Question 1

À quel segment automobile appartient la Polestar 4 ?

Accepted Answer

La Polestar 4 est un SUV coupé électrique.

Question 2

Pourquoi lancez-vous cette voiture uniquement en Chine ?

Accepted Answer

Nous avons décidé de lancer cette voiture en deux phases afin d'en maximiser l'impact: d'abord en Chine, puis sur d'autres marchés. Ce calendrier est également lié aux modalités de certification des véhicules, qui varient en fonction des marchés, aux délais de livraison en jeu et aux capacités de commercialisation d'un nouveau modèle.

Au cours des années précédentes, nous avons généralement privilégié les lancements en Europe. Cette fois, nous avons choisi de donner la priorité à la Chine, non seulement pour les volumes potentiels de ventes, mais également pour des raisons évidentes, car nous avons collaboré étroitement avec Geely sur ce projet.

Question 3

Quand sera-t-elle commercialisée dans le reste du monde ?

Accepted Answer

La Polestar 4 sera dévoilée au salon automobile de Shanghai en avril 2023 et disponible à la commande en Chine. Quant aux autres marchés, la commercialisation débutera en 2024.Nous communiquerons à ce sujet prochainement.

Question 4

Quand sera-t-il possible d'essayer la Polestar 4 ?

Accepted Answer

En Chine, cela devrait être possible au quatrième trimestre 2023. Pour tous les autres marchés, cela se fera courant 2024. Nous fournirons davantage de détails après son lancement en 2024.

Question 5

Quelle est l'autonomie réelle de la Polestar 4 ?

Accepted Answer

Les données officielles d'autonomie et de consommation d'énergie seront certifiées et publiées ultérieurement. Au lancement, notre objectif est d'atteindre jusqu'à 600 km WLTP - 717 km CLTC - 300 miles selon la norme EPA.

Question 6

Tous les équipements seront-ils disponibles sur tous les marchés ou uniquement en Chine ?

Accepted Answer

Mis à part la Standard range Single motor de 88 kWh, certains éléments liés à l'infodivertissement, les possibilités de recharge et certaines fonctions d'assistance à la conduite, la voiture sera identique pour tous les marchés.

Question 7

Quand prévoyez-vous de livrer les premières Polestar 4 aux clients ?

Accepted Answer

Les livraisons en Chine devraient débuter au quatrième trimestre 2023. Sur tous les autres marchés, les livraisons sont prévues courant 2024, après les lancements officiels sur ces marchés.

Question 8

Où sera fabriquée la Polestar 4 et quand la production devrait-elle débuter ?

Accepted Answer

La production aura lieu aux abords de la baie de Hangzhou, en Chine. La production pour la Chine devrait débuter fin 2023. Pour tous les autres marchés, la production commencera courant 2024, dans la même usine.

Question 9

Pourquoi la Polestar 4 ne dispose-t-elle pas d'une lunette arrière ?

Accepted Answer

Cette solution de design a été présentée pour la première fois sur notre voiture concept, la Precept, et nous la mettons désormais en œuvre sur la Polestar 4. La disparition de la lunette arrière permet de pousser le plafond plus loin vers l'arrière et d'allonger le toit panoramique jusque derrière les passagers arrière. Cela permet d'obtenir un incroyable sentiment d'espace et de luminosité à l'intérieur et d'améliorer le dégagement à la tête.

Le rétroviseur intérieur est un écran à haute définition affichant les images d'une caméra à haute définition située dans le toit de la voiture. La plus grande différence par rapport à un rétroviseur conventionnel est qu'aucun obstacle, comme les appuis-tête ou les passagers, ne vient obstruer la vue vers l'arrière, qui est par ailleurs très large. Il faut s'y habituer, mais cela réclame peu de temps.

Question 10

Sans lunette arrière, comment faire pour un animal de compagnie placé dans le compartiment à bagages arrière de la Polestar 4 ?

Accepted Answer

L'espace reste suffisant pour placer un animal de compagnie dans le compartiment à bagages arrière de la Polestar 4. Si vous désirez plus de lumière, vous pouvez retirer la plage arrière située derrière les sièges arrière et/ou basculer les sièges en 60/40 pour faire entrer davantage de lumière dans le compartiment à bagages.

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