Auto võimaliku läbisõidu ja elektrikulu sertifitseeritud väärtused
Need on teie auto võimaliku läbisõidu ja elektrikulu sertifitseeritud väärtused. Kuid võimalik läbisõit ja elektrikulu võivad asjaoludest ja sõidutingimustest sõltuvalt varieeruda. Neid väärtusi ei tohi võtta prognoositud sõiduulatusena, vaid tuleks kasutada erinevate autode võrdlemiseks.
Väärtuste kehtestamise kord
Alltoodud tabelis olevate väärtuste kehtestamise aluseks on WLTP1, mis on rahvusvaheline laboritingimustes teostatud katsemeetod. Selle meetodid korral kasutatakse auto keskmise läbisõidu arvutamiseks sõidutsükleid. Iga sõidutsükli määravad erinevad tingimused, nt kiirus, kestus ja läbitud distants.
Standardi aluseks on neli erineva kiirusega sõidutsükli profiili:
| Linnasõit | Väike kiirus |
| Linnalähisõit | Keskmine kiirus |
| Linnaväline sõit | Suur kiirus |
| Kiirteel sõitmine | Eriti suur kiirus |
Sümboli selgitus
Siin on alltoodud näitajate tabelis kasutatud sümbolite selgitus.
 | Auto võimaliku läbisõidu sertifitseeritud väärtus (km)2. Keskmine väärtus kogu nelja sõidutsükli faasi põhjal (linnasõit, linnalähisõit, linnaväline sõitmine ja kiirteel sõitmine). |
 | Auto elektrikulu sertifitseeritud väärtus (kWh/100 km). See väärtus on kõigi nelja sõidutsükli faasi keskmine (linnasõit, linnalähissõit, linnaväline sõitmine ja kiirteel sõitmine). |
Läbisõidu ja elektrikulu spetsifikatsioonid
| | |
| 20-tollised rehvid | 630 | 17,8 |
| 21-tollised rehvid | 630 | 17,8 |
Märkus
Kui andmed tabelist puuduvad, siis uuendatakse neid veidi hiljem.
Sertifitseeritud väärtused ja tegelikud väärtused
Sõitmise ajal võib auto läbisõit ja elektrikulu sertifitseeritud väärtustest erineda. Selle põhjuseks võib muuhulgas olla:
- Sõidustiil.
- Lisavarustus ja last mõjutavad auto kaalu või õhutakistust.
- Mittestandardsed rattad võivad suurendada veere- ja õhutakistust.
- Suure kiirusega on õhutakistus suurem.
- Tee-, liiklus- ja ilmaolud.
- Auto üldine seisukord.
