Polestar 2 BST edition 230


Gracias a sus mejoras Polestar Engineered en materia de potencia y manejo, el BST edition 230 presenta una innovadora experiencia de conducción inspirada en la competición.

Gracias a sus mejoras Polestar Engineered en materia de potencia y manejo, el BST edition 230 presenta una innovadora experiencia de conducción inspirada en la competición.

Los amortiguadores delanteros Öhlins ajustables con dos posiciones se desarrollaron para los coches de carreras y fabricaron a medida para los BST edition. Unos toques manuales permiten adaptar el nivel de compresión y rebote. Al combinarlos con la válvula de doble flujo (DFV) Öhlins de los amortiguadores traseros, muelles más rígidos y una altura al suelo 25 mm inferior, mejoran el control del coche con una respuesta de la dirección más rápida y un equilibrio de presión óptimo.

Estas llantas de aleación forjada de 21" son más resistentes y ligeras que sus homólogas de aleación fundida, lo que reduce el peso no suspendido del coche y mejora el manejo y el contacto con la carretera. Aunque son exclusivas de los Polestar 2 BST edition, recrean el lenguaje de diseño del Polestar 1 en un contexto de rendimiento totalmente eléctrico.

Para perfeccionar el agarre mecánico del BST edition 230 con el compuesto y la estructura óptimos, nos asociamos con la marca especialista en neumáticos Pirelli. El resultado es el 245/35R21 P Zero, un neumático específicamente desarrollado que acumula toda la experiencia de Pirelli en deportes de motor para optimizar el contacto con la carretera sin someterse a los límites del rendimiento eléctrico.

La actualización del software Performance aumenta la potencia combinada de los motores para producir hasta 350 kW (476 CV) de potencia y 680 Nm de par. Incorpora una función de control de salida que proporciona la máxima potencia directamente desde la posición de parada.

El fabricante italiano de frenos Brembo sabe cómo crear la potencia de frenado que necesita un coche de alto rendimiento gracias a décadas de experiencia en competición. El BST toma prestados los frenos del Performance Pack del Polestar 2, que se caracterizan por ser muy rígidos y ofrecer una respuesta rápida a cualquier temperatura. Además, con menor peso, desgaste, ruido y acumulación de polvo.

Para combinar una mayor potencia con un mayor nivel de control, el BST edition 230 incorpora una barra de suspensión de aluminio a medida. Esta conecta los soportes de la suspensión delantera, lo que mejora la estabilidad de la dirección a velocidades altas y hace que el coche sea aún más predecible e infunda más confianza.

  • La SmartZone que se muestra en las imágenes del BST edition 230 consta de una mejora posterior a la matriculación. La parrilla frontal original está disponible bajo demanda sin coste adicional de forma previa a la entrega.
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