurer la voiture à leur goût (vous trouverez ci-dessous la version en ligne du configurateur). L'agencement intérieur a été conçu avec soin pour éviter tous les obstacles qui pourraient gêner l'accès à la voiture, même si l'affluence des visiteurs était telle qu'il était très difficile de prendre une photo de celle-ci sans obstruction. Nous avons même envisagé de suspendre notre photographe au plafond, au son de la BO de « Mission impossible », mais heureusement, il a réussi à se faufiler dans la foule.

Au final, nous sommes ravis du résultat. Comme nous l'avons déjà dit, le minimalisme, le souci du détail et le goût du design figurent parmi les valeurs fondamentales de la philosophie de Polestar. La discussion est tout aussi importante : nous désirons établir une communication franche et réciproque avec ceux qui apprécient ce que nous faisons. Nous aimons ce que nous faisons, nous aimons le fait que vous l'aimiez aussi et nous aimons en parler, les yeux dans les yeux. Cette voiture est la première voiture entièrement électrique de la marque Polestar et, en tant que telle, elle est cheffe de meute. Toutes les autres Polestar suivront ses traces en combinant harmonieusement performances électriques et design d'avant-garde. Bien évidemment, nous désirons être en mesure de montrer la Polestar 2 dans tous ses détails, sur un stand qui constitue logiquement l'étape suivante de notre odyssée. Vous pouvez maintenant le constater par vous-même.

Qu'il s'agisse de journalistes déambulant caméra en main ou de responsables de l'industrie automobile prenant des notes, la Polestar 2 n'a pas été à court d'admirateurs. S'exprimant sous couvert de l'anonymat (du fait du poste qu'ils occupent dans le secteur), voici ce qu'ils avaient à dire :

« J'aime beaucoup. Design propre, belle qualité de fabrication. C'est celle-ci qui fera vraiment sensation. »

« C'est une façon entièrement nouvelle de présenter des voitures. »

« L'intérieur [de la Polestar 2] est l'un des plus agréables que j'ai jamais vus. J'adore cet écran central. »

« Polestar appréhende vraiment tout sous un angle dans lequel chacun peut se retrouver. »

« Peu de marques prennent autant de risques que Polestar. Ce que vous avez fait là est très remarquable. »

Associé

Concours de design Polestar : le jury

Le concours de design Polestar aligne un véritable jury d’experts. Maximilian Missoni, Polestar Head of Design, Juan Pablo Bernal, Senior Design Manager, et Sam Livingstone, Car Design Research Director, évalueront chaque candidature et examineront chaque détail afin de désigner les lauréats du concours.

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