Journal 3

Polestars chassis-team finpudser Polestar 1'erens manøvredygtighed under ekstreme vinterforhold. Polestars chassis-ingeniør og testkører Joakim Rydholm leder evalueringsprocessen.

Vintertest af Polestar 1

Se hvordan Öhlins-støddæmperne kombineret med forskellige indstillinger af stabilisatorstangen bliver testet og evalueret ved høje hastigheder. Hver indstilling differentierer kun med en halv millimeter fra 20 til 25 millimeter i diameter. Tophastigheden under testkørsel ligger på 200 km/t. Polestar 1-prototypen, som bliver brugt til testkørsel er skrællet for alle førerassistancesystemer for at lade testkøreren få en præcis føling med de grundlæggende chassisindstillinger. Testkørslerne foregår på lukkede baner i Sverige lige nord for polarcirklen. Temperaturen ligger på -25°C.

Relateret

Polestar 2 from above.

På tværs af USA, på den bæredygtige måde

Bæredygtig mobilitet er kompliceret.

Et kig tilbage på fremtiden: Goodwood Festival of Speed

Goodwood Festival of Speed er stedet, hvor gammelt møder nyt. Hvor det klassiske og det moderne eksisterer side om side. Der er intet event som dette, der fremviser fortidens, nutidens og fremtidens bilkultur. Derfor tog vi noget med til fremtiden og fra den gyldne fortid – forbundet gennem den gode fortælling.

Detaljer gør en forskel: opgradering af Polestar 2's design og performance

Nogle gange er det de mindste ting, der har den største virkning. Det er karakteristisk for en virksomhed, der er befolket med personer, der er besat af detaljerne. Lige fra begyndelsen har Polestar haft detaljerne i fokus, såvel som vores ambition om konstant forbedring.