Essais en conditions hivernales de la Polestar 1

Découvrez comment les amortisseurs Öhlins associés à différentes barres antiroulis arrière sont testés et évalués à haute vitesse. Le diamètre de chaque barre varie de 0,5 millimètre et va de 20 à 25 millimètres. La vitesse de pointe lors des essais est de 200 km/h. Le prototype de la Polestar 1 est dépouillé de tous ses systèmes d'aide à la conduite pour que le pilote puisse évaluer précisément les différents réglages de base du châssis. Les essais se sont déroulés sur circuit fermé en Suède, à l'intérieur du cercle arctique. La température extérieure est de -25°C.