Wenn Sie eine Fahrt mit schwerer Ladung oder dauerhaft höherer Geschwindigkeit planen, muss der Reifendruck ggf. angepasst werden. Außerdem sinkt der Reifendruck mit der Zeit – das ist völlig normal. Passen Sie den Reifendruck immer an die jeweilige Situation an – dies gewährleistet die gewohnt hohe Leistung und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß.
Prüfung und Einstellung des Reifendrucks sollten bei Umgebungstemperatur erfolgen. Dies wird als Prüfung bei kalten Reifen bezeichnet. Lassen Sie keinesfalls Luft aus warmgelaufenen Reifen ab. Anderenfalls kann der Reifendruck zu stark abfallen oder es sogar zu einem Platten kommen, wenn der interne Luftdruck beim Abkühlen der Reifen sinkt.
Die Reifen erwärmen sich sehr schnell und gelten ab einer gefahrenen Strecke von ca. 1,5 km (1 mi) als warmgelaufen. Bis sie sich wieder an die Umgebungstemperatur angepasst haben, dauert es häufig rund 3 Stunden.
Die empfohlenen Drücke für die ab Werk montierten Reifen sind an der Türsäule auf Fahrerseite angegeben.
Nehmen Sie die Ventilkappe ab und drücken Sie das Reifendruckmessgerät fest auf das Ventil.
Lesen Sie an der Anzeige ab, wie hoch der aktuelle Reifendruck ist.
Pumpen Sie den Reifen auf, bis der richtige Reifendruck erreicht ist.
Hinweis
Warnung wegen niedrigen Drucks
Wenn Sie eine Warnung wegen niedrigen Drucks erhalten haben, pumpen Sie den Reifen auf den zuletzt gespeicherten Druckwert auf.
Geänderte Bedingungen
Wenn Sie den Reifendruck aufgrund veränderter Bedingungen anpassen müssen, beispielsweise nach einem Reifenwechsel, pumpen Sie die Reifen auf den empfohlenen Reifendruck auf.
Setzen Sie die Ventilkappe1 wieder auf, damit das Ventil keinen Schaden nimmt.
Prüfen Sie den Reifen auf Nägel und andere Objekte, die ihn durchstochen haben könnten.
Prüfen Sie die Reifenflanken auf Ein- und Ausbuchtungen, Risse und andere Unregelmäßigkeiten.
Speichern Sie den Referenzwert für den Reifendruck im Center Display, sobald Sie den Druck angepasst haben.
Sollten Sie den Reifendruck aus Versehen zu stark erhöht haben, können Sie die überschüssige Luft ablassen, indem Sie auf den Metallstift in der Mitte des Ventils drücken. Kontrollieren Sie den Reifendruck anschließend erneut.
Hinweis
Für Reserveräder werden ggf. andere Drücke empfohlen als für die Standardräder. Halten Sie sich immer an die Druckempfehlungen, die der Hersteller des Reserverads angibt.
Tipp
Mit dem Kompressor des Reifenpannen-Sets können Sie den Reifendruck der Originalreifen bei Bedarf prüfen und anpassen.
