As luzes de condução combinam comportamentos automáticos e comandos diretos, o que lhe permite que se adapte a quaisquer situações e condições de visibilidade.
Importante
Reside sempre no condutor a responsabilidade de assegurar que o automóvel é conduzido utilizando um modo de luzes adequado às condições de trânsito presentes e aos regulamentos de trânsito locais.
Iluminação principal
Pode optar por entre diferentes modos de iluminação principal no mostrador central. A sua seleção define um comportamento de iluminação padrão.
 | Automático | O modo de luzes automático1 permite ao seu automóvel detetar e determinar automaticamente qual o modo de iluminação mais adequado para as condições de condução e iluminação ambiente. |
 | Luz adaptativa às condições meteorológicas | Pode utilizar a luz adaptativa às condições meteorológicas com nevoeiro ou condições meteorológicas difíceis. |
 | Feixe de cruzamento (médios) | Pode selecionar os médios manualmente para manter as luzes dianteiras diminuídas. |
 | Luzes de presença | As luzes de presença são pontos de iluminação à volta do automóvel que tornam o seu automóvel mais visível para os outros utilizadores da estrada. |
 | Desligado | Desligado desativa todos os modos de luzes primários.2 |
Luzes adicionais
Pode comandar os máximos e as luzes indicadoras de mudança de direção com a alavanca do lado esquerdo do volante.
Os piscas de emergência ajudam-no a avisar os outros utilizadores da estrada para potenciais riscos. Pode ligá-los e desligá-los premindo o botão no mostrador ou na consola do teto.
Existem luzes adicionais que podem ser ativadas ou ajustadas no mostrador, tais como:
| Luz de nevoeiro traseira | A luz de nevoeiro traseira avisa o trânsito na sua traseira para a sua presença perante condições de fraca luminosidade. |
| Adaptar as luzes para condução à direita | Se estiver a viajar para uma região onde se circula no lado oposto da estrada, pode alterar a orientação das luzes para evitar encandear os outros condutores. |
A nivelação automática trabalha para manter automaticamente o controlo vertical dos feixes. Is significa que sobre piso elevado ou superfícies irregulares, as luzes adaptam-se para cobrir a superfície da estrada.