Polestar 5 -tuki

Polestar 5 on Polestar Preceptin tuotantoauto, joka esiteltiin vuonna 2020. Urheiluauto ja grand tourer yhdistettynä yhteen 4+1 istuinjärjestelyllä. Tämä on moderni GT, jossa on matala keula ja kattolinja sekä leveä olemus.

Polestar 5 -mallin latausnopeus on jopa 350 kW DC:llä ja jopa 11 kW AC:llä. 112 kWh:n akunlataus 10 prosentin varaustasosta 80 prosentin varaustasoon kestää 22 minuuttia 350 kW:n pikalaturilla.

Takaikkunan puuttuminen oli suunnitteluominaisuus, joka esiteltiin ensimmäisen kerran Precept-konseptiautossa, ja se on nyt toteutettu Polestar 5 -mallissa samalla tavalla kuin Polestar 4 -mallissa.

Taustapeili on korvattu teräväpiirtonäytöllä, joka näyttää reaaliaikaisen kamerakuvan auton katolta. Tämä järjestelmä tarjoaa kuljettajalle laajan näkymän taaksepäin ilman, että niskatuet tai matkustajat ovat tiellä – merkittävä etu perinteisiin sisäpeileihin verrattuna. Näytön voi myös vaihtaa perinteiseen peilitilaan, jos kuljettaja haluaa tarkistaa takamatkustajat. Vaikka järjestelmään voi aluksi olla hieman totuttelemista, kuljettajat huomaavat sen muuttuvan nopeasti luonnolliseksi käyttää.

Takaikkunan poistaminen mahdollisti myös takakaton jatkamisen ja panoraamalasikaton pidentämisen takamatkustajien taakse. Tämä luo uskomattoman tilavan ja valoisan sisätilan parantaen pääntilaa ja yleistä mukavuutta.

Polestar 5 on tehokkain Polestar tähän mennessä, jopa 650 kW tehoa ja 1 015 Nm vääntöä. Performance-versio kiihtyy 0-100 km/h vain 3,2 sekunnissa ja sen huippunopeus on 250 km/h (alustava tieto).

Alustaa ei jaeta muiden merkkien tai tuotteiden kanssa. Polestar 5 on rakennettu merkin ensimmäiselle räätälöidylle EV-arkkitehtuurille. Polestar Performance Architecture (PPA) on kehitetty sisäisesti ja valmistettu anodisoidusta, lujasta alumiinista, joka on liimattu lämpökarkaistulla liimalla. Tämä mahdollistaa erinomaisen korin hallinnan, lisääntyneen turvallisuuden ja vääntöjäykkyyden, jotka ovat ainutlaatuisia suorituskykyiselle grand tourerille.

Lisätietoja jaetaan vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä.

Polestar 5 valmistetaan Chongqingissa, Kiinassa, Geelyn tehtaalla, joka toimii täysin sähköllä ja 100 % uusiutuvalla energialla. Se on suunnannäyttäjä kestävälle valmistukselle.

Molemmat Polestar 5 -mallin moottorit ovat 3-vaiheisia kestomagneettimoottoreita (PMSM). PX2-takamoottori on Polestarin itse kehittämä sähköinen voimayksikkö, joka luo Polestar 5 -mallin määrittelevän suorituskyvyn.

Polestar 5 -mallin myynti alkoi 8. syyskuuta 2025, ja ensimmäiset asiakastoimitukset tapahtuvat vuoden 2026 alussa. Kuten aiempien ajoneuvojen kohdalla, otamme käyttöön vaiheittaisen lanseeraustavan. Polestar 5 -mallin alkuvaiheen lanseeraus kattaa 23 maata 28:sta, ja saatavuus muille maille ilmoitetaan myöhemmin. 

Polestar 5 -mallin runkorakenne on valmistettu anodisoidusta, erittäin lujasta alumiinista, joka on liimattu lämpökarkaistulla liimalla. Tämä luo vahvan turvakehikon matkustajien ympärille minimoiden rakenteellisen vaurioitumisen ja auttaen matkustamoa pitämään muotonsa. Tämä auttaa pitämään matkustajat turvassa onnettomuuden sattuessa. 

Koska Euro NCAP on riippumaton turvallisuuden arviointi, meillä ei ole tietoa siitä, testataanko Polestar 5 -mallia ja milloin mahdollinen testaus tapahtuu. Kaikki automme kehitetään tähtäämään viiden tähden turvallisuusluokituksiin kaikissa riippumattomissa turvallisuusohjelmissa.