2019.06.28

Aperçue à Hällered : la Polestar 2

On voit de tout à Hällered : cette région boisée de l'ouest de la Suède abrite élans, cerfs, gloutons, faucons et bien d'autres espèces. On y a même vu des bicorps à 5 portes électriques.

A black Polestar 2 driving on a forest road.

La Polestar 2 a quitté les installations de production et a fait ses débuts dans le monde. Les prototypes de vérification (premiers exemplaires de la voiture produits à des fins d'essai) sont actuellement testés sur les routes variées de la piste d'essai de Hällered et de ses environs.

À ce stade, tout est testé. Il s'agit de la première sortie en conditions réelles de la Polestar 2 et, de ce fait, toutes les informations sont utiles. L'accélération, la tenue de route, l'aérodynamique, le freinage, la charge, la réactivité et bien d'autres caractéristiques sont soigneusement contrôlés parmi les pins et sous la pluie suédoise.

Voilà une nouvelle espèce à guetter dans les forêts de Hällered. Une espèce dotée de 660 Nm de couple.

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2026.08.06

La performance rencontre la performance

Qu'est-ce qui définit un coup parfait? Une précision millimétrique. Au tennis, les plus grandes victoires se jouent souvent au millimètre près. Une balle trop longue s'envole. Une balle trop courte laisse une ouverture. Entre les deux existe une zone infime où la puissance rencontre la précision. C'est à cette jonction bien précise que se construisent les plus grandes carrières et que naissent les plus belles histoires. Pour Félix Auger-Aliassime, cette quête de précision guide chacun de ses matchs : des milliers d’heures consacrées à répéter le même geste, à ajuster le moindre détail et à s’assurer que puissance, finesse et contrôle ne fassent qu’un.

Polestar 4 coupé with open driver door on a racetrack, person walking beside it

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Le défi de la ligne parfaite

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2026.04.29

Expérience Cercle Arctique au Québec, Canada

Ce février dernier, nous avons organisé l'Éxpérience du Cercle Arctique , au cours de laquelle nos invités ont pu tester la performance, la précision et le design du Polestar 4 dans des conditions hivernales en temps réelles. Une fois la nuit tombée , le Polestar 3 a pris le devant de la scène, en illuminant l'événement tout en faisant la démonstration de ses capacités de recharge bidirectionnelle.