Recommandations concernant la batterie à haute tension
Recharge
Lorsque cela est possible, préférez la recharge à courant alternatif1 à la recharge rapide à courant continu2. La recharge à courant alternatif préserve davantage la batterie à haute tension, en particulier à long terme.
Degré de charge élevé
Évitez de recharger la voiture à 100 % si le trajet n'exige pas l'autonomie complète.
Le maintien du degré de charge à un niveau très élevé pendant une période prolongée peut endommager la batterie. Il convient donc d'éviter de laisser la voiture branchée pour la recharge plus longtemps que nécessaire pour atteindre le niveau de charge recommandé, qui est indiqué à l'écran central.
Degré de charge bas
Important
Il est recommandé de toujours recharger dès que le degré de charge tombe en dessous de 20 %, afin de ne pas risquer de décharger complètement la batterie.
Stationnement de longue durée
Un degré de charge de 40 à 60 % est recommandé pour minimiser le risque d'endommagement de la batterie durant un stationnement prolongé (plus d'un mois). Spécifiez le degré de charge désiré à l'écran central.
- Si le degré de charge est excessif, conduisez la voiture pour le faire diminuer.
- Si le degré de charge est insuffisant, rechargez la voiture.
Si le stationnement de la voiture est prévu pour durer plus de trois mois, il est recommandé de laisser la voiture constamment en recharge.
Contrôlez régulièrement le degré de charge de la voiture et vérifiez que la recharge fonctionne comme prévu.
Stationnement par temps chaud
Important
Une température élevée peut endommager la batterie à haute tension, en particulier pendant une période prolongée. Évitez si possible de mettre la voiture en stationnement sans recharge à une température supérieure à 30 °C (86 °F). La voiture peut refroidir activement la batterie pendant le stationnement, mais cela consomme de l'électricité et entraîne une diminution du degré de charge. Si la voiture est rechargée durant le stationnement, la batterie peut être refroidie sans que cela n'entraîne sa décharge.
Lorsque la température extérieure est élevée, mettez la voiture en stationnement à l'ombre, si possible. Un fort ensoleillement, combiné à une température extérieure élevée, peut entraîner un fort réchauffement de la voiture et de la batterie à haute tension.
Stationnement par temps froid
Une température basse pourra réduire temporairement les performances de la batterie à haute tension jusqu'à ce que la température de cette dernière soit remontée. Branchez la voiture pour la recharge et utilisez le préconditionnement pour éviter une réduction des performances. La voiture pourra alors réchauffer la batterie avant la conduite sans réduction du degré de charge et de l'autonomie.
Branchez la voiture pour la recharge si un stationnement de plus de 24 heures est prévu à température ambiante inférieure à -30 °C (-22 °F).
L'utilisation de la voiture pendant une réduction temporaire des performances due au froid n'entraînera pas de dommages.