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Disjoncteur du câble de charge

Le boîtier de commande du câble de recharge1 est doté d'un disjoncteur qui protège la voiture et l'utilisateur des chocs électriques éventuellement causés par un problème du système.

 Attention

La recharge de la voiture doit être effectuée uniquement à partir d'une prise murale agréée et mise à la terre. Si la capacité du circuit ou de la prise électrique est inconnue, faites-la contrôler par un électricien qualifié. L'utilisation d'un degré de charge supérieur à la capacité du circuit ou de la prise électrique peut provoquer un incendie ou endommager le circuit électrique.

 Attention

Le disjoncteur différentiel du câble de recharge permet de protéger le système de recharge de la voiture mais ne garantit pas qu'une surtension ne se produira pas.

 Important

Le disjoncteur différentiel ne protège pas la prise murale ou l'installation électrique.
PS2- 2007- Electric drive-Regulated Control module cable (Europe+China)
Témoin à DEL2 de l'unité de commande.
PS-Icon circle 1Témoin LED

Si le disjoncteur intégré au boîtier de commande se déclenche, la lampe à DEL s'allumera en rouge. Vérifiez la prise murale. Faites contrôler la prise par un électricien certifié ou essayez une autre prise électrique.

PS2- 2007- Control unit current

 Important

  • Contrôlez la capacité de la prise.
  • Les autres équipements électroniques connectés au même circuit de fusible doivent être débranchés si la charge totale est dépassée.
  • Ne branchez pas le câble de recharge si la prise est endommagée, usée ou défectueuse.
  1. 1 Concerne la recharge à l'aide d'un câble de recharge de mode 2.
  2. 2 Diode lumineuse (Light Emitting Diode)

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