BLIS
La función BLIS1 está pensada para ayudar al conductor a detectar vehículos situados en sentido oblicuo en la parte posterior y a un lado del propio automóvil, y así facilitar la labor del conductor en situaciones de tráfico denso en vías con varios carriles en la misma dirección.
El sistema BLIS es un recurso previsto para avisar de:
- vehículos en el ángulo muerto del retrovisor.
- vehículos que avanzan rápidamente en los carriles contiguos a la izquierda y a la derecha del propio automóvil.
Zona en el ángulo muerto del retrovisor
Zona de un vehículo que se acerca rápidamente
La función BLIS se activa a velocidades superiores a 10 km/h (6 mph).
El sistema está diseñado para reaccionar si:
- otros vehículos adelantan al vehículo propio
- otros vehículos alcanzan rápidamente el vehículo propio.
Cuando el sistema BLIS detecta un vehículo en la zona 1 o un vehículo que se acerca rápidamente en la zona 2, la luz de indicación del retrovisor exterior derecho o izquierdo se enciende con luz fija. Si el conductor en esta situación activa el intermitente hacia el lado del aviso, la luz de indicación empezará a destellar con una luz más intensa.
Si los vehículos que pasan superan en velocidad al vehículo propio en más de 15 km/h (9 mph), el sistema BLIS no reaccionará.
Nota
Si adelantan al automóvil en ambos lados a la vez, se enciende las dos luces. Si adelantan al automóvil en ambos lados a la vez, se enciende las dos luces.
Advertencia
- La función es un apoyo complementario al conductor concebido para facilitar la conducción y hacer esta más segura. Sin embargo, no es capaz de gestionar todas las situaciones en todo tipo de condiciones de tráfico, climatológicas y viales.
- Se recomienda al conductor que lea todos los apartados del Manual referentes a esta función para conocer, entre otros aspectos, sus limitaciones, las cuales deberá conocer antes de utilizar dicha función.
- Las funciones de apoyo al conductor no pueden remplazar la concentración y el buen criterio del conductor, siendo este siempre el responsable del manejo seguro del automóvil, a una velocidad adecuada y a una distancia apropiada respecto a otros vehículos, y de conformidad con las normas y disposiciones de tráfico vigentes.
Nota
La función utiliza la unidades de cámara y/o radar del automóvil, las cuales presentan algunas limitaciones de tipo general.