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Asistencia ante riesgo de colisión1

La asistencia ante riesgo de colisión2 puede ayudar al conductor a evitar colisiones mediante una advertencia, frenado automático y asistencia de dirección.
PS2-2007-City Safety audio-visual warning and radar sensor
Vista general de la función
  1. PS-Icon circle 1Señal acústica en caso de riesgo de colisión
  2. PS-Icon circle 2Símbolo de advertencia en caso de riesgo de colisión
  3. PS-Icon circle 3Medición de la distancia con la unidad de cámara y de radar

En condiciones normales, el conductor y los ocupantes del vehículo no advierten la existencia de la función; solamente si surge una situación en que la colisión es inminente.

Esta función puede ayudar al conductor a evitar una colisión en caso de, por ejemplo, conducción en atascos, donde los cambios en el tráfico que circula por delante junto con la falta de atención puede producir algún tipo de incidente. La función activará entonces un frenado breve y brusco que, en casos normales, detendrá el automóvil justo detrás del vehículo que circula por delante.

Esta función no puede desconectarse, permaneciendo siempre activada. No obstante, sí se puede seleccionar la sensibilidad del sistema.

Subfunciones

La asistencia ante riesgo de colisión puede llevar a cabo las acciones siguientes en caso necesario:
  • Aviso de colisión
  • Frenado asistido
  • Frenado automático
  • Asistencia de dirección

Paso 1: Advertencia de colisión

En caso de riesgo de colisión con un peatón, un ciclista o un vehículo se llama la atención del conductor mediante advertencias luminosas y sonoras e impulsos de frenado. En caso de velocidad más lenta, frenado brusco del conductor o aceleración, no se efectuará la advertencia de impulsos de frenado, puesto que la intensidad de estos varía con la velocidad del automóvil.

Paso 2: Frenado asistido

La asistencia de frenado refuerza la acción del conductor si el sistema calcula que no se frena con suficiente fuerza como para evitar una colisión.

Paso 3: Frenado automático

Si el conductor no ha iniciado una maniobra evasiva y el riesgo de colisión es inminente, se accionará la función de frenado automático, independientemente de si el conductor frena o no. El vehículo frena entonces al máximo para reducir la velocidad de impacto o con menos fuerza si es suficiente para evitar la colisión.

Al mismo tiempo que entra en acción la función de frenado automático puede activarse el pretensor del cinturón de seguridad.

Esta función está diseñada para activarse lo más tarde posible para evitar intervenciones innecesarias. El frenado automático no se produce hasta el momento en que aparece la advertencia de colisión o posteriormente.

Cuando el frenado automático ha impedido una colisión con un objeto detenido, el vehículo quedará parado a la espera de una medida activa del conductor. Si el automóvil frena porque un vehículo circula delante a menor velocidad, la velocidad se reduce a la misma que mantiene ese vehículo.

La aplicación de los frenos se interrumpe siempre cuando el conductor pisa con fuerza el acelerador.

Al activarse y frenar esta función se encenderán las luces de freno. La pantalla del conductor muestra con un mensaje de texto que la función está activa o lo ha estado.

 Advertencia

La función no puede utilizarse para modificar la forma en que el conductor maneja el automóvil. El conductor no debe fiarse únicamente de dicha función y dejar que se encargue de frenar el vehículo.

Asistencia de dirección

La función puede ayudar al conductor a reducir el riesgo de abandono accidental del carril o colisión con otro vehículo o con obstáculos, mediante la reconducción activa del automóvil hacia su carril o efectuando una maniobra evasiva. La asistencia de dirección no se aplica de forma sucesiva, sino que puede ejecutarse con independencia de la ocurrencia de los otros elementos.

Tras una intervención automática, se avisará de ello en la pantalla del conductor mediante un mensaje de texto.

 Nota

Es siempre el conductor quien determina el grado de intervención en la dirección por parte del vehículo. Este nunca puede asumir el mando.

 Advertencia

  • La función es un apoyo complementario al conductor concebido para facilitar la conducción y hacer esta más segura. Sin embargo, no es capaz de gestionar todas las situaciones en todo tipo de condiciones de tráfico, climatológicas y viales.
  • Se recomienda al conductor que lea todos los apartados del Manual referentes a esta función para conocer, entre otros aspectos, sus limitaciones, las cuales deberá conocer antes de utilizar dicha función.
  • Las funciones de apoyo al conductor no pueden remplazar la concentración y el buen criterio del conductor, siendo este siempre el responsable del manejo seguro del automóvil, a una velocidad adecuada y a una distancia apropiada respecto a otros vehículos, y de conformidad con las normas y disposiciones de tráfico vigentes.
  1. 1 Esta función no está disponible en todos los mercados.
  2. 2 Collision Avoidance

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