En moyenne, les conducteurs européens parcourent entre 25 et 50 kilomètres par jour. Tous les VE modernes peuvent parcourir cette distance pendant plusieurs jours avant de devoir être rechargés. Les propriétaires de voitures dotées de batteries plus importantes, comme une Polestar, peuvent n'avoir besoin de recharger leur voiture qu'une fois par semaine.
En moyenne, les conducteurs européens parcourent entre 25 et 50 kilomètres par jour. Tous les VE modernes peuvent parcourir cette distance pendant plusieurs jours avant de devoir être rechargés. Les propriétaires de voitures dotées de batteries plus importantes, comme une Polestar, peuvent n'avoir besoin de recharger leur voiture qu'une fois par semaine.
Comprendre gamme
- 01.La voiture
Le poids total, le choix et l'état des pneus, ainsi que la climatisation auront une incidence sur le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine. Ce principe s'applique également à la présence d'un porte-bagages de toit ou à la traction d'une remorque. Moins on utilise de l'énergie pour contrer la résistance au roulement ou pour combler les différences de température, plus l'énergie peut être convertie en mouvement.
- 02.Conditions routières et météorologiques
Le vent, la température extérieure et le revêtement de la route influencent l'énergie nécessaire à la propulsion d'un VE. Le froid, par exemple, fait travailler davantage la batterie et peut diminuer l'efficacité du groupe motopropulseur en fonction de l'utilisation de la climatisation. Cependant, le préchauffage de la voiture en cours de recharge augmente effectivement son autonomie.
- 03.Conduite
Une accélération rapide et satisfaire le besoin de vitesse peut être tentant, en particulier avec la puissance et le couple instantanés d’un EV. Cependant, une approche plus calme au volant vous aidera à faire le ou les kilomètres supplémentaires. Lorsque vous voyagez sur une autoroute, l’utilisation de la fonction de régulateur de vitesse peut également aider à étendre votre autonomie, permettant à la voiture de prendre les décisions les plus efficaces sur l’accélération et le ralentissement.
Caractéristiques de la voiture qui améliorent l'autonomie
Plutôt que de transformer l'énergie issue du freinage en chaleur inutile, le freinage régénératif la transforme en électricité pour prolonger l'autonomie de la voiture. Chaque fois que le conducteur freine, la batterie récupère un peu de puissance.
La pompe à chaleur recueille l'énergie thermique du groupe motopropulseur pour réchauffer l'habitacle, utilisant judicieusement la chaleur résiduelle. Cela aide à réduire la demande énergétique du système de contrôle de la température, permettant à la voiture de parcourir une plus grande distance avec une seule charge.
Le préchauffage ou la préclimatisation en cours de recharge aide à économiser une quantité importante d'énergie de la batterie lorsque vous conduisez.
Les groupes motopropulseurs du Polestar 3 et du Polestar 4 peuvent être optimisés en termes d’efficacité en sélectionnant le mode autonomie dans le menu des paramètres de conduite. Le débrayage désengage ensuite le moteur arrière sur le Polestar 3 et le moteur avant sur le Polestar 4 pour économiser de l’énergie à basses vitesses.
- 01.Gérez votre vitesse
Une conduite en souplesse, avec moins d'accélérations et de décélérations, accroît l'autonomie d'un véhicule électrique. C'est aussi le cas d'une réduction de la vitesse de croisière, qui réduit efficacement la consommation d'énergie. Pour vous aider à tirer davantage de kilomètres de chaque recharge, Polestar propose un assistant d'autonomie intégré qui vous indique et à tout moment l'incidence de votre conduite sur l'autonomie.
- 02.Préchauffer et pré-refroidir
Les véhicules électriques tels que votre Polestar proposent une commande de climatisation avant la montée à bord, ce qui permet de chauffer ou de refroidir l'intérieur pendant que la voiture est en cours de recharge. Cette option assure une température intérieure optimale tout en accroissant l'autonomie offerte par une recharge.
- 03.Sélectionner Climatisation ECO
Pendant que vous roulez, vous pouvez réduire l'énergie utilisée pour le chauffage ou le refroidissement en sélectionnant la fonction climatisation ECO. Une fois activée, elle ajuste automatiquement les paramètres de climatisation pour optimiser l'autonomie.
- 04.Arrêt en roue libre
Laisser un véhicule électrique en roue libre jusqu'à l'arrêt a un effet positif sur son autonomie. La fonction de conduite à une seule pédale de votre Polestar applique une pression sur les freins lorsque le conducteur cesse d'accélérer. Il vaut donc mieux la désactiver pour laisser la voiture en roue libre.
- 05.Voyager léger
Rien ne sert de transporter un poids inutile dans le coffre ou de garder les objets inutilisés sur le dessus de la voiture, comme un porte-bagages de toit. Dans les deux cas, l'efficacité énergétique d'une voiture électrique sera considérablement réduite, car il faudra fournir plus de puissance pour surmonter la résistance au roulement.
- 06.Brancher plus souvent par temps froid
Le temps froid peut jouer un rôle sur l'efficacité et l'autonomie d'une voiture électrique. Pour contrer cet effet, branchez la voiture plus souvent et utilisez l'énergie du chargeur pour aider la batterie à conserver sa chaleur. Sinon, la batterie se réchauffera toute seule, ce qui réduira la distance que vous pouvez parcourir avec une charge.