Cuatro cosas que no sabías sobre Polestar, pero te hubiera gustado saber

No nos gusta echarnos flores, así que no lo vamos a hacer. Por eso no te contaremos que hemos fabricado 150 000 Polestar 2. Tampoco hablaremos del crecimiento de la marca ni del aumento de las matriculaciones. Ni de nuestra cada vez mayor presencia global, como demuestran las 20 000 entregas solo en Reino Unido. No, de eso ya se encargará la prensa. Mientras otros celebran estos hitos, nosotros nos centramos en las historias humanas, y no tan humanas, que hay detrás de los números. En Polestar no solo nos preocupan los coches; también la gente.

Two dogs sitting in front of a white Polestar 3 displayed in a showroom.

Si las empresas de automóviles son fascinantes, las de vehículos eléctricos, aún más. Los avances tecnológicos en varias disciplinas impulsan la movilidad y la búsqueda de un transporte más eficiente y limpio. Si los combinamos con… Un segundo. Esto ya te suena, ¿verdad?Volvamos a empezar.  Hoy, mientras el Polestar número 150 000 sale de la fábrica, te vamos a contar nuestra historia a través de cuatro anécdotas que creemos describen la empresa a la perfección. Esto es un regalo para quienes nos acompañan desde el principio. Así que siéntate, ponte el cinturón y disfruta de esta visita guiada por el lado más desconocido de Polestar.La "R" final es de rendimientoLos pilotos de carreras están hechos de otra pasta. Para ellos, la carretera es un campo de batalla. Tienen que atacar en cada curva. En Polestar, convivimos con algunos de estos temerarios. Ya conoceréis a Joakim Rydholm, ingeniero jefe de pruebas, que ha pasado horas perfeccionando la experiencia de conducción del Polestar 2. A otros seguramente no los conozcáis, como es el caso de Chris Baguley, ingeniero principal de dinámica de vehículos. En su breve paso por el automovilismo, aprendió que "nada ayuda más a concentrarse o controlar mejor el vehículo que conducir al límite". Ahora, Chris forma parte de un equipazo de 500 ingenieros en Reino Unido que trabaja en el desarrollo de los Polestar 5 y 6. Tras pasar más de 6 000 horas desarrollando el Polestar 5, se le concedió el honor de ser la primera persona en conducir el coche por la famosa colina del Goodwood Festival of Speed.  

Jonas Göthlin, winner of the 2022 Polestar Accelerator, presenting his idea.
Polestar 5 going up the Goodwood hill.
Tenemos muchas ganas de disponer ya del Polestar 4 para que Kiwi decida la música y la temperatura cuando Polestar active el modo Perro.
Sofie Dunert, directora de producto

KiwiBonny tenía a Clyde, Thelma, a Louis, y Manolo, a Benito. Los compañeros son más importantes de lo que creemos. Por eso, Kiwi es nuestro as en la manga, aunque pese 50 kilos. Nuestra bullmastiff lleva con nosotros desde el primer día y no solo ha presenciado los momentos más importantes de nuestra historia, sino que también ha sido protagonista, ya que ha tenido un papel importante en el lanzamiento de los Polestar 1, 2 y 3. Siempre está siempre para echarnos una pata. Cuando no la alumbran los focos de la prensa mundial, Kiwi está durmiendo bien a gusto a los pies de Sofie Dunert, directora de producto. Sofie nos cuenta: "Tenemos muchas ganas de disponer ya del Polestar 4 para que Kiwi decida la música y la temperatura cuando Polestar active el modo Perro".AcceleratorA simple vista, las fundas sostenibles del coche, la tecnología de protección de llantas y una aplicación eficiente para la ludificación de la conducción no tienen casi nada en común. Sin embargo, quienes participaron en el Polestar Accelerator de 2022 recordarán estos elementos como los proyectos ganadores de nuestro concurso de innovación inaugural. En esta competición interna, el personal podía enviar ideas relacionadas con productos, y si alcanzaban la fase final, presentarían los conceptos al jurado, que incluía al CEO, Thomas Ingenlath. El ganador del primer premio, Jonas Göthlin, ingeniero de audio, comentó: "Fue un día muy especial. Estaba bastante nervioso. Siempre es bonito que te valoren por tus ideas. Sinceramente, no esperaba ganar". Esta no será la última vez que escuches su nombre, ya que las tres mejor<>es candidaturas formarán parte de nuestra cartera de productos de ingeniería avanzada. Próximamente, en tu Polestar más cercano.

Grabado en piedraÚltimamente, "sostenibilidad" es la palabra de moda. Hay veces que, si un término se usa demasiado, pierde su significado. En Polestar, sabemos muy bien qué significa la sostenibilidad. A lo largo de nuestra historia, hemos dejado huella:

  • 1.
    Primer fabricante de vehículos en lanzar un informe del análisis del ciclo de vida de un coche con metodología completa.
  • 2.
    Hemos implantado el proyecto Polestar 0 con el objetivo de crear un coche climáticamente neutro en 2030. 
  • 3.
    Hemos publicado declaraciones de sostenibilidad para dar a conocer las huellas de carbono y los materiales de riesgo de nuestros productos.

Centrarnos en la sostenibilidad nos ha permitido cosechar verdaderos éxitos, como la reducción de la huella de carbono del Polestar 2 en tres toneladas. Para ponerlo en perspectiva, harían falta 150 árboles al año para eliminar la cantidad equivalente de carbono de la atmósfera. Pero todavía hay mucho por hacer, y para tenerlo presente, hemos decidido grabar nuestra misión en el mármol del exterior de nuestra sede de Gotemburgo, en Suecia. Este cubo de sostenibilidad es un recordatorio diario de nuestras responsabilidades.Algunas palabras pierden el significado de tanto usarlas, pero otras se quedan grabadas. 

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