Caractéristiques techniques de la climatisation
Le système de climatisation du véhicule utilise un fluide frigorigène sans rayon R1234yf. Pour l'information au sujet du fluide frigorigène, se reporter à l'autocollant placé sur l'intérieur du capot.
Les classes et volumes prescrits pour les fluides et les lubrifiants dans le circuit de climatisation se trouvent ci-dessous.
Autocollant de climatisation
Autocollant pour R1234yf
Explication des symboles pour R1234yf
| Pictogramme | Explication |
|---|---|
 | Mise en garde |
 | Système de climatisation mobile (MAC) |
 | Lubrifiant |
 | Seul un technicien formé et certifié peut réaliser l'intervention sur le système de climatisation mobile (MAC). |
 | Fluide frigorigène inflammable |
Liquide frigorigène
La quantité de frigorigène est imprimée sur l'autocollant situé à l'intérieur du capot.
Véhicules avec fluide frigorigène R1234yf
Quantité de frigorigène.
Avertissement
Le système de conditionnement d'air contient du réfrigérant R1234yf sous pression. Conformément à la norme SAE J2845 (Technician Training for Safe Service and Containment of Refrigerants Used in Mobile A/C System), l'entretien et les réparations du système de réfrigérant sont réservés à des techniciens formés et certifiés pour assurer la sécurité du système.
Huile de compresseur
| Volume | Classe prescrite |
|---|---|
| 110 ml (3,72 olc. liqu.) | POE RB68 |
Évaporateur
L'évaporateur du système de climatisation ne doit jamais être réparé ou remplacé par un évaporateur déjà utilisé. Le nouvel évaporateur doit être certifié et étiqueté conformément à la norme SAE J2842.
Important
L'évaporateur du système de conditionnement d'air ne peut jamais être réparé ou remplacé avec un évaporateur précédemment utilisé. Le nouvel évaporateur sera certifié et étiqueté conformément à la norme SAE J2842.