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Démarrer la charge d'une batterie haute tension

Lors du chargement avec du courant alternatif, utiliser uniquement le câble de chargement fourni avec la voiture ou un câble de remplacement recommandé par Polestar.

La batterie haute tension de la voiture est chargée à l'aide d'un câble de charge entre la voiture et une prise 120/240 V (courant alternatif) ou une borne de charge (mode 3).

Points importants à ne pas oublier lors de la recharge de la voiture

  • Ne jamais utiliser un câble de recharge ou une borne de recharge endommagé.
  • S'assurer que la prise de sortie de borne de recharge est entièrement exempte de matières étrangères.
  • S'assurer que le câble de recharge est installé fermement dans la prise. Si le câble ou la prise sont particulièrement usé, il est possible que le câble ne s'installe pas correctement.
  • Ne pas toucher les pièces servant à la recharge et ne pas utiliser d'outils pour retirer des matières de la prise de sortie de recharge.
  • Ne pas oublier que les bornes de recharge publiques peuvent être exposées à plus d'usure que les bornes privées.

 Important

Ne jamais connecter le câble de charge en cas de risque d'orage ou de foudre.

 Remarque

Polestar recommande un câble de charge conforme à SAE J1772 qui prend en charge la surveillance de la température.

 Avertissement

  • Le câble de charge doit être raccordé à la masse lorsqu'il est branché. Il est équipé d'un cordon doté d'un conducteur et d'une fiche de mise à la terre. La fiche doit être insérée dans une prise appropriée correctement installée, mise à la terre conformément à tous les codes et règlements locaux, et en aucune façon endommagée.
  • Les enfants doivent être surveillés lorsqu'ils sont à proximité du câble de charge lorsqu'il est branché.
  • Tension élevée est présente dans votre boîtier de compteur électrique et votre tableau de distribution électrique. Un contact avec une tension élevée peut entraîner la mort ou des blessures graves.
  • Ne pas utiliser le câble de charge de quelque manière que ce soit s'il est endommagé.Un câble de charge endommagé ou inopérant ne peut être réparé que par un atelier agréé. Communiquez avec le Polestar Customer Support pour plus d'informations.
  • Toujours positionner le câble de charge de sorte qu'il ne soit pas possible de passer dessus avec un véhicule, marcher dessus, trébucher dessus, l'endommager, ou qu'il cause des blessures corporelles.
  • Débrancher le chargeur de la prise murale avant de le nettoyer.
  • Ne jamais brancher le câble de charge sur une rallonge électrique ou sur une prise multiple.

Il est également recommandé de consulter les instructions du fabriquant lors de l'utilisation du câble de charge et ses composants.

 Important

La prise 120/240 V (CA, courant alternatif) doit avoir une capacité électrique suffisante pour charger les véhicules électriques. En cas d'incertitude au sujet de la capacité, faire vérifier la prise par un électricien qualifié. Si la puissance maximale de la prise est inconnue, utiliser la puissance la plus basse de l'écran central.

Extraire le câble de chargement. Remarquer que l'allumage doit être coupé complètement avant le chargement.
PS2- 20w07- Plug in cable to house US
PS-19w26-Icon gray box 1

Brancher le câble de charge dans une prise 120/240 V. Ne jamais utiliser une rallonge électrique.

Réglez le courant de charge correct (pour cette prise 120/240 V) dans l'écran central.

PS2-2040-Plug in cable to car (US/Ko)
PS-19w26-Icon gray box 2

Ouvrir le volet du chargeur. Retirer le couvercle protecteur de la poignée de charge et s'assurer qu'il n'y a pas d'objets dans la prise de charge qui pourraient empêcher le chargement.

Enfoncer ensuite la poignée complètement dans la prise du véhicule.

La poignée du câble de charge se verrouille en place et la charge commence dans les 5 seconds. Quand le chargement a commencé, le témoin à LED, dans la prise d'entrée de charge, clignote en vert. L'écran du conducteur et l'écran central indiquent la durée restante estimée de la charge ou un éventuel dysfonctionnement du système de charge.

Le chargement de la batterie peut être interrompu pendant un court moment en appuyant sur le bouton de la prise d'entrée de charge. Le chargement reprend après quelques minutes.

 Important

Ne jamais débrancher le câble de charge de la prise 120/240 V (courant alternatif) pendant la charge – la prise 120/240 V risque d'être endommagée. Ne jamais interrompre la charge pour commencer avant de déconnecter le câble de charge. Commencer par la prise de charge du véhicule pour débrancher ensuite la prise 120/240 V.

Charge rapide (courant continu)

Les batteries haute tension de la voiture peuvent être chargées rapidement avec du courant continu via des bornes de charge prenant en charge la norme CCS (Combined Charging System).

 Remarque

Les stations de recharge prenant en charge CCS sont normalement clairement identifiées avec CCS ou Combo. Notez que la voiture doit être éteinte avant de charger.
Démarrage de la charge rapide
Retirer le câble de charge de la prise de la borne de charge.
Ouvrir le volet de charge et retirer le couvercle de protection de la prise d'entrée de charge.
PS2-2007-Fast charging handle

Saisir le câble de charge avec les deux mains et insérer complètement le câble de charge dans la prise d'entrée de charge de la voiture. Le câble de charge se verrouille automatiquement dans la prise d'entrée de charge après quelques secondes. S'assurer que le câble de charge est verrouillé adéquatement pour que la charge puisse démarrer.

Suivre les instructions de l'interface de la borne de charge pour autoriser la charge. La charge commence lorsque la borne de charge a effectué un test d'isolation. Ceci peut prendre environ une minute.
Lorsque la charge démarre, le témoin à DEL de la prise d'entrée de charge clignote en vert. L'écran du conducteur et l'écran central indiquent la durée restante estimée de la charge ou un éventuel dysfonctionnement du système de charge.

La charge rapide ne sera normalement pas arrêtée si la voiture est déverrouillée. Le chargement peut être interrompu au moyen du bouton de la prise d'entrée de charge. Si la charge rapide est arrêtée, il ne sera pas possible de la reprendre automatiquement car la borne de charge doit être rechargée pour être autorisée à nouveau.

 Remarque

De la condensation provenant de la climatisation peut s’égoutter sous la voiture pendant la charge. Ceci est dû au refroidissement des batteries haute tension.