Olemme ylpeitä Polestar O₂:n, 2+2-paikkaisen roadster-konseptiautomme saamasta positiivisesta vastaanotosta. Päätöksemme tuoda konsepti tuotantoon Polestar 6 LA Concept edition -versiona on saanut vähintään yhtä positiivisen vastaanoton - kaikki tuotantopaikat varattiin loppuun nopeasti. Voit kuitenkin vielä liittyä erikoismallin tuotantopaikan jonotuslistalle. Auto on tarkoitus lanseerata vuonna 2026.

Olemme ylpeitä Polestar O₂:n, 2+2-paikkaisen roadster-konseptiautomme saamasta positiivisesta vastaanotosta. Päätöksemme tuoda konsepti tuotantoon Polestar 6 LA Concept edition -versiona on saanut vähintään yhtä positiivisen vastaanoton - kaikki tuotantopaikat varattiin loppuun nopeasti. Voit kuitenkin vielä liittyä erikoismallin tuotantopaikan jonotuslistalle. Auto on tarkoitus lanseerata vuonna 2026.

Polestar 6 vie Polestar Preceptin luomaa muotoilukieltä eteenpäin. Se on uusi korkealuokkaisen suorituskyvyn ilmentymä täyssähköisen roadsterin muodossa. Ainutlaatuinen 2+2 -paikkainen avoauto, jossa yhdistyvät taide ja teknologia. Laske katto alas ja koe puhdas suorituskyky, ilman melua.

Ensimmäiset 500 tuotantoautoa tulevat saataville eksklusiivisina ja numeroituina Polestar 6 LA Concept edition -versioina. Autossa on kustomoidut, 21-tuumaiset kevytmetallivanteet, ainutlaatuinen Sky-ulkoväri (myös muita värejä on saatavana), erityiset graafiset yksityiskohdat auton kyljissä ja erottuva, tiukkojen eläinsuojelustandardien mukaisesti toteutettu nahkasisustus.

Tavoiteluvut¹

0-100 km/h, tavoite

Huippunopeus, tavoite

Teho, tavoite

Toimintamatka, tavoite (WLTP)²

Voimansiirto

Sähkötekniikka

Polestar 6 LA Concept edition -version 500 tuotantopaikkaa varattiin nopeasti loppuun. Voit kuitenkin vielä lisätä nimesi jonotuslistalle. Auton hinta tulee olemaan noin $200,000.

Rekisteröidy

Vapauttaaksemme suorituskyvyn polttomoottoriajan rajoitteista lähdimme määrittelemään urheiluauton uudelleen. Tuloksena oli Polestar O₂ -konsepti, josta Polestar 6 on saanut inspiraationsa.

Polestar O₂:n ulkopuoli on saanut selvästi vaikutteita avaruusalusten muotoilusta – sekä esteettisessä että aerodynaamisessa mielessä. Utopististen siipien ja spoilerien sijaan Polestar O₂:n pyöräkoteloissa on integroidut ilmakanavat, ja sen takavalot toimivat samalla ilmanohjaimina.

Polestar O₂, sähköinen roadster-konsepti, ei ole olemassa vain herättääkseen mielihaluja (vaikka se sitä varmasti tekeekin). Se on olemassa osoittaakseen, että urheiluautojen suhteen on syntynyt uusi paradigma. Se todistaa, että premium-valinta, hauska valinta ja kestävä valinta ovat yksi ja sama asia. Polestarin toimitusjohtaja Thomas Ingenlath ja muotoilujohtaja Maximilian Missoni keskustelevat siitä tällä videolla.

Jäykkä, herkästi reagoiva ja uskomattoman kevyt. Polestar O₂:n itsekantava kori on valmistettu anodisoidun alumiinin eri laaduista, jotka on liitetty liimaamalla ja kovetettu uunissa. Tämän ansiosta lujuuden ja painon suhde on erittäin edullinen. Suorituskykyä parantavien ominaisuuksien lisäksi liimattu alumiini tuo muotoiluun lisää joustavuutta. Se mahdollistaa erilaiset akselivälit säilyttäen samalla tarkan ja yksityiskohtaisen otteen, josta Polestar tunnetaan.

Liity jonotuslistalle

Liity Polestar 6 LA Concept edition - version tuotantopaikan jonotuslistalle (lomake englanniksi).

Vain hyvin pieni osa autoissa käytettävästä alumiinista kierrätetään takaisin alkuperäiseen laatuunsa, ja loput kierrätetään vähempiarvoisiin tuotteisiin. Polestar O₂ tarttuu tähän ongelmaan tyylikkään yksinkertaisella ratkaisulla: merkityllä alumiinilla.

Lisätietoja innovatiivisesta alumiinista
Close-up of a white seat and yellow seat belt


Polestar O₂:n sisätila hyödyntää kaikkea Preceptillä saavutettua edistystä ja soveltaa sitä roadsterissa. Autossa on kontekstualisoitu ja kuljettajan liikkeisiin mukautuva infotainment-järjestelmä, kudotut pellavakomposiittipaneelit, 3D-neulottu verhoilu ja muita vastuullisia materiaali-innovaatioita. Tämä yhdistettynä huolella valikoituihin väriyhdistelmiin nostaa mukavuuden uudelle tasolle.

Soft material in different components


Ei lajittelua. Ei jätettä. Ei materiaaliominaisuuksien menettämistä. Monimutkaisten sisätilakomponenttien valmistaminen yhden materiaalin pohjalta mahdollistaa korkealuokkaisen ilmeen ja tuntuman kierrätettävyydestä tinkimättä.

1. Tavoiteluvut. Muutokset mahdollisia. 
2. Euroopassa kaikkien sähköautojen toimintamatka mitataan standardisoitua metriikkaa käyttäen. Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) -testimenetelmässä auton toimintamatka mitataan 45 km/h:n keskinopeudella kesälämpötiloissa 100 %:n varaustasosta 0 %:iin. Oikeissa olosuhteissa saavutettu todellinen toimintamatka vaihtelee ajotapojen ja muiden ulkoisten tekijöiden mukaan. Siksi sertifioitua WLTP-toimintamatkaa ei voida yleensä saavuttaa todellisuudessa. Lue lisätietoa WLTP:stä täältä
Polestar © 2022 Kaikki oikeudet pidätetään
Vaihda sijainti: