Puissance de charge
La puissance de charge sert à charger les batteries hybrides et à pré-conditionner la voiture. La charge est effectuée en connectant un câble de chargement entre la prise de chargement de la voiture et une prise électrique de 120/240 V (courant alternatif) ou via une borne de charge.
Lorsque le câble de chargement est activé, un message s'affiche au tableau de bord et une lampe indicatrice de la prise de chargement du véhicule s'allume. La puissance de charge est principalement utilisé pour la charge de la batterie mais également pour le pré-conditionnement. Lorsque les batteries de la voiture sont en chargement, la batterie 12 V est également chargée en même temps.
Important
Ne jamais débrancher le câble de charge de la prise 120/240 V (courant alternatif) pendant la charge – la prise 120/240 V risque d'être endommagée. Ne jamais interrompre la charge pour commencer avant de déconnecter le câble de charge. Commencer par la prise de charge du véhicule pour débrancher ensuite la prise 120/240 V.
Important
Remarque
- Par temps extrêmement froid ou chaud, une partie du courant de charge est utilisée pour réchauffer/refroidir les batteries hybrides et l'habitacle, ce qui prolonge la durée de la charge.
- La durée de charge est plus longue si le pré-conditionnement a été sélectionné. Le temps nécessaire dépend principalement de la température ambiante.
- Pendant la charge rapide, la plus forte puissance de charge est obtenue lorsque les batteries hybrides sont presque déchargées. La puissance est réduite lorsque le niveau de charge augmente de façon à réduire l'usure.
Fusible
Il existe normalement plusieurs consommateurs électriques 120/240 V dans un circuit protégé par fusible, ce qui signifie que plus d'un consommateur électrique (par exemple pour l'éclairage, l'aspirateur, la foreuse électrique, etc.) peut utiliser le même fusible.