07.06.2019

Die Praxis-Testfahrten des Polestar 1 – Spanien

Es ist uns nicht leicht gefallen, den Polarkreis in Richtung Mittelmeer zu verlassen. Aber es war absolut notwendig, denn die Lenksoftware des Polestar 1 testet sich nun mal nicht von allein.

A close-up of one of the front wheels on a Polestar 1 in the colour Black Midnight

Polestar 1 in the colour White Snow parked in front of a palm tree

Two parked Polestar 1 and three people in front of a building

A Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road

The back of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road

A close-up of the text Polestar 1 Prototype #018 on the rear of a Polestar

A man with a computer sitting in a Polestar 1

A Polestar 1 in the colour Black Midnight parked under a garage roof

People on a road looking at a parked Polestar 1

01/13

Also tauschten die Ingenieurs- und Technikteams von Polestar Kiefern gegen Palmen und Winterstiefel gegen Flipflops, als sie im Mai aus dem 9 Grad frischen Jokkmokk nach Barcelona aufbrachen. Das alles haben wir natürlich dokumentiert und für Sie in die Galerie gestellt.

Wie man bei kaltem Wetter ein Elektrofahrzeug fährt: eine Anleitung

Dank unserer schwedischen Herkunft und unserer Testumgebung unter den strengsten Winterverhältnissen sind Schnee und Eis für uns alltäglich. In diesem Artikel geben wir Ihnen Tipps, wie Sie die Reichweite und Performance Ihres Polestar in den Wintermonaten maximieren können.

23.10.2023

ELI5: Wie bremsen Bremsen eigentlich?

Also ehrlich gesagt, ist das Bremsen selbst sehr schnell erklärt. Mit einfachen Worten: Die Kunst des Verlangsamens oder Stoppens eines Fahrzeugs. In diesem Leitfaden für Einsteiger schauen wir uns das Ganze einmal genauer an, erklären (etwas ausführlicher), was beim Bremsen genau passiert und lernen, was gute Bremsen von Weltklassebremsen unterscheidet. Also, worauf warten wir noch? Los geht's!

26.09.2023

Brütend heiße Wüsten und feuchte Städte: Der Polestar 3 an seinen Grenzen

Testfahrten bei heißem Wetter sind eine der schwierigsten Phasen in der Entwicklung eines Autos. Für den Polestar 3 haben wir die brütend heißen Wüsten und feuchten Städte der Vereinigten Arabischen Emirate gewählt, um das Auto an seine Grenzen zu bringen.

Die Praxis-Testfahrten des Polestar 1 – Spanien

Verwandte Themen

Wie man bei kaltem Wetter ein Elektrofahrzeug fährt: eine Anleitung

ELI5: Wie bremsen Bremsen eigentlich?

Brütend heiße Wüsten und feuchte Städte: Der Polestar 3 an seinen Grenzen