Performance
El Polestar 4 coupé está diseñado para combinar la comodidad de un SUV con el manejo y rendimiento de un coupé deportivo. El resultado es un nivel único de equilibrio y respuesta que resalta la alegría de conducir eléctrico.
Cifras de rendimiento
El Polestar 4 coupé está disponible con dos opciones de tren motriz, permitiendo a los conductores optimizar la autonomía y elevar la experiencia en la vida real.
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 CV | 200 kW 272 CV |
686 Nm | 343 Nm |
3,8 s | 7,1 s |
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 CV | 200 kW 272 CV |
686 Nm | 343 Nm |
3,8 s | 7,1 s |
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 CV | 200 kW 272 CV |
686 Nm | 343 Nm |
3,8 s | 7,1 s |
*Datos preliminares. Sujetos a certificación final.
Autonomía
Con ambas opciones de tren motriz, el Polestar 4 coupé es más que capaz de recorrer largas distancias. La versión Dual motor incluye una función de desconexión del motor delantero, permitiendo al coche priorizar la eficiencia sobre el rendimiento.
Rear motor
Dual motor
Bomba de calor
El calor residual no tiene que ser calor desperdiciado. La bomba de calor calienta el habitáculo y conserva la carga por más tiempo en la carretera al aprovechar la energía térmica residual de los motores eléctricos, la batería y el aire ambiente.
Carga
El Polestar 4 coupé acepta fácilmente todas las opciones de carga disponibles, cargando hasta 200 kW CC para una recarga rápida o hasta 22 kW CA durante la noche (disponible como opción)
Más información sobre la cargaCarga pública del 10 al 80%*
Carga en casa del 0 al 100%*
*Cifras basadas en carga rápida de CC de 200 kW y carga de CA de 22 kW.
Las celdas de batería del Polestar 4 coupé se producen con electricidad renovable, y las piezas clave de aluminio provienen de fundiciones alimentadas con electricidad renovable. Estos esfuerzos reducen la huella de carbono total de la batería.
Más credenciales de sostenibilidadTracción total o tracción trasera
El Polestar 4 Coupé viene con tracción trasera o total; cada una optimizada para la experiencia del conductor. La versión con tracción total incluye una función de desconexión del motor delantero, extendiendo el rango del coche cuando las condiciones lo permiten.
Aerodinámica
Un frente bajo y elegante. Pasos de aire debajo de los faros. Aletas aerodinámicas traseras. Acristalamiento enrasado y manillas de las puertas retráctiles. Suelo completamente plano. Todos los elementos aerodinámicos son partes integradas del diseño, trabajando en conjunto para minimizar la resistencia y maximizar la autonomía y el rendimiento.
Características de conducción
La respuesta ajustable de la dirección, del One Pedal y la gestión de la potencia en las versiones Dual motor hacen que la conducción del Polestar 4 coupé sea más personalizable.
Dureza de la la dirección ajustable
El conductor puede ajustar la sensación de la dirección asistida eléctrica progresiva según su preferencia personal. Elige entre tres modos: "ligero" para circular por ciudad y estacionamientos, "estándar" para autopistas, y "firme" para conducción activa en carreteras sinuosas.
One Pedal Drive
Conduce, frena y regenera, todo con conducción mediante un pedal. Al soltar el acelerador, el funcionamiento de los motores eléctricos se invierte, frenando el coche mientras produce energía que carga la batería y, por tanto, extiende la autonomía del Polestar 4 Coupé.
Modo Sport
Activar el modo Sport reduce la asistencia del sistema de Control electrónico de estabilidad del vehículo, dando al conductor mayor control sobre el manejo del coche. Este modo también ofrece más tracción en condiciones de hielo, nieve o grava.
Suspensión
Ya sean activos o pasivos, los amortiguadores instalados en el Polestar 4 coupé ofrecen una conducción emocionante sin comprometer la comodidad. Todas las opciones aseguran una conexión óptima con la carretera sin importar las condiciones de conducción.
Amortiguadores activos ZF ajustados con resortes helicoidales
Los amortiguadores activos ZF orientados al rendimiento cuentan con válvulas especialmente ajustadas para trabajar en conjunto con las llantas de aleación forjada de 22 pulgadas. Los resortes más rígidos y las barras estabilizadoras aseguran un nivel aún más alto de control cuando la sensación de suspensión se ajusta a "firme" a través de la pantalla central.
Disponible como mejora con Dual motor.
Amortiguadores pasivos de alta capacidad
Adaptados para una conducción activa, los amortiguadores pasivos de alta capacidad están diseñados para limitar el balanceo de la carrocería y mejorar el control. Funcionan con un nivel de compresión aumentado y topes de rebote de poliuretano, similares a sus contrapartes activas.
Chasis
Un centro de gravedad bajo, distribución de peso equilibrada y rigidez estructural, con respuesta instantánea de dirección y suspensión que es exclusivamente Polestar. Tal como lo exige el equipo de ingenieros de chasis dedicados.
Llantas 22" Performance
Diseñadas para mayor rendimiento, las llantas Performance de 22 pulgadas son forjadas en lugar de fundidas, lo que las hace más fuertes y ligeras que las aleaciones convencionales y permite detalles más intrincados. El diseño característico se realiza mediante un proceso de grabado láser patentado por Polestar, utilizando menos energía que los métodos de corte tradicionales.
Exclusivo para Performance Pack
Frenos Brembo
El ícono italiano del automovilismo Brembo es reconocido por diseñar frenos de alto rendimiento. Sus discos ventilados de 392x34 mm (delanteros) y 364x26 mm (traseros) con pinzas de aluminio de cuatro pistones aseguran una respuesta rápida a temperaturas de competición mientras reducen peso, desgaste y desvanecimiento al frenar. Además, las pinzas van acabadas en Swedish gold.
Exclusivo para Performance Pack
Descubre más sobre el Polestar 4 coupé
Las imágenes solo tienen carácter ilustrativo. Todas las características estándar y mejoradas que se muestran en esta página pueden variar en disponibilidad según el mercado.