Aperçue à Hällered : la Polestar 2

On voit de tout à Hällered : cette région boisée de l'ouest de la Suède abrite élans, cerfs, gloutons, faucons et bien d'autres espèces. On y a même vu des bicorps à 5 portes électriques.

A black Polestar 2 driving on a forest road.

La Polestar 2 a quitté les installations de production et a fait ses débuts dans le monde. Les prototypes de vérification (premiers exemplaires de la voiture produits à des fins d'essai) sont actuellement testés sur les routes variées de la piste d'essai de Hällered et de ses environs.

À ce stade, tout est testé. Il s'agit de la première sortie en conditions réelles de la Polestar 2 et, de ce fait, toutes les informations sont utiles. L'accélération, la tenue de route, l'aérodynamique, le freinage, la charge, la réactivité et bien d'autres caractéristiques sont soigneusement contrôlés parmi les pins et sous la pluie suédoise.

Voilà une nouvelle espèce à guetter dans les forêts de Hällered. Une espèce dotée de 660 Nm de couple.

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Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

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Nichés dans les paysages nordiques de Jokkmokk, en Suède, nous avons récemment accueilli un groupe de journalistes qui souhaitaient mettre à l'essai le Polestar 3 sur la glace. C'est dans cette contrée où les températures sont glaciales et la lumière une denrée rare que nous avons mis à l'épreuve les véritables capacités du Polestar 3. Pendant deux semaines, sur une piste d'essai spéciale sculptée dans la glace d'un lac gelé d'un mètre d'épaisseur, ils ont pris le volant pour prendre la mesure de notre premier VUS. Voici ce qu'ils avaient à dire.