Töötame selle nimel, et parandada oma akude tõhusust, astudes samal ajal samme keskkonna-, sotsiaalsete ja inimõigustealaste küsimuste lahendamiseks.
Töötame selle nimel, et parandada oma akude tõhusust, astudes samal ajal samme keskkonna-, sotsiaalsete ja inimõigustealaste küsimuste lahendamiseks.
Iga akude uuendusega püüame parandada elementide keemilist koostist ja energiatõhusust. Fookuses on pikemad sõiduulatused ja kiiremad laadimisajad. Survestame pidevalt oma tarnijaid vähendama nende tarnitavate akumoodulite süsinikujalajälge.
Maavarade kaevandamise ja rafineerimisega seotud tingimused võivad olla nii ohtlikud kui ka ekspluateerivad. Töötame selle nimel, et leevendada seotud riske, kehtestades oma tarnijatele ranged standardid ja parandades tarneahela läbipaistvust.
Lisaks tarneahela süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisele ja akude eluea pikendamisele töötame ka selle nimel, et vähendada toormaterjalide ja mineraalide kaevandamist, kasutades selle asemel võimaluse korral taaskasutatud materjale, näiteks alumiiniumdetaile.
Otsime pidevalt võimalusi jätkusuutlikkuse ja ringluspõhimõtte parandamiseks aku elutsükli igas etapis.
Alates disainist kuni tootmiseni ja laiemas ökosüsteemis on mitmeid valdkondi, kus on võimalik saavutada edasist jätkusuutlikkust.
Alates disainist kuni tootmiseni ja laiemas ökosüsteemis on mitmeid valdkondi, kus on võimalik saavutada edasist jätkusuutlikkust.
Liitiumioonakud on praegu elektrisõidukite tipptasemel toiteallikad. Uurime aktiivselt uusi tehnoloogiaid, mis parandavad tõhusust ja pakuvad rohkem energiat väiksema kliimamõjuga. Näiteks tahkisakudel on potentsiaal pakkuda olulisi edusamme nii jätkusuutlikkuses kui ka jõudluses.
Stena Recyclingu 2022. aasta Polestar 2 baasuuring toob esile mõned väljakutsed meie sõidukite eluea lõpu käitlemisel. Uuring näitab selget võimalust parandada akude ringluspõhist majandamist, pannes elektroonikat kokku viisil, mis on kergesti ligipääsetav ja lahtivõetav, kasutades samal ajal vähem täite- ja lisaaineid sisaldavaid plastmaterjale, et toetada ringlussevõtu etapis sorteerimist.
Elektriautode heitkoguste peamine allikas on akude igapäevaseks laadimiseks kasutatav elektrivarustus. Taastuvenergia osakaal elektrienergia sektoris peaks kasvama 30%-lt 2023. aastal 46%-le 2030. aastaks*.
2022. aasta lõpus jõudis EL kokkuleppele uues akude kogu tootmisprotsessi reguleerivas raamistikus. Üks võtmeelement on akude digitaalse passi loomine, mis sisaldab elektroonilist kirjet teabega aku kogu elutsükli kohta. Teeme ettevalmistusi direktiivi ja akupassi järgimise tagamiseks.
Rohkem jätkusuutlikkuse algatusi
Polestar 0 projekt
Meie eesmärk on luua kliimaneutraalselt toodetud seeriaauto, kõrvaldades kogu tarneahela, tootmise ja kasutusea lõpu heitmed.
Loe edasiMaterjalid
Keskkonnamõju vähendamiseks jälgime üha rohkemate materjalide päritolu ning kasutame üha rohkem taaskasutatud materjale ja tarbimisjärgseid jäätmeid.
Loe edasiVastutustundlik hankimine
Kuidas me kasutame tööriistu, auditeid ja partnerite koostööd, et lahendada tarneahela hankega seotud väljakutseid.
Loe edasi