Muotoilu on avainasemassa, kun auton identiteetti määritellään.
Muotoilu on avainasemassa, kun auton identiteetti määritellään.
Muotoilu, joka koostuu useista eri elementeistä, taas määräytyy mittasuhteiden perusteella. Avainasemassa on se, miten nämä eri elementit toimivat yhdessä, täydentäen ja tasapainottaen toisiaan.
Muotoilu, joka koostuu useista eri elementeistä, taas määräytyy mittasuhteiden perusteella. Avainasemassa on se, miten nämä eri elementit toimivat yhdessä, täydentäen ja tasapainottaen toisiaan.
Toisinaan autosta puuttuu jotain, vaikka se olisi kuinka huolellisesti suunniteltu. Jokin elementti, joka voisi yhdistää kokonaisuuden. Se voi yhdistää eri osat joksikin yhtenäiseksi, joka voi jopa tuoda mukanaan uusia toimintoja.
Toisinaan autosta puuttuu jotain, vaikka se olisi kuinka huolellisesti suunniteltu. Jokin elementti, joka voisi yhdistää kokonaisuuden. Se voi yhdistää eri osat joksikin yhtenäiseksi, joka voi jopa tuoda mukanaan uusia toimintoja.
Tässä kohtaa Polestar 3:n etusiiveke tulee mukaan kuvaan.
Tässä kohtaa Polestar 3:n etusiiveke tulee mukaan kuvaan.
Polestar 3 on SUV. Erottuva, minimalistinen, suorituskykyinen SUV sähköistä aikakautta varten, mutta SUV siitä huolimatta. Se on suuri auto. Mutta se ei kuitenkaan tunnu siltä. Ja juuri etusiiveke mahdollistaa siluetille ominaisen virtaviivaisuuden ja luo visuaalisen tasapainon takaosan (jossa on oma siivekkeensä) ja etuosan välille.
Polestar 3 on SUV. Erottuva, minimalistinen, suorituskykyinen SUV sähköistä aikakautta varten, mutta SUV siitä huolimatta. Se on suuri auto. Mutta se ei kuitenkaan tunnu siltä. Ja juuri etusiiveke mahdollistaa siluetille ominaisen virtaviivaisuuden ja luo visuaalisen tasapainon takaosan (jossa on oma siivekkeensä) ja etuosan välille.
Kun otetaan huomioon, miten luontevasti siiveke yhdistää Polestar 3:n eri osa-alueet ja luo samalla erottuvan etuosan, joka on täysin ainutlaatuinen katumaastureiden maailmassa, voi olla yllätys kuulla, että siiveke tuli mukaan kuvaan vasta melko myöhäisessä vaiheessa.
Kun otetaan huomioon, miten luontevasti siiveke yhdistää Polestar 3:n eri osa-alueet ja luo samalla erottuvan etuosan, joka on täysin ainutlaatuinen katumaastureiden maailmassa, voi olla yllätys kuulla, että siiveke tuli mukaan kuvaan vasta melko myöhäisessä vaiheessa.
Tutustu Polestar 3:n tyylikkään ja teknisen muotoilun yksityiskohtiin SmartZonesta etu- ja takaosan siivekkeisiin, ja kaikkeen siltä väliltä.
Tutustu ulkopuolen ominaisuuksiinPysy ajan tasalla Polestarin viimeisimmistä uutisista
"Uutiskirjeistämme saat tiiviin tietopaketin Polestarin uutisista, tapahtumista, tuotetiedoista sekä paljosta muusta. "
Tilaa uutiskirje