Polestar og Bcomp: fremstilling af vores indvendige signatur-weave

Bilindustrien oplever seismiske skift.Transmissionssystemer, førerløs kørsel og infotainment-systemer revolutionerer vores forståelse af mobilitet. Indretningsdesignere og stofproducenter skaber deres egne innovationer for ikke at blive overhalet i kapløbet om at finde materialer, der er bæredygtige og samtidig bibeholder en eksklusiv fornemmelse. Og vi tror, at det er præcist, hvad vi har fundet midt i de schweiziske Alper.

Midt i Fribourg, Schweiz, var en stille revolution i gang. Bcomp, en virksomhed der blev grundlagt i 2011, udviklede fibre af hør som forstærkende stoffer, der på bæredygtig vis var klar til at omdefinere luksus og design.I starten gjorde de sig bemærket inden for skisport, hvor deres hørstoffer forbedrede præstationen  og gav overlegen dæmpning af vibrationer, men Bcomps skæbne tog en uventet drejning, da Polestar søgte et partnerskab.

Magien findes i Bcomps materialer - ampliTex™ og powerRibs™. Førstnævnte er fremstillet af vævede hørfibre, der ikke kun reducerer vibrationer og den generelle vægt, men også udgør et visuelt attraktivt lag. Sidstnævnte, der er inspireret af årene i blades strukturer, skaber en tredimensionel struktur på paneler, der markant øger styrke og stivhed og samtidig reducerer vægten.

"Da vi så materialet første gang, var vi klar over, at teknologien harmonerede perfekt med Polestars mål," fortæller Ross Kelk, Head of Interiors R&D og Industrial Program Leader for Polestars britiske udviklingsteam. "Vores virksomheder havde de samme mål, værdier og en fælles mentalitet lige fra starten."

Det var imidlertid ikke klart fra begyndelsen, hvordan og hvor materialet kunne anvendes. Og materialets visuelle fremtoning lod ikke til at stemme overens med luksus eller performance på den måde, som vi gerne ville have i vores Polestar-biler. "Vi eksperimenterede sammen med designafdelingen og prøvede forskellige ting," husker Ross. Den eksperimenterende tilgang blev ikke kun anvendt på materialet, men på hele opfattelsen af luksus. "Traditionelt set forbinder producenterne luksus med eksklusive materialer som læder, træfinér og et væld af udsmykninger. Ikke desto mindre ville vi gerne placere materialet helt i forgrunden og vise det frem og gøre bæredygtighed til en håndgribelig, eksklusiv oplevelse."

01/04

"Designerens styrke er at skabe et ønske om det rette valg - et valg, der peger i den rigtige retning," siger Maria Uggla, Head of Colour and Material hos Polestar. "Alle materialer har et skjult potentiale, der kan forvandles til et luksuriøst udtryk, og vi hjælper med at afdække det."

Denne tilgang gav resultater, da designteamet skabte en ny æstetik, der gør fusionen af design, minimalisme og bæredygtighed håndgribelig. "Der er store muligheder i at udforske og skabe nye udtryk, når man arbejder med bæredygtige materialer," fortsætter Maria.

Således opstod Polestar Signature Weave, der var resultatet af omfattende samarbejde - et fleksibelt men robust materiale, der fandt sin plads i de indvendige sæder på Polestar 3. Men det var ikke helt ligetil.

En tidsramme på tre år markerede den intensive indsats for at udvikle Bcomp til en synlig overfladeweave indvendigt i bilen. Der var et utal af udfordringer, da materialet skulle performe ensartet på tværs af en række ekstreme forhold lige fra hedebølger til frostgrader.

Det valgte weave-design var resultatet af omfattende eksperimenter. En blanding af hørfiber-linned tekstil, naturlig fiberkomposit og powerRibs™, der ikke blot reducerede brugen af plastik men også bidrog med reduceret vægt. 

Maria Uggla, Head of CMF Design
Close up of Bcomp material
Designerens styrke er at skabe et ønske om det rette valg - et valg, der peger i den rigtige retning.
Maria Uggla, Head of C&M Design

"Der var mange udfordringer i udviklingen, da det for os var en helt ny måde at arbejde på. Det var en ting at se det vævede tekstil, men det var noget helt andet at se tekstilet anvendt i et panel. Det krævede mange eksperimenter, men efter vurdering af en lang række varianter, besluttede vi os for en bestemt weave, og det ser fantastisk ud. Jeg kan slet ikke vente med at se det i bilen," siger Maria.

Der herskede en betragtelig optimisme om projektets potentielle indflydelse på bilindustrien. Et vellykket resultat kunne inspirere andre fabrikanter af originaludstyr til at anvende lignende, bæredygtige materialer og etablere nye standarder indenfor bæredygtig innovation.

"For os hos Polestar er det vigtigt, at det er den ægte vare. Det er ikke kosmetisk - det er en bæredygtig forbedring af det indvendige panel. Når vi udvikler nye, bæredygtige løsninger, sikrer vi os, at vi udnytter hele potentialet i materialets egenskaber," siger Maria.

Signature Polestar Weave skulle oprindeligt have haft sin debut i Polestar 5. Imidlertid bevirkede en fremskyndelse af udviklingen samt positive testresultater fra prototypen. at vi kunne introducere materialet langt tidligere end forventet. Men forløbet slutter ikke her. Flere nye anvendelsesområder er ved at blive testet, performance og bæredygtighed optimeres, og der er større fokus på ideen om cirkulær økonomi.

"I reglen udføres kreativt arbejde, når der introduceres en ny teknologi i produktionen. I vores samarbejde er det anderledes: vi bruger erfaringer fra produktionen til nye, kreative tilgange og ideer. Vi tænker så at sige i generationer," siger Ross.

Relateret

Polestar 3 under modern structure

Stor bil, mindre CO2-aftryk – Polestar 3 ændrer måden, vi ser SUV'ere på

Det kommer ikke som nogen overraskelse, at SUV'ere er overalt. Det er én af verdens bedstsælgende biltyper, og der er meget at holde af ved den alsidige og praktiske SUV. Lige fra at køre børnene til træning til at forcere stejle bjergpas i Centralasien – alle steder, destinationer og formål har behov for store, praktiske og sikre køretøjer. Men populariteten har en pris, for den foretrukne biltype verden over er også dén, der bidrager mest til CO2e-udledningen på verdensplan.