Recomendações para a bateria de alta tensão
Carregamento
Quando se verificar a possibilidade e houver tempo, prefira o carregamento AC1 ao carregamento rápido DC2. O carregamento AC tem menor impacto na bateria de alta tensão, especialmente em carregamentos regulares.
Grau de carga alto
Evite carregar o automóvel até 100 % caso não seja necessária toda a autonomia para a viagem.
A bateria pode ficar danificada quando mantida com um grau de carga muito elevado durante muito tempo. Evite por isso deixar o automóvel conectado para carregamento superior ao nível de carregamento recomendado, indicado no mostrador central.
Grau de carga baixo
Importante
Com o grau de carga inferior a 20 % recomenda-se sempre o carregamento para não correr o risco de a bateria descarregar completamente.
Estacionamento de longa duração
Para minimizar o risco de danos na bateria durante o estacionamento de longa duração (superior a um mês) recomenda-se um intervalo de carregamento entre 40-60 %. Ajuste o grau de carregamento desejado no mostrador central.
- Se o grau de carga for superior – conduza o automóvel até o grau de carga ser inferior.
- Se o grau de carga for inferior – carregue o automóvel.
Caso planeie deixar o automóvel estacionado por períodos superiores a três meses, recomenda-se um carregamento constantemente conectado.
Verifique regularmente o grau de carregamento do automóvel e se o carregamento funciona devidamente.
Estacionamento com tempo quente
Importante
A temperatura alta pode danificar a bateria de alta tensão, especialmente se a exposição for prolongada. Sempre que possível, evite deixar o automóvel desconectado com temperaturas superiores a 30°C (86°F). O automóvel pode arrefecer ativamente a bateria durante o período em que se encontra estacionado, mas consome corrente causando a diminuição do grau de carga. Se o automóvel for carregado durante o período de estacionamento a bateria pode ser arrefecida sem ser descarregada.
Quando possível, estacione à sombra quando a temperatura exterior for elevada. O sol intenso juntamente com uma elevada temperatura exterior pode aquecer demasiado a bateria de alta tensão e o automóvel.
Estacionamento com tempo frio
Com temperaturas baixas na bateria de alta tensão o desempenho é reduzido temporariamente até que a bateria aqueça. Conecte o automóvel para carregamento e utilize a climatização temporizada para evitar a condução com desempenho reduzido. O automóvel pode então aquecer a bateria antes da condução sem comprometer o grau de carga e a autonomia.
Conecte o automóvel para carregamento caso planeie um estacionamento superior a um dia com uma temperatura ambiente inferior a -30°C (-22°F).
A condução com a indicação de desempenho reduzido devido a baixa temperatura não é prejudicial para o automóvel.