Ytelse
Den progressive kraften i en helelektrisk plattform. Chassisgeometri som er skreddersydd for kravene til avansert ytelse og interkontinental touring i høyt tempo. En arkitektur i ren aluminium under en lav, aerodynamisk taklinje. Polestar 5 forener hastigheten og ytelsen til en sportsbil med kraften og tryggheten til en ren Grand Tourer.
Polestar i sin reneste form
Polestar 5 er like unik som ingrediensene den består av. Kjerneelementer som Polestar Performance Architecture er konstruert og utviklet internt, og tar de karakteristiske kjøreegenskapene som finnes i alle Polestar-modellene til en ny dimensjon.
Polestar Performance Architecture
Polestar Performance Architecture er utviklet internt og er laget av anodisert, høyfast aluminium som er sammenføyd med varmeherdet lim. Dette skaper grunnlaget for den suverene karosserikontrollen, kontrollerte energiabsorpsjonen og torsjonsstivheten som er unik for vår høyytelses-Grand Tourer.
Polestar PX2
Perfekt dreiemomentoverføring. Optimal antispinn. Elmotoren bak i PX2 er utviklet internt for å oppnå den høye ytelsen som definerer Polestar 5. Med en batteriarkitektur på 800 V og for spesifikke konfigurasjoner kan den levere opptil 450 kW effekt og 660 Nm dreiemoment som gir en kjøreopplevelse utenom det vanlige.
"From Concept to Car"
Det som begynte som Precept, blir til Polestar 5. Denne Grand Tourer-bilen er finjustert for å uttrykke Polestars identitet i dens reneste form, og de unike egenskapene er realisert ved hjelp av intern utviklingsekspertise i både Sverige og Storbritannia, og testet i ekstreme klimaer rundt om i hele verden.
GT-kjøring
Polestar 5 har plass til opptil fem voksne med bagasje, men innehar ytelsen til sportsbil med utholdenhet for engasjerende cruising over lange distanser. Ren, progressiv ytelse møter kjernen av grand touring.
Effekt
Rikelig akselerasjon for raskere kjøring. Lengre rekkevidde og kortere ladeøkter for mer tid på veien. Kraften fra 800 V-arkitekturen og PX2-bakmotoren gjør at Polestar 5 virkelig lever opp til betegnelsen av å være Grand Tourer med høy ytelse.
Kjøreegenskaper
Perfekt vektfordeling, aerodynamisk optimalisert chassis og understell, fjæring uten forstyrrende elektroniske hjelpemidler. Polestar 5 er konstruert for styring med spillerom som minner om tiden da kjøringen var helmekanisk.
Dynamikk
Responsiv bremsing, meget presis styring og intrikat dempingskontroll. Polestar 5 gir føreren maksimal kontakt med veibanen samtidig som den reduserer påkjenningen på føreren til det minimale. Og nå som tid har blitt en luksus, må man sørge for at hver reise er en nytelse.
Aerodynamikk
Polestar 5 er en Grand Tourer med høy ytelse i enhver forstand, aerodynamikk inkludert. Den er kvikk i svingene, rask i akselerasjonen og effektiv på lange strekninger. Ruter og dørhåndtak i flukt med karosserioverflaten, lav og ren taklinje, og aktive grillskodder er blant de mange designelementene som gjør at Grand Tourer beveger seg med finesse.
Silhuett
En lav taklinje på 142 cm skaper den slanke silhuetten til vår GT med høy ytelse. De aktive grillskoddene skaper et sofistikert design og effektivitet. Et blikk er nok til å forestille seg den forrykende hastigheten og de responsive kjøreegenskapene til Polestar 5.
Lav posisjon
Polestar 5 sitter bredt og lavt for optimal aerodynamisk ytelse, en velprøvd formel som bare de beste Grand Tourer-bilene følger. Denne posisjonen bidrar til overlegne kjøreegenskaper, grep og stabilitet i høye hastigheter.
Bakre lysblad
Lysbladet bakpå Polestar 5 er et karakteristisk designelement som optimaliserer luftstrømmen i høy hastighet. Det strekker seg fra kant til kant, med vertikale profiler som skaper de skarpe hjørnene. Formen hjelper Grand Tourer med å holde god bakkekontakt i situasjoner der det kreves høy ytelse.
Aktive grillskodder
De aktive gitterskoddene skjærer gjennom luften og skifter posisjon basert på kjørehastighet, omgivelsestemperatur og systemets kjølebehov.
Ytelsesegenskaper
Polestar 5 er like hjemme på motorveien som den er på racerbanen. Takket være banebrytende racingteknologi gir denne Grand Toureren føreren tilfredsstillende kjøring selv i krevende omstendigheter.
MagneRide adaptive dempere
De fire MagneRide-demperne inneholder magnetisert væske, som umiddelbart endrer viskositet i respons på veibanen. Føreren kan velge mellom tre innstillinger for å justere kjøreegenskapene til Polestar 5, slik at Grand Tourer takler selv de mest krevende kjøresituasjonene.
Inkludert med Performance.
Michelin-dekk
Utallige timer i samarbeid med Michelin har gått med for å oppnå best mulig ytelse i Polestar 5. Dekktilpasningen omfatter alt fra gummiblandinger til innerforinger, sideveggstyrke og mer. Resultatet er at føreren opplever perfekt balanse mellom stivhet, grep og tilbakemeldinger fra underlaget.
Smidde felger
Smidde felger blir presset i stedet for støpt, noe som gir økt styrke og stivhet, samtidig som det åpner for mer intrikat bearbeiding enn tilsvarende lettmetallfelger. Det asymmetriske hjuloppsettet til Polestar 5 har bredere hjul på bakakselen for å oppnå enda bedre kjøreegenskaper og veikontakt.
Tilgjengelig som oppgradering.
Brembo-bremser
Brembo er et ikon i motorsportens verden og er synonymt med bremseteknologi med høy ytelse. De ventilerte bremseskivene og de firestemplede bremsekaliperne foran gir jevn bremsekraft under alle forhold og temperaturer, selv ved gjentatt bremsing under belastning.
Bremser i fargen Swedish gold er inkludert med Performance.
Termiske systemer
Når Polestar 5 er i bevegelse, ledes luften inn i et kjølesystem av vulkaniserte, termoplastiske slanger. De veier 40 % mindre enn tradisjonelle materialer, samtidig som de optimaliserer batterikjølekapasiteten til Grand Tourer og forbedrer den totale rekkevidden og ytelsen.
Ytelsestall
Polestar 5 leveres med to finjusterte drivlinjer, begge med spesifikasjoner som egner seg til rask og interkontinental kjøring.
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW / 884 hk | 550 kW / 748 hk |
3,2 Sek | 3,9 sekunder |
1 ,015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW / 884 hk | 550 kW / 748 hk |
3,2 Sek | 3,9 sekunder |
1 ,015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW / 884 hk | 550 kW / 748 hk |
3,2 Sek | 3,9 sekunder |
1 ,015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
*Foreløpige data. Rekkevidde basert på WLTP-standarden.
Lading
800 V-arkitekturen i Polestar 5 gir en kjøreopplevelse som betyr mer tid på veien og mindre tid til lading. Men når behovet for å lade oppstår, har den rikelig med raske og praktiske løsninger.
Offentlig lading med likestrøm opp til
Offentlig lading med likestrøm fra 10 til 80 %*
Hjemmelading med vekselstrøm opp til
Hjemmelading med vekselstrøm fra 0 til 100 %*
*Foreløpige data. Tallene er basert på 350 kW hurtiglading med likestrøm og 11 kW lading med vekselstrøm.
Indikatorlampe for lading
En ladestatusindikator er plassert bak hvert av de bakre sidevinduene, og lyser opp for å vise ladestatusen til Polestar 5 i sanntid.
Visuelle elementer er kun illustrerende.